وافقت وزارة البناء على مقترح المستثمرين ومؤسسات المشروع بشأن ضرورة دراسة الاستثمار في توسيع الطريق السريع Phap Van - Cau Gie بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتلبية احتياجات النقل وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
أرسلت وزارة البناء للتو وثيقة إلى إدارة الطرق في فيتنام وشركة Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (المستثمر) بشأن الاستثمار في توسيع الطريق السريع Phap Van - Cau Gie بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).
الطريق السريع فاب فان - كاو جي.
وبناء على ذلك، توافق وزارة البناء على مقترح المستثمر ومؤسسة المشروع بشأن ضرورة دراسة الاستثمار في توسيع الطريق السريع فاب فان - كاو جيه بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
ويهدف التوسع إلى تلبية احتياجات النقل، وتقليل الازدحام المروري، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية الإقليمية، واستكمال تخطيط شبكة الطرق تدريجيا للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء.
وجهت وزارة البناء إدارة الطرق في فيتنام بالتنسيق مع المستثمر/المؤسسة في المشروع والهيئات ذات الصلة لتنفيذ الخطوات التالية لضمان الامتثال للوائح القانونية.
في وقت سابق، في 7 مارس، أرسلت شركة فونج ثانه للنقل والاستثمار والبناء وثيقة إلى وزارة البناء تقترح توسيع الطريق السريع فاب فان - كاو جي إلى 10 - 12 حارة بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وقالت الشركة إن حجم حركة المرور على طريق فاب فان - كاو جيه كبير جدًا في الوقت الحالي.
وبحسب الحسابات المستمدة من بيانات تحصيل الرسوم، فإن متوسط حجم حركة السيارات المحولة في عام 2024 لكلا الاتجاهين يبلغ حوالي 85000 xcqđ/نهارًا وليلًا. ويتجاوز هذا التدفق التدفق وفقًا لوثائق التصميم (حوالي 55400 وحدة مركبة / ليلًا ونهارًا).
ومن ثم، فإن توسيع الطريق السريع "فاب فان - كاو جي" إلى 10 - 12 حارة أمر ضروري للغاية، بما يتماشى مع تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.
ومن خلال البحث الأولي، اقترحت شركة فونج ثانه للنقل والاستثمار والبناء المساهمة أيضًا 3 خيارات لتوسيع الطريق السريع.
الخيار الأول، التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع فو ثو. من أجل الحد من حجم إزالة الأراضي والحد من التأثير على حياة الناس على جانبي الطريق، سيتم ترتيب المسار الموسع على الجسر الممتد على طول الطريق، وسيتم ترتيب جزء الجسر على شريط الأرض بين الطريق السريع وطريق الخدمة.
الخيار الثاني، التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع داي شوين، سيتم ترتيب الطريق الموسع على الجسر الذي يمتد على طول الطريق، وسيتم ترتيب جزء الجسر على شريط الأرض بين الطريق السريع وطريق الخدمة.
الخيار 3، التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع داي شوين. وعلى وجه الخصوص، تم اقتراح ترتيب الجزء من تقاطع فاب فان إلى تقاطع خي هوي المار عبر العديد من المناطق السكنية كجسر علوي يمتد على طول الطريق للحد من حجم إزالة الأراضي والحد من التأثير على حياة الناس على جانبي الطريق.
يبلغ طول مشروع الطريق السريع فاب فان - كاو جي حوالي 29 كيلومترًا. نقطة البداية عند الكيلومتر 182+300 (تقاطع فاب فان). نقطة النهاية عند الكيلومتر 211+256 (تقاطع داي شوين). مقياس المقطع العرضي 33.5 مترًا بما في ذلك 6 مسارات للسيارات.
يتم استثمار المشروع على مرحلتين. تم الانتهاء من بناء المرحلة الأولى وبدأ تحصيل الرسوم في أكتوبر 2013. وتم الانتهاء من بناء المرحلة الثانية ودخلت حيز التشغيل في 5 يوليو 2019.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-192250319183346321.htm
تعليق (0)