وتعتزم قيادة الحملة مواصلة ...

يستعد رجال المدفعية لدينا بشكل نشط لإطلاق النار.

ولإكمال المهام المتبقية من المرحلة الثانية بنجاح، وجهت قيادة الحملة الوحدات لتعزيز بناء مواقع الهجوم وتطويق العدو؛ كلما اقتربنا من ساحة المعركة، كلما أصبح الحصار أكثر إحكاما، وكلما كان العدو أكثر عنادًا في الرد. لذلك، يجب أن يكون لدينا موقع جيد لتطويق والصمود في وجه الهجمات المضادة للعدو. علاوة على ذلك، قمنا بالسيطرة على المجال الجوي لديان بيان فو بكل أنواع القوة النارية، ليلاً ونهاراً، ونظمنا معركة للحصول على إمدادات المظلات والتعزيزات الجوية، واستولينا على الدعم الرئيسي المتبقي للعدو، ودفعناه إلى وضع خطير بشكل متزايد...

وعلى الجانب المعادي، قاموا بتعزيز قواتهم بـ 167 مظليًا إلى ديان بيان فو؛ أرسلت طائرتين من طراز C119 لتفريغ جميع قذائف المدفعية التي حملتها إلى منطقة الإسقاط. وبحلول صباح يوم 8 أبريل/نيسان 1954، أُرسلت وحدة فرنسية إلى قرية كو ماي لجمع قذائف المدفعية الضالة.

وفي سايغون، قال العقيد جينتيل، رئيس القسم الفني في الجيش الفرنسي، إنه بعد التشاور مع خبراء في فرنسا، اقترح إنشاء أمطار اصطناعية على الطريق 41 المؤدي إلى ديان بيان فو. يمكن أن تتسبب الأمطار الاصطناعية، إلى جانب العواصف الرعدية الطبيعية، في صعوبات للشاحنات التي تحمل الإمدادات لقواتنا. ورغم أن فرص نجاح هذا المشروع التجريبي كانت ضئيلة، وافق نافار على تعبئة الموارد اللازمة للتجربة.

مصدر

علامة: مطار يأسر قوة العدو ديان بيان فو الجيش الفرنسي تدمير

تعليق (0)

أهم الاهتمامات

أحدث

No data