تحديث حول تقدم مشاريع النقل التي تربط منطقة الجنوب الشرقي

تحديث تقدم مشاريع النقل التي تربط منطقة الجنوب الشرقي

تتسابق العديد من مشاريع الطرق السريعة التي تربط المناطق في منطقة الجنوب الشرقي للوصول إلى خط النهاية بحلول عام 2025.

وبحسب التقارير المحدثة التي أرسلتها المحليات إلى مجلس التنسيق الإقليمي للجنوب الشرقي، بعد شهرين من تنفيذ العمل منذ الاجتماع الثالث لمجلس التنسيق الإقليمي الذي عقد في 5 مايو 2024، تغير تقدم عدد من مشاريع النقل الإقليمية بشكل واضح.

التغيير الأكثر وضوحا هو مشروع الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو (المقطع عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو) والذي أصبح الآن أكثر من 90٪ من مساحة سطح الطريق مرصوفة بالحجارة المكسرة.

ومن المتوقع أن يكون هذا القسم مفتوحًا فنيًا أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025، أي قبل 8 أشهر من الموعد النهائي الذي حددته الحكومة وحوالي 4 أشهر قبل الالتزام الأولي للمقاول.

مقاول يرصف الأسفلت على جزء من طريق بن لوك – لونغ ثانه – تصوير: لي مينه

في غضون ذلك، سلم القسم الذي يمر عبر مقاطعة دونج ناي أكثر من 53/151 هكتارًا من الأراضي لتنفيذ مشروع المكون 1 وحوالي 70 هكتارًا من الأراضي لمشروع المكون 2 من طريق بين هوا - فونج تاو السريع بحلول نهاية يوليو 2024. لذلك، لا تزال مقاطعة دونج ناي تفوت الموعد النهائي لإكمال تسليم الموقع، مما يؤدي إلى بطء التقدم.

ومن المشاريع المهمة الأخرى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع الذي يربط بين منطقتي الجنوب الشرقي والجنوب الغربي. وبحلول نهاية يوليو 2024، سيصل إجمالي حجم البناء للمشروع إلى أكثر من 80%.

هذا الطريق السريع قيد الإنشاء حاليًا وتم رصف العديد من أجزائه بالإسفلت. وبحسب الخطة المقررة، سيتم افتتاح المشروع بالكامل أمام حركة المرور في سبتمبر/أيلول 2025.

بالنسبة لمشروع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه، وبعد أكثر من عام من البناء، فإن التقدم في 3 مناطق بما في ذلك مدينة هوشي منه، وبينه دونغ، ولونغ آن ضمن التقدم المحدد.

أما بالنسبة للجزء الذي يمر عبر مقاطعة دونج ناي، فإن بعض الحزم لم يتم إنشاؤها بسبب عدم الانتهاء من تطهير الموقع. ونتيجة للبطء في تسليم الموقع، فإن حجم البناء في حزم العطاءات عبر دونج ناي أقل من حجم البناء في المناطق المجاورة.

في مشروع الطريق الدائري رقم 3، تكمن الصعوبة الحالية في عدم وجود الرمال اللازمة للردم. إذا لم يتم حل مشكلة نقص الرمال قريبًا، فسوف يؤثر ذلك على التقدم في الفترة المقبلة.

وبحسب الخطة، من المتوقع افتتاح الجزء الرئيسي من مشروع الطريق الدائري الثالث أمام حركة المرور بنهاية عام 2025، على أن يتم الانتهاء من المشروع بالكامل في عام 2026.

بالنسبة لمشروع الطريق الدائري الرابع (HCMC)، من المتوقع أن يبدأ بناء القسم عبر مقاطعة بينه دونغ في الربع الثالث من عام 2024. وفي الوقت الحالي، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ على دفعتين من سجلات تطهير الأراضي، مع 67٪ من موافقات حدود تطهير الأراضي.

تكمن الصعوبة في هذا المشروع في أنه بسبب الصعوبات الحالية في سوق العقارات، فإن عملية طرح قطع الأراضي في مزاد أصبحت أكثر صعوبة وتستغرق وقتا طويلا، مما أدى إلى عدم وجود رأس مال كاف لدى المنطقة لتنفيذ مشروع الطريق الدائري رقم 4.

ونتيجة للصعوبات في التمويل، أرسلت بعض المحليات وثائق تطلب الدعم من الميزانية المركزية أو السياسات والآليات لزيادة معدل تنظيم الميزانية المحلية لتركيز الموارد على الاستثمار المتزامن في البنية التحتية للنقل بين المناطق.

المصدر: https://baodautu.vn/cap-nhat-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-vung-dong-nam-bo-d222242.html