إذا تم تحقيق هدف الإيرادات بأكثر من 4200 مليار دونج، فإن عام 2025 سيمثل أعلى إيرادات في تاريخ عمليات هاي آن منذ إنشائها في عام 2009.
من المقرر تسليم سفينة "هاي آن" الجديدة في نهاية عام 2024 - صورة: HAH
وافق مجلس إدارة شركة Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company (HoSE: HAH) للتو على خطة العمل لعام 2025 بإجمالي إيرادات قدرها 4243 مليار دونج وصافي ربح الشركة الأم بعد الضريبة بقيمة 702 مليار دونج، بزيادة 5٪ و 8٪ على التوالي مقارنة بنتائج عام 2024.
إذا تم تحقيق الخطة المذكورة أعلاه، فإن عام 2025 سيكون العام الذي تحقق فيه شركة هاي آن أعلى إيرادات في تاريخها التشغيلي.
وتستهدف الشركة إنتاجًا إجماليًا هذا العام يتجاوز 1.5 مليون حاوية نمطية، بزيادة 13% مقارنة بعام 2024، بما في ذلك حوالي 545 ألف حاوية نمطية من عمليات الموانئ، ونحو 762 ألف حاوية نمطية من عمليات السفن، و200 ألف حاوية نمطية من إنتاج المستودعات.
في عام 2024، سجلت شركة هاي آن صافي إيرادات قياسي بلغ ما يقرب من 4000 مليار دونج (بزيادة 52.8٪) مقارنة بعام 2023 وبلغ صافي ربح الشركة الأم بعد الضريبة أكثر من 650 مليار دونج (بزيادة 69٪).
وجاء هذا الزخم في النمو بفضل تشغيل الشركة لأربع سفن جديدة.
وفي الوقت نفسه، يؤثر ارتفاع الإنتاج وأسعار الشحن، فضلاً عن أسعار إيجار السفن (خاصة في نهاية العام) بشكل إيجابي على إيرادات وأرباح شركة هاي آن.
وبالإضافة إلى الموافقة على خطة الأعمال لهذا العام، وافق مجلس إدارة هاي آن على خطة قرض لا يتجاوز 300 مليار دونج في بنك HSBC (فيتنام) - فرع هانوي، بفترة قرض مدتها 60 شهرًا.
اقترضت شركة هاي آن المبلغ المذكور أعلاه لشراء سفينة الحاويات ATOUT.
يأتي ضمان القرض من حقوق الملكية الناشئة عن عقد شراء السفينة المؤرخ 16 يناير 2025 بين Hai An وشركة Thales Navigation SA والأصل المستقبلي وهو سفينة Haian Zeta (الاسم الجديد لسفينة ATOUT).
وفي وقت سابق، في أوائل فبراير 2025، أقر مجلس إدارة شركة هاي آن قرارًا بشراء سفينة ATOUT مقابل 19.5 مليون دولار أمريكي، وما زالت عملية استكمال إجراءات تسليم السفينة جارية.
إنتاج استغلال السفن لشركة هاي آن وغيرها من الشركات في نفس الصناعة - المصدر: HAH، GTJASVN RS
الأنشطة التجارية الرئيسية لشركة هاي آن هي النقل المائي الداخلي والساحلي والمحيطي؛ مناولة البضائع في الموانئ؛ النقل البري وخدمات الدعم ذات الصلة.
بلغ إجمالي أصول الشركة بحلول نهاية عام 2024 ما يقرب من 7،300 مليار دونج، بزيادة قدرها 36٪ مقارنة ببداية العام. تتكون الشركة من 8 شركات تابعة وأكثر من 650 موظف.
وبحسب تقرير تحليلي صادر عن شركة Guotai Junan Vietnam Securities Joint Stock Company، فإن الاستمرار في زيادة سعة الأسطول يمكن أن يساعد Hai An في الحفاظ على حصتها السوقية الرائدة في صناعة شحن الحاويات (حوالي 30%).
اعتبارًا من ديسمبر 2024، قامت شركة هاي آن بتجديد أسطولها وزيادة قدرته إلى 16 سفينة.
ومن بينها، تمتلك هذه المؤسسة ثلاث سفن بسعة 1800 حاوية نمطية وسفينة واحدة بسعة 3500 حاوية نمطية، مما يساعد على زيادة الطاقة الإجمالية إلى أكثر من 26500 حاوية نمطية، بمتوسط حجم سفينة يبلغ نحو 1664 حاوية نمطية، وهو ضعف متوسط المنافسين في نفس الصناعة.
ويمنح الحجم الأكبر لسفينة "هاي آن" العديد من المزايا، مثل الأولوية في تقديم خدمات إعادة الشحن، ومعدلات تأجير أعلى للسفن الأكبر حجماً - والتي تعمل بكفاءة أكبر في ظروف الطقس السيئة، مما يساعد على استقرار جداول الشحن.
قال محللون في شركة جوتاي جونان فيتنام إنه على المدى القصير، فإن انخفاض العرض من السفن المحلية وزيادة حجم شحن الحاويات عبر الموانئ البحرية سيساعد أسعار الشحن المحلية على الحفاظ عليها وزيادتها قليلاً هذا العام.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm
تعليق (0)