طريق باك جيانج - لانج سون السريع على وشك إنهاء مشهد الطرق السريعة المسدودة

[إعلان 1]

كما هو مخطط له، في 20 أبريل، ستنضم اللجنة الشعبية لمقاطعة لانج سون إلى المستثمر في تنظيم حفل وضع حجر الأساس لمشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للطريق السريع الحدودي هوو نجى - تشي لانج، مما ينهي تدريجيا مشهد الطريق السريع "الطريق المسدود" لطريق باك جيانج - لانج سون.

منظور الطريق السريع الحدودي هوو نغهي - تشي لانغ.

بعد ما يقرب من 5 سنوات من التشغيل، أصبح طريق باك جيانج - لانج سون معروفًا بأنه الطريق الأكثر تميزًا في فيتنام عندما يُطلق عليه لقب "الطريق السريع المسدود". على الرغم من أن المشروع يسمى طريق باك جيانج - لانج سون السريع، إلا أن الطريق في الواقع تم الاستثمار فيه وبنائه من المدينة فقط. باك جيانج إلى منطقة تشي لانج (لانج سون).

هانوي - تم افتتاح طريق بوابة هوو نغى الحدودي السريع

وبالتحديد، لأنه لا يزال بعيدًا عن المدينة. تقع مدينة لانغ سون على بعد حوالي 30 كم، لذلك بعد السفر لمسافة تزيد عن 64 كم على الطريق السريع باك جيانج - لانغ سون، يجب على المركبات أن تتحول إلى الطريق السريع الوطني 1 للانتقال إلى المدينة وبوابات الحدود. لقد أدى انقطاع الطريق إلى تقليل كفاءة الاستثمار في قسم باك جيانج - لانج سون بسبب صعوبة جذب المركبات.

ومع ذلك، فإن مشهد "الطريق السريع المسدود" سينتهي قريبًا لأن مشروع BOT للطريق السريع الحدودي Huu Nghi - Chi Lang على وشك أن يبدأ البناء في الأيام القليلة المقبلة. وبمجرد الانتهاء من المشروع، سيتم فتح الطريق السريع بأكمله الذي يربط هانوي بالمدينة. Lang Son إلى البوابات الحدودية لـ Huu Nghi وTan Thanh وCoc Nam.

وعلى وجه الخصوص، إلى جانب مشروع دونغ دانج - ترا لينه للشراكة بين القطاعين العام والخاص (قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2026)، فإن الاستثمار في بناء مشروع الطريق السريع الحدودي هوو نغهي - تشي لانغ سيربط بشكل متزامن الطريق بأكمله من هانوي إلى كاو بانج.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون، لونغ نغوك كوينه، إنه وفقًا للتخطيط، فإن طريق هوو نغيه - تشي لانغ هو القسم الأول من الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، ولكنه القسم الأخير الذي سيتم بناؤه.

عند اكتمال مشروع الطريق السريع الحدودي بين هوو نغي وتشي لانغ، سيربط بشكل متزامن مقاطعة لانغ سون مع باك جيانغ في هانوي، ويربط بوابات الحدود الثلاث تان ثانه، وكوك نام، وهوو نغي. وصرح السيد لونغ نغوك كوينه قائلاً: "سيساعد الاستثمار في هذا المشروع مقاطعة لانغ سون على تنمية اقتصادها الاجتماعي، وخاصةً حركة البضائع وخدمة الاستيراد والتصدير".

في الوقت الحالي، تعد منطقة لانغ سون هي المنطقة التي تضم أكبر بوابات حدودية برية متصلة بالصين في البلاد. وتشير التقديرات إلى أنه يوجد في المتوسط نحو 1000 مركبة تحمل بضائع الاستيراد والتصدير عبر بوابات الحدود في مقاطعة لانغ سون يومياً. يساعد الطريق السريع Huu Nghi - Chi Lang الذي تم تشغيله على تقصير مسافات السفر للمركبات وتقليل وقت السفر وبالتالي تقليل التكاليف لشركات النقل.

اختراق مع نموذج PPP++

في السابق، وبعد فترة طويلة من تنظيم اختيار المستثمرين عن طريق العطاءات، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة لانج سون في 11 أبريل 2024 قرارًا بالموافقة على نتائج اختيار المستثمرين لتنفيذ مشروع الطريق السريع الحدودي Huu Nghi - Chi Lang بموجب نموذج BOT. المستثمر الفائز هو اتحاد شركة ديو كا للإنشاءات المساهمة - شركة ديو كا جروب للإنشاءات المساهمة - شركة 568 للإنشاءات المساهمة - شركة ليزن للإنشاءات المساهمة.

ومن الجدير بالذكر أنه في قائمة المستثمرين الذين تم اختيارهم لتنفيذ مشروع الطريق السريع الحدودي Huu Nghi - Chi Lang، لا يزال هناك ظهور للمستثمر Deo Ca، الذي شارك بنجاح في "إنقاذ" الطريق السريع Bac Giang - Lang Son.

في غضون عامين فقط، وبمشاركة المستثمر الجديد، تم إكمال جميع بنود مشروع BOC باك جيانج - لانج سون، وخاصة مكون الطريق السريع باك جيانج - لانج سون، والذي تم إكماله قبل 3 أشهر من الموعد المحدد.

بالإضافة إلى مشروع BOT للطريق السريع بين باك جيانج ولانج سون، يتمتع ديو كا أيضًا بخبرة في إنقاذ مشروع آخر بنفس القدر من الصعوبة والتعقيد، وهو مشروع ترونج لونج - ماي ثوان. وعلى وجه الخصوص، في الفترة الأخيرة، طبقت هذه المؤسسة أيضًا حلولًا مبتكرة في تعبئة رأس المال لتنفيذ مشاريع البنية التحتية للشراكة بين القطاعين العام والخاص في مشروعين للطرق السريعة على نطاق واسع: Cam Lam - Vinh Hao مع نموذج PPP + و Dong Dang - Tra Linh مع نموذج أكثر تحسنًا، PPP ++.

قال المدير العام لمجموعة ديو كا، السيد نجوين كوانج فينه، إنه انطلاقاً من تجربة التنفيذ الناجحة في الطرق السريعة كام لام - فينه هاو ودونج دانج - ترا لينه، سيواصل مستثمر ديو كا تطبيق نموذج PPP ++ في مشروع بوابة الحدود السريعة هوو نجى - تشي لانج.

من أجل الانضمام إلى الشركات الأخرى للمشاركة في المشروع، اقترحت مجموعة Deo Ca ثلاثة مستويات مع حقوق والتزامات مختلفة للمستثمرين في كل مستوى، بما في ذلك: المستثمرون "الثابتون" (الذين يشاركون مباشرة من مرحلة إعداد الاستثمار في المشروع)، والمستثمرون "الجسور"، والمستثمرون "المحتملون" (الذين يشاركون من مرحلة تنفيذ المشروع).

وأوضح السيد نجوين كوانج فينه أن "هذا النموذج يهدف إلى تنويع مصادر تعبئة رأس المال، وتحسين تنظيم الإدارة، وربط مسؤولية المقاول بعملية تنفيذ المشروع بأكملها، بهدف المساهمة في تحسين كفاءة المشروع".

يبلغ طول طريق الحدود السريع Huu Nghi - Chi Lang حوالي 43 كم ومصمم بـ 6 حارات للمركبات الآلية وعرض الطريق 32.25 مترًا؛ يبلغ طول الطريق الذي يربط بوابة حدود تان ثانه وبوابة حدود كوك نام حوالي 17 كيلومترًا ومصمم بأربعة مسارات للمركبات الآلية وعرض طريق يبلغ 22 مترًا. في مرحلة التباعد، سوف يستثمر قسم هوو نغهي - تشي لانج في بناء طريق بمقياس 4 حارات، وعرض قاع الطريق 17 مترًا؛ يتم الاستثمار في بناء القسم الذي يربط بوابة الحدود تان ثانه - كوك نام بمقياس 2 حارة وعرض الطريق 14.5 متر.