«التعامل وليس التراجع» في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة

في عصر يوم 20 نوفمبر، وفي إطار مواصلة الدورة الثامنة، ناقشت الجمعية الوطنية سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب.

وفي قاعة المؤتمر اتفق المشاركون على سياسة الاستثمار في المشروع بروح العمل وعدم التراجع، لأن هذا هو اتجاه التنمية في البلاد.

يتحدث ممثل الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانج نام تا فان ها. الصورة: فام كين/وكالة الأنباء الفيتنامية

السكك الحديدية عالية السرعة هي اختراق استراتيجي

وأكد المندوب تا فان ها (وفد كوانج نام) أن هذا هو اتجاه التنمية في البلاد، وخطوة تحضيرية، واختراق استراتيجي لبلدنا لدخول عصر جديد، عصر التنمية.

وفيما يتعلق بالتخطيط الشامل، اقترح المندوبون تحقيق توازن متناغم بين أنواع النقل: السكك الحديدية، والنقل الجوي، والنقل المائي، والنقل البري. عند بناء خط السكة الحديد السريع بين الشمال والجنوب، من الضروري حساب استغلال المطارات والطرق والممرات المائية حتى لا يتم هدرها.

وأكد المندوبون أيضًا على الحاجة إلى خطة فعالة حقًا للتنفيذ والاستغلال، بدءًا من مرحلة اختيار التكنولوجيا وحتى التباعد المناسب. ويجب الاهتمام بشكل خاص بتنظيم التنفيذ لتجنب زيادة رأس المال والخسائر المستقبلية؛ إذا لم تستثمر بشكل كبير ولكن استغللت بشكل غير فعال، فسوف تضطر إلى إنفاق الأموال للتعويض عن الخسائر.

انطلاقا من حقيقة أن بعض المشاريع الوطنية المهمة بعد الموافقة عليها من قبل الجمعية الوطنية واجهت العديد من المشاكل التي أدت إلى الحاجة إلى طلب تعديلات السياسة، اقترح المندوب نجوين نغوك سون (هاي دونج) أن تولي الحكومة اهتماما وتنظر في قضايا هذا المشروع لضمان جدواه.

على وجه الخصوص، التزامن في التخطيط، وخاصة تخطيط الغابات، والتخطيط الإقليمي، وتخطيط شبكة النقل، والتخطيط الوطني لاستخدام الأراضي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. يجب أن يضمن تخصيص وتقسيم الأراضي للمشروع في التخطيط الإقليمي الذي يمر به المشروع اتصالاً متزامنًا بحيث يكون جمع البضائع وتخليصها مريحًا، وتعزيز الاتصال الفعال بين وسائل النقل، وخفض التكاليف. اختيار التكنولوجيا الحديثة ولكن ضمان العالمية لتعزيز القدرة التنافسية في اختيار موردي المنتجات والاستعداد لنقل التكنولوجيا إلى فيتنام.

يتحدث ممثل الجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونغ نجوين نجوك سون. الصورة: فام كين/وكالة الأنباء الفيتنامية

وفيما يتعلق بالمسار، اقترح المندوب نجوين نغوك سون إضافة خيارات مقارنة لضمان أن يكون المسار مستقيمًا قدر الإمكان ولكن في نفس الوقت تجنب المرور عبر معظم الغابات وحقول الأرز وضمان الاتصال بين خط السكك الحديدية عالي السرعة وشبكة السكك الحديدية الإقليمية والدولية وأنظمة النقل الأخرى.

وفيما يتعلق بالمحطات، ووفقا لوثائق المشروع، فإن محطات الركاب في بعض المناطق لا تقع أساسا في المراكز الحضرية، في حين تحتاج مواقع المحطات إلى ترتيب ملائم لجذب أكبر عدد من الركاب. وطلب المشاركون توضيح أسباب اختيار مواقع محطات المشروع، وخاصة الربط بين المركبات، وإجراء تقييم شامل.

وفيما يتعلق بمصادر رأس المال لتنفيذ المشاريع، اقترح العديد من المندوبين التركيز على التعبئة المحلية، والاقتراض من القروض الأجنبية التفضيلية، والحد من قروض المساعدة الإنمائية الرسمية. وأشارت بعض الآراء إلى أن الاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب يجب أن يتم من خلال نقل التكنولوجيا حتى نتمكن من إتقان عملية الاستثمار وتطوير صناعة السكك الحديدية المحلية.

وبناء على تجربة التنفيذ الناجح لخط 500 كيلو فولت 3 مع وقت إكمال سريع للغاية، يعتقد المندوب هوانج فان كونج (هانوي) أن الشركات المحلية لديها القدرة الكافية لتلقي نقل تكنولوجيا السكك الحديدية ومواصلة البحث والتحسين والتطوير بشكل أكبر.

بهذه الطريقة، لن نكتفي بامتلاك خط سكك حديدية عالي السرعة يربط الشمال بالجنوب فحسب، بل سنطور أيضًا صناعة السكك الحديدية الخاصة بنا. لذا، لا يعتمد اختيار المورد على الدولة، بل على التكنولوجيا المختارة، بحيث يتوفر العديد من الموردين المتنافسين المستعدين لنقل التكنولوجيا. - هذا ما أشار إليه المندوب هوانغ فان كونغ.

تحسين فعالية وكفاءة أنشطة المراقبة بشكل أكبر

وفي جلسة عصر اليوم أيضا، عقد مجلس الأمة جلسة عامة بالقاعة للاستماع إلى تقارير حول مشروع قانون بتعديل وتكملة عدد من مواد قانون الرقابة على مجلس الأمة ومجالس الشعب.

وفيما يتعلق برقابة مجلس الأمة، يعمل مشروع القانون على تعديل واستكمال الأحكام المتعلقة بصلاحيات ومسؤوليات مجلس الأمة، واللجنة الدائمة لمجلس الأمة، وأجهزة مجلس الأمة، ونواب مجلس الأمة في أعمال الرقابة؛ معايير اختيار مجموعات القضايا المطروحة للمناقشة في جلسات مجلس الأمة، ومواضيع الإشراف على مجلس الأمة، واللجنة الدائمة لمجلس الأمة، والمجلس القومي، ولجان مجلس الأمة، والقضايا التي سيتم شرحها في جلسة شرح المجلس القومي، ولجان مجلس الأمة؛ الطريقة، الترتيب، الإجراء، الوقت، مدة أنشطة المراقبة؛...

وفي الوقت نفسه يضيف مشروع القانون 3 مواد تنص على: مراجعة تنفيذ قرارات مجلس الأمة واللجنة الدائمة لمجلس الأمة بشأن الاستجواب والرقابة الموضوعية بصيغة الاستجواب؛ تشرف وفد الجمعية الوطنية على معالجة شكاوى وتبليغات وعرائض المواطنين.

وأكدت الآراء على عدد من المتطلبات التي تحتاج إلى فهم شامل وتنفيذ متزامن في عملية بناء القانون وإصداره، مثل: متابعة سياسة الحزب بشأن الابتكار عن كثب، وتحسين فعالية وكفاءة أنشطة الرقابة؛ يجب أن يعتمد المحتوى المنقح والمكمل على نتائج عملية موجزة، مع ضمان التركيز على النقاط الرئيسية، وتجنب الانتشار أو التداخل؛ - تطبيق الحلول المبتكرة في التشريع بشكل كامل وجاد، وعدم تشريع محتويات لا تقع تحت سلطة مجلس الأمة، والمحتويات التي تحتاج إلى المرونة لتتناسب مع المتطلبات العملية...

مصدر