أقدام وأيدي موحلة في موقع بناء أطول قناة في مدينة هوشي منه في عطلة تيت

يعد مشروع تجديد قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين مشروعًا رئيسيًا في إطار مشروع الوقاية من الفيضانات ومعالجة مياه الصرف الصحي للفترة 2020-2045، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 8200 مليار دونج. تم الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع، والتي تشكل بشكل أساسي الطريق على طول القناة. في فبراير 2023، بدأت مدينة هوشي منه المرحلة الثانية. وبعد 11 شهرًا من البناء، تم إكمال ما يقرب من 50% من حجم القناة.

وقال السيد لي ثانه تونغ، رئيس مجلس إدارة المشروع الرابع بمجلس إدارة مشروع الاستثمار في البنية التحتية الحضرية، إن المقاولين المشاركين في المشروع جمعوا أكثر من 110 معدات بناء من أنواع مختلفة ونحو 400 عامل لتنفيذ عناصر البناء الرئيسية لجميع الحزم التسع على طول الطريق.

وبحسب السيد تونغ، هناك أعمال يجب إنجازها على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مثل صب الخرسانة لعوارض الكسوة، وصب الخرسانة لقاع وجسم الأنابيب الثانوية، وإنتاج ونقل المكونات الجاهزة. وبحسب الجدول الزمني، سيتم الانتهاء من المشروع في 30 أبريل 2025.

أحدث الصور لأطول قناة في مدينة هوشي منه والتي سجلها مراسلو صحيفة جياو ثونغ:

ثام لونج - قناة بن كات - طول قناة نوك لين: 31.46 كم. يبلغ عرض القسم من ميناء فو دينه إلى جسر ترونغ داي أكثر من 30 مترًا، ويبلغ عرض القسم من جسر ترونغ داي إلى نهر سايجون أكثر من 40 مترًا. في عام 2023، صرف المشروع 1,989.9 مليار دونج، ليصل إلى 100% من معدل الصرف لخطة رأس المال المخصصة.

في فئة بناء جسر القناة، حتى يناير 2024، استخدمت فرق البناء أجهزة اهتزاز لخفض أكوام الخرسانة المسبقة الإجهاد SW، حيث وصلت إلى 42.87٪ من الحجم الإجمالي، وهو ما يعادل 22113 أكوامًا. كان عدد دق الأكوام على جسر القناة يتزايد باستمرار لمواكبة التقدم، لدرجة أن العديد من العمال قالوا إنه في البداية، "حتى عندما أغمضت عيني في الليل، كنت لا أزال أشعر بالأرض تهتز".

العمال يعملون بجد في موقع بناء الحزمة XL-04 من جسر تان كي تان كوي إلى جسر بونج.

على طول القنوات، اختفت المناطق السكنية "العشوائية". ومع ذلك، يبدو أن العديد من الأقسام على طول القناة مغطاة بالطحالب والقمامة. اقترح مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البنية التحتية الحضرية أن يقوم مركز إدارة الممرات المائية بإعداد خطة لجمع النفايات وإزالة العشب والأشجار الكبيرة التي نمت وازدهرت على مر السنين.

في منطقة طريق قرية 1-2-3 في منطقة بينه تشانه، بينما يبذل المشروع جهودًا لتحسين الصرف الصحي البيئي، تستمر أنابيب تصريف مياه الصرف الصحي للعديد من المصانع في التصريف مباشرة في القناة.

تم الانتهاء من بناء الجسر على طول قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين عبر منطقة جو فاب، مما ساعد على إحياء المنطقة بأكملها.

قال السيد هو هوانج ثواي (40 عامًا)، قائد فريق البناء لدى شركة مقاولات ثانه توان في حزمة XL05، إنه سيواصل العمل حتى رأس السنة القمرية الجديدة 2024 مع توقع تجاوز الجدول الزمني.

عاملان مغطيان بالطين بعد الانتهاء من دفع كومة من الخرسانة المسلحة مسبقًا مع زملائهم في موقع البناء.

يدخل مشروع تجديد قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين المرحلة "الأخيرة" من تكديس ضفاف القناة للمضي قدمًا في بناء الطرق المرورية على جانبي القناة. ومع ذلك، فإن مصدر الرمال المستخدمة في ملء الخزانات ورمل الخرسانة ورمل البناء التي يتم توفيرها للمشروع قد تعطل بسبب مشاكل قانونية تتعلق بإمدادات الرمال في المناجم الكبيرة في مقاطعتي آن جيانج ودونج ثاب. طلبت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه من إدارة الموارد الطبيعية والبيئة التنسيق السريع مع مجلس إدارة المشروع لحل نقص الرمال وتعزيز بناء المشروع في الموعد المحدد.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/chan-lam-tay-bun-tren-cong-truong-tuyen-kenh-dai-nhat-tphcm-ngay-tet-192240208154333799.htm