الحاجة إلى تسريع تطوير السياحة المائية

وباعتبار السياحة في الممرات المائية الداخلية أحد المنتجات الفريدة، أصدرت المدينة على مر السنين مشاريع وخططًا لتطوير هذا المجال. ومع ذلك، لم يتم حتى الآن استغلال السياحة في الممرات المائية الداخلية إلى أقصى إمكاناتها ومزاياها الكامنة.

يستمتع السائحون بالتقاط صور لجسر نهر هان أثناء ركوب القارب لرؤية دا نانغ في الليل. الصورة: NGOC HA

الإمكانات غير المستغلة

تشمل مسارات السياحة في الممرات المائية الداخلية التي تعمل حاليًا مسار نهر هان - جسر تران ثي لي ومسار CT15 - هون سوب - باي نام - باي دا. يجذب كلا الطريقين عددًا كبيرًا من السياح.

وفقًا لإحصاءات عام 2024، بلغ عدد سياح الممرات المائية الداخلية 939,675 سائحًا، بزيادة قدرها 13.4% عن نفس الفترة في عام 2023. ومن خلال مسار نهر هان - جسر تران ثي لي، تنقل السفن المغادرة من منطقة نهر هان (أمام فندق نوفوتيل، شارع باخ دانج) السياح ببطء لرؤية المدينة ليلًا.

خلال ساعة تقريبًا، يمكن للزوار الاستمتاع بالجمال الحديث للمباني الواقعة على ضفاف النهر، والاستماع إلى تفسيرات حول الجسور التي تربط بين ضفتي نهر هان مثل جسر نهر هان، وجسر التنين، وجسر نجوين فان تروي، وجسر تران ثي لي، ومشاهدة جسر التنين يتنفس النار والماء في أمسيات الجمعة والسبت والأحد. وفي الوقت نفسه، استمتع بالعروض الفنية التقليدية مثل رقصة تشام والرقص المعاصر والتجارب الطهوية...

وفي الوقت نفسه، يأخذ طريق السياحة الداخلي المائي CT15 - هون سوب - باي نام - باي دا الزوار إلى وجهات جميلة في شبه جزيرة سون ترا. في الوقت الحالي، هناك 3 شركات تعمل على هذا الطريق، بما في ذلك سفينة الرحلات البحرية Aphodite التابعة لمجموعة Viet AnGroup وشركتين أخريين للقوارب عالية السرعة بما في ذلك Le Hung وSao Bien Xanh.

وبحسب آراء كثيرة فإن منتجات الممرات المائية الداخلية لا تزال غير متناسبة مع إمكانات المدينة "في بداية البحر، وفي نهاية النهر". وقال السيد دانج هوا، مالك قارب هان جيانج السياحي، إن المدينة تستغل جزءًا قصيرًا من النهر في حين أن هناك مساحة كبيرة لمنتجات السياحة النهرية والبحرية. أطلقت المدينة مشروعًا لتطوير السياحة المائية الداخلية في مدينة دا نانغ حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045؛ تم الإعلان عن العديد من طرق نقل الركاب عبر الممرات المائية الداخلية في المدينة، لكن التنفيذ كان بطيئًا حتى الآن. وقال السيد هوا إن المدينة بحاجة إلى تجريف نهر كو كو في أقرب وقت ممكن لتطوير طريق سياحي ثقافي وتاريخي وروحي إلى معبد كوان ذا أم ومنطقة نجو هانه سون ذات المناظر الخلابة.

وأكد المدير العام لشركة فييت آن جروب المساهمة نجوين ثانه تام، في نفس الرأي، أن القطاعات الوظيفية تحتاج إلى استكمال الآليات والسياسات والدعم والدعوة للاستثمار في منتجات السياحة المائية بسرعة. وعلى وجه التحديد، توسيع مسار رصيف CT15 إلى هون سوب - باي نام - باي دا، ووضع آلية لدعوة الاستثمار في الوجهات على طول المسار لزيادة المنتجات السياحية، وتلبية احتياجات وأذواق العملاء قريبًا... وعلى وجه الخصوص، تحتاج المدينة إلى التخطيط وتقسيم المناطق والسماح بتنظيم أنشطة الترفيه المائي والسباحة والغوص قريبًا لتعزيز تجربة السياح.

متى سيتم إطلاق الخطوط الجديدة؟

حددت خطة تنمية السياحة في مدينة دا نانغ لعام 2024 التي أصدرتها لجنة الشعب بالمدينة في 20 ديسمبر 2023 تطوير السياحة في الممرات المائية الداخلية كواحدة من المهام الرئيسية. وعلى هذا الأساس، أصدرت لجنة الشعب بالمدينة في 16 أبريل 2024 الخطة رقم 95/KH-UBND لتنفيذ مشروع تطوير السياحة المائية الداخلية في مدينة دا نانغ للفترة 2024-2025. وفقًا للخطة، تركز أنشطة السياحة في الممرات المائية الداخلية على 4 مسارات رئيسية في اتجاه تنظيم الأنشطة والخدمات خلال النهار/الليل، بما في ذلك: نهر هان - تران ثي لي؛ نهر هان - كو كو؛ CT15 - هون سوب، باي نام، باي دا؛ الطريق من الشاطئ إلى الجزيرة: دا نانغ - كو لاو تشام (بعد الحصول على الإذن)؛ وفي الوقت نفسه، تم الربط المبكر وتنفيذ مسار نهر هان - خليج دا نانغ.

وبحسب وزارة السياحة، ستواصل الإدارات والفروع والقطاعات ذات الصلة في عام 2025 تنفيذ خطة تطوير السياحة في الممرات المائية الداخلية. وعلى وجه الخصوص، تسريع التقدم في استكمال بناء الأعمال المساعدة في منطقة رصيف معبد كوان ذا أم (X6)؛ تسريع مشروع تجريف نهر كو كو الذي يربط بين كوانج نام في أقرب وقت ممكن للاستفادة بشكل فعال من طريق نهر هان إلى نجو هانه سون الذي يربط بين هوي آن - كوانج نام؛ اقترح حلاً لاستغلال الرصيف الواقع غرب جسر نجوين فان تروي (Y7) لخدمة السياحة المائية.

وفي الوقت نفسه، مواصلة الدعوة إلى الاستثمار في بناء ميناء نهر هان (Y6) ومنطقة ميناء نهر هان للرحلات البحرية (Y5) وتحويلهما إلى ميناء سياحي متخصص واسع النطاق مرتبط بمجمعات الخدمات المساعدة على طول طريق باخ دانج - نهو نجويت وفقًا لتخطيط مدينة دا نانغ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ دعوة للاستثمار في مقاطعة سونغ وما دا لربط وتطوير السياحة المائية.

بالإضافة إلى ذلك، يجب على الإدارات المعنية تنفيذ المحتوى المتعلق بالاستثمار وبناء موانئ الممرات المائية الداخلية وفقًا لمواقع التخطيط في منطقة خليج دا نانغ (منطقة شاطئ سونغ كو، منطقة شاطئ ما دا...) والنظر في السماح بالدعوة إلى جذب الاستثمار في الجسور العائمة في مواقع مناسبة في منطقة جزيرة سون تشا لخدمة الأنشطة الترفيهية على الطريق؛ دعوة المنظمات والشركات والأفراد إلى الاستثمار في أساطيل القوارب السريعة ذات القدرة الكبيرة، وضمان عمليات الممرات المائية من الشاطئ إلى الجزيرة: طرق دا نانغ - كو لاو تشام ودا نانغ - لي سون، تقترح توسيع واستغلال طريق الممر المائي الداخلي لشبه جزيرة سون ترا.

نفذت القطاعات الوظيفية تدريجيا مشروع تطوير السياحة المائية الداخلية في مدينة دا نانغ حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، والهدف العام هو تطوير السياحة المائية الداخلية لتصبح واحدة من مراكز البنية التحتية وخدمات القوارب السياحية في البلاد.

منظمة غير حكومية

المصدر: http://baodanang.vn/kinhte/202502/can-day-nhanh-phat-trien-du-lich-duong-thuy-4001284/