داخل "فرن" تدريب سائقي قطارات المترو في محطة نون - هانوي للسكك الحديدية

(دان تري) - يجري تدريب نحو 50 سائق قطار بشكل عاجل حتى يتمكنوا من تشغيل القسم المرتفع من مترو نون - محطة سكة حديد هانوي بحلول منتصف هذا العام.

بعد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، بدأ فريق تشغيل قطار محطة نون - هانوي للسكك الحديدية التدريب على الفور. لم يتبق لهم سوى حوالي 4 أشهر إذا حسبوا خطة الاستغلال التجاري لهذا المشروع في شهر يونيو.

تم استدعاء 50 سائق قطار من شركة هانوي مترو للتدريب التشغيلي النهائي تحت إشراف شركة Systra Consultants.

وبعد الاستماع إلى قواعد السلامة، دخلوا إلى قمرة القيادة لتوجيه القطار بشكل مباشر.

في هذه المرحلة، يتعين على سائقي القطارات تطبيق إجراءات السلامة بشكل كامل كما هو الحال في العمليات الحقيقية. يتطلب الإجراء من سائق القطار إجراء فحص بصري والتأكد من عوامل السلامة قبل بدء تشغيل محرك القطار.

وقال خبير تدريب سائقي القطارات في شركة سيسترا، بينوا بيكوت، إن سائقي القطارات خضعوا لسبع جلسات تدريبية وكانت هذه هي الأخيرة واستمرت 15 يوما.

ويقول الخبراء إن التكنولوجيا والمعدات الموجودة على متن قطار نون - محطة سكة حديد هانوي تختلف كثيرًا عن قطار كات لينه - ها دونج. لذلك، حتى سائقي القطارات الذين قاموا بتشغيل خط كات لينه يجب أن يتلقوا تدريبًا كاملاً قبل التحول إلى هذا الخط.

قبل وضع القطار على المسار، يجب على سائقي القطار التحقق بعناية من وظائف السلامة في القطار، بما في ذلك نظام الكاميرا، وأجهزة استشعار عوائق الباب، ونظام مكافحة النعاس... هذه تقنيات جديدة غير متوفرة بعد في خط كات لينه - ها دونج.

يقوم خبراء Systra بنشر قواعد السلامة لتدريب السائقين.

يقوم سائقو القطارات بإجراء العمليات تحت إشراف وتوجيه المدربين.

بعد سماع الأخبار التي تفيد بأن خط مترو نون - محطة سكة حديد هانوي سيعمل بقسم مرتفع هذا العام، أعرب سائقو القطارات عن سعادتهم. في السابق، تم تجنيد العديد من الأشخاص من قبل شركة هانوي مترو لتشغيل خط القطار هذا، ولكن كان عليهم الانتظار إلى الأبد لأن المشروع كان متأخرًا عن الجدول الزمني.

وأكد السيد بيكوت أن كل سائق قطار يستطيع القيادة بمفرده ولا يحتاج إلى مدرب يقف بجانبه ليرشده. تهدف هذه الجلسة التدريبية فقط إلى استكمال معرفتهم بالسلامة والتعامل مع المواقف.

في الأيام المقبلة، ستتيح شركة سيسترا لسائقي القطارات التدرب على التعامل مع حالات الطوارئ وإخلاء الركاب... وبناءً على نتائج التدريب وساعات تشغيل القطارات المتراكمة، ستصدر السلطات الشهادات ورخص قيادة القطارات.

قالت هيئة إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية في هانوي إن القسم المرتفع من مترو نون - محطة سكة حديد هانوي قد أكمل أكثر من 99٪ من العمل. من نهاية أبريل إلى نهاية يونيو، سيقوم المستثمر باختبار النظام بأكمله. ومن المقرر بعد ذلك تسليم المشروع إلى شركة هانوي مترو للاستغلال التجاري.

نغوك تان - Dantri.com.vn

مصدر