مثقل بالحمولة، حوادث كثيرة
لقد مرت أكثر من ثلاثة أشهر، ولكن في كل مرة يقع فيها حادث المرور في منتصف النهار يوم 13 مايو على الطريق السريع الوطني 5، في قرية دونج ثاي ترونج، بلدية فوك ثانه، لا يزال فام كووك دو، المولود عام 2006 في بلدية توان فيت (أيضًا في منطقة كيم ثانه) مصدومًا. في ذلك اليوم، مثل كل يوم آخر، بعد المدرسة، ركب دو وزميله دراجتهما النارية عائدين إلى المنزل عبر الطريق السريع 5. جلس دو في المقعد الخلفي بينما قاد زميله الدراجة. لسوء الحظ اصطدمت السيارة بصخرة وفقدت السيطرة وسقطت على الطريق. وفي تلك اللحظة مرت مقطورة جرار. وأصيب الضحية بجروح في وجهه وذراعيه وساقيه، في حين لقي زميله في الفصل حتفه. وقالت السيدة نجوين ثي ثاو، والدة دو، إن دو كان سريعًا ونشطًا، لكنه أصبح أكثر هدوءًا وتحفظًا بعد الحادث. السيدة ثاو، مثل العديد من الآباء الآخرين في كيم ثانه، تشعر بنفس القلق في كل مرة يشارك فيها أطفالهم في حركة المرور على الطريق. وقالت السيدة ثاو: "الطريق رقم 5 مزدحم، حيث تمر به العديد من المركبات الكبيرة، وحتى الكبار يخافون من السير، ناهيك عن الطلاب".
في صباح أحد أيام شهر أغسطس/آب، وبالقرب من بوابة شركة باو لونج للأحذية المحدودة في منطقة كوينه فوك الصناعية (كيم شوين)، خاطر العديد من الأشخاص الذين يركبون الدراجات النارية والدراجات النارية الكهربائية بحياتهم من خلال متابعة بعضهم البعض في الاتجاه المعاكس على الرغم من أن الطريق السريع كان مزدحمًا بالمركبات. وقالت السيدة تران ثي ها، من قرية كوينه كيه، وهي عاملة في منطقة كوينه فوك الصناعية، إن بعض الناس يتحدون الرغبة في الذهاب في الاتجاه الخاطئ، لأنه إذا ذهبوا إلى الفتحة الجديدة لعبور الشارع، تصبح المسافة أطول بعدة مرات.
قال السيد ها مانه نجيا من بلدية توان فييت (كيم ثانه) إن هناك الكثير من الأشخاص والمركبات يشاركون في حركة المرور، وخاصة خلال ساعة الذروة. إذا وقع حادث أو واقعة مرورية، فمن المؤكد أن يكون هناك ازدحام مروري لأنه لا يوجد مخرج. كانت هناك أوقات كان على السيد نجيا فيها الانتظار لساعات بسبب الاختناقات المرورية. وأيضًا بسبب عدم وجود طريق خدمة، فمن الصعب على السلطات تنظيم حركة المرور عند وقوع الحوادث أو الاصطدامات.
باعتباره طريقًا مروريًا حيويًا، يبلغ طول الطريق السريع الوطني 5 عبر هاي دونج أكثر من 44 كم، حيث يُعد القسم الذي يمر عبر منطقة كيم ثانه الأطول حيث يبلغ طوله 17.6 كم. يمر عبر الطريق السريع الوطني رقم 5 العديد من الشاحنات والمقطورات، ويبلغ حجم حركة المرور نحو 90 ألف مركبة يتم تحويلها يوميًا/ليلًا، وهو ما يزيد بنحو 4 إلى 5 مرات عن التصميم. على جانبي الطريق توجد العديد من المتنزهات الصناعية والتجمعات والمناطق السكنية المكتظة بالسكان. وهذا أيضًا هو الطريق السريع الوطني الذي يشهد أكبر عدد من الحوادث المرورية بين الطرق السريعة الوطنية التي تمر عبر المقاطعة.
المساهمة في استكمال منظومة الطرق الخدمية
لتلبية المتطلبات العاجلة والتعامل السريع مع النقاط الساخنة ومخاطر السلامة المرورية المحتملة على الطريق السريع الوطني 5، ستستثمر شركة هاي دونج في مشروع بناء عدد من الطرق الخدمية شمال الطريق السريع الوطني 5، في منطقة كيم ثانه. وقد وافق مجلس الشعب الإقليمي السابع عشر في هاي دونج في دورته الرابعة والعشرين على هذا المشروع. ويجري تنفيذ المشروع في بلديات كونغ هوا وكو دونج وتوان فيت وكيم شوين وفوك ثانه (كيم ثانه) بطول إجمالي يزيد عن 7.62 كيلومتر وبإجمالي استثمار يبلغ 400 مليار دونج.
وتحديداً، هناك قسمين بطول إجمالي يزيد عن 3.5 كم وعرض طريق 5.5 متر؛ 2 أقسام بطول إجمالي أكثر من 4 كم وعرض الطريق من 3.5 - 5.5 متر.
سيتم بناء الجزء الذي يمر عبر المنطقة السكنية المجاورة للطريق السريع الوطني 5، وهو طريق الخدمة، بجوار الطريق السريع الوطني 5 ولكن يتم فصله بواسطة شريط وسطي لا يقل عن 1.5 متر. تم بناء الجزء خارج المنطقة السكنية، طريق الخدمة وفقًا للحدود الإدارية للطريق السريع الوطني 5 وفقًا لتخطيط البناء المعتمد لمنطقة كيم ثانه ويقع خارج ممر السلامة المرورية للطريق السريع الوطني 5. تم استثمار طرق الخدمة وبناؤها وفقًا لمقياس الطرق العادية من المستوى الخامس والمستوى السادس. فترة التنفيذ 2024 - 2026. يتم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة الاستثمار في البناء الإقليمي.
إن بناء بعض الطرق الأمامية شمال الطريق السريع رقم 5 هو أمر يتطلع إليه الناخبون في كيم ثانه بشدة. وقد تم ذكر هذا المحتوى عدة مرات من قبل المسؤولين والشعب في الاجتماعات، واللقاءات مع الناخبين، والحوارات مع الزعماء. قال السيد تران فان هونغ في بلدية فوك ثانه إنه عندما يكون هناك طريق خدمة، فإن المركبات البطيئة الحركة مثل الدراجات النارية والدراجات الهوائية والسيارات الصغيرة ستذهب على طريق الخدمة، بينما ستذهب المركبات الكبيرة على الطريق الرئيسي. سيؤدي هذا إلى تقليل الازدحام المروري وسيكون أكثر أمانًا.
بشكل عام، لم يتم الاستثمار بشكل كامل في شبكة الطرق الخدمية للطريق السريع الوطني 5، بشكل رئيسي في أجزاء منفصلة، وتم الاستثمار في مشاريع المناطق الصناعية والمناطق السكنية التجارية والخدمية. بالمقارنة مع المناطق التي يمر بها الطريق السريع الوطني رقم 5، فإن نظام الطرق الخدمية في منطقة كيم ثانه يفتقر إلى الكثير من الكفاءة وهو الأضعف. اعتبارًا من منتصف أغسطس، تقوم منطقة كيم ثانه بتنفيذ مشروع بناء خط السكة الحديدية المغذي هانوي - هاي فونج بطول إجمالي يبلغ 4262 كيلومترًا (تأخر لمدة عامين تقريبًا)؛ تم تخصيص 7.2 كيلومتر مربع المتبقية من هذا المشروع من رأس المال للتنفيذ من قبل اللجنة الشعبية لمنطقة كيم ثانه (خطة الاستثمار العام للفترة 2021-2025). في حالة اكتمال هذا المشروع، سيبلغ الطول الإجمالي للطريق المواجه الجنوبي للطريق السريع الوطني 5 وطريق الواجهة الحديدية هانوي - هاي فونج 17.5 كيلومترًا.
عند اكتمال بناء الأقسام الشمالية والجنوبية من الطريق السريع الوطني 5، إلى جانب طرق التغذية للسكك الحديدية، ستربط بشكل أساسي الطريق المغذي للطريق السريع الوطني 5 بالكامل وخط سكة حديد هانوي - هاي فونج في منطقة كيم ثانه، مما يساهم في ضمان النظام المروري والسلامة على الطريق السريع الوطني 5 عبر مقاطعة هاي دونج.
وبحسب بيانات مكتب لجنة سلامة المرور الإقليمية، في الأشهر السبعة الأولى من عام 2024، شهدت مقاطعة هاي دونغ 456 حادثًا مروريًا وتصادمًا، مما أسفر عن مقتل 137 شخصًا وإصابة 402 شخص. وبالمقارنة مع نفس الفترة من عام 2023، كان هناك 272 حالة إضافية (147.8%)، و22 حالة وفاة إضافية (19.1%)، و298 إصابة إضافية (286.5%). ومن بينها، شهد الطريق السريع الوطني الخامس 79 حادثًا (بنسبة 17.3%)، مما أسفر عن مقتل 16 شخصًا وإصابة 52 آخرين. وفي منطقة كيم ثانه وحدها، وقعت 39 حادثة، أسفرت عن مقتل 8 أشخاص وإصابة 32 آخرين.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/buc-thiet-xay-dung-duong-gom-phia-bac-quoc-lo-5-qua-kim-thanh-390960.html
تعليق (0)