มาเลเซียเป็นตลาดส่งออกยางที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของเวียดนามในปี 2567 โดยเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึง 433.5% ในปริมาณและ 515.7% ในมูลค่า เมื่อเทียบกับปี 2566
กรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) อ้างอิงข้อมูลจากกรมศุลกากร ระบุว่า ในปี 2567 การส่งออกยางของเวียดนามไปยังตลาดมาเลเซียจะสูงถึง 38,442 ตัน มูลค่า 56.16 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึง 433.5% (เทียบเท่ามากกว่า 4 เท่า) ในปริมาณ และ 515.7% (เทียบเท่ามากกว่า 5 เท่า) ในด้านมูลค่า เมื่อเทียบกับปี 2566
 |
| การส่งออกยางไปยังมาเลเซียเพิ่มขึ้นมากกว่า 5 เท่า ภาพประกอบ |
นับเป็นปริมาณการส่งออกยางพาราสู่ตลาดแห่งนี้สูงสุดในรอบ 6 ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่ปี 2562 ทำให้มาเลเซียขึ้นมาอยู่อันดับที่ 4 ในฐานะตลาดส่งออกยางพาราที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม โดยมีส่วนแบ่งการตลาดอยู่ที่ 1.9%
หากจำแนกตามประเภท ยางลาเท็กซ์มีสัดส่วน 76.5% ของการส่งออกยางทั้งหมดของเวียดนามไปยังตลาดมาเลเซียในปี 2567 ที่ 29,408 ตัน มูลค่า 42.26 ล้านเหรียญสหรัฐ ขณะที่ในปี 2566 มาเลเซียไม่ได้นำเข้ายางประเภทนี้จากเวียดนาม
นอกจากนี้ ปริมาณยาง SVR 3L ที่ส่งออกไปยังตลาดนี้ยังเพิ่มขึ้นอีก 1.2% ยางรีไซเคิลเพิ่มขึ้น 28.9% ยาง SVR CV 60 เพิ่มขึ้น 12.3% โดยเฉพาะยาง Skim block เพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 1,046% ยางสังเคราะห์เพิ่มขึ้น 1,270% ยาง RSS3 เพิ่มขึ้น 228.8%... ในทางตรงกันข้าม ปริมาณยาง SVR 10 และยาง SVR 5 ที่ส่งออกไปยังตลาดนี้ลดลง 28.3% และ 50.4% ตามลำดับ
มาเลเซียเป็นผู้ผลิตยางรายใหญ่รายหนึ่งของโลก โดยมีผลผลิตยางธรรมชาติเฉลี่ยปีละ 348,000 ตัน อย่างไรก็ตาม มาเลเซียยังนำเข้ายางเพื่อชดเชยปัญหาการขาดแคลนอีกด้วย
ตามข้อมูลจากกรมสถิติมาเลเซีย ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2567 มาเลเซียนำเข้ายางธรรมชาติ 931,359 ตัน เพิ่มขึ้น 6.9% จากช่วงเดียวกันของปี 2566 โดยซัพพลายเออร์ยางรายใหญ่ของประเทศ ได้แก่ ไอวอรีโคสต์ คิดเป็น 34.8% ไทย คิดเป็น 33.2% เมียนมาร์ คิดเป็น 8.5% ฟิลิปปินส์ คิดเป็น 7.7%... ซึ่งมาเลเซียเพิ่มการนำเข้ายางจากไอวอรีโคสต์ กาน่า เมียนมาร์ แต่ลดการนำเข้าจากไทยและฟิลิปปินส์
เวียดนามอยู่อันดับที่ 6 ในด้านการส่งออกยางไปยังมาเลเซีย โดยมีปริมาณเพิ่มขึ้นมากกว่า 2.6 เท่า (เพิ่มขึ้น 165.7%) แตะที่ 22,930 ตัน ส่วนแบ่งตลาดยางของเวียดนามในการนำเข้ายางทั้งหมดของมาเลเซียเพิ่มขึ้นเป็น 2.5% ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2024 จาก 1% ในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2023 ซึ่งยังค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับศักยภาพการส่งออกของเวียดนาม
ปัจจุบันมาเลเซียได้เปลี่ยนไปสู่การผลิตตามผลิตภัณฑ์เป็นหลัก โดยมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ยาง เช่น ถุงมือทางการแพทย์และยางรถยนต์เป็นพิเศษ ขณะที่การผลิตยางดิบมีแนวโน้มลดลงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
นอกเหนือจากถุงมือและยางรถยนต์ อุตสาหกรรมยางของมาเลเซียยังรวมถึงการผลิตรองเท้า ผลิตภัณฑ์ลาเท็กซ์ ผลิตภัณฑ์ยางทั่วไป และส่วนประกอบอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมาย อุตสาหกรรมแต่ละประเภทต้องการยางประเภทและคุณภาพเฉพาะจึงส่งผลให้มีความต้องการนำเข้าเพิ่มมากขึ้น
| สถิติแสดงให้เห็นว่าการนำเข้ายางของมาเลเซียเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา จาก 1 ล้านตันในปี 2020 มาเป็น 1.22 ล้านตันในปี 2023 และเพิ่มขึ้น 6.9% ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2024 ขณะเดียวกันเวียดนามเป็นซัพพลายเออร์ยางธรรมชาติรายใหญ่เป็นอันดับสามของโลก กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทของเวียดนามตั้งเป้าขยายพื้นที่ปลูกยางจาก 800,000 เฮกตาร์เป็น 850,000 เฮกตาร์ภายในปี 2573 |
ที่มา: https://congthuong.vn/xuat-khau-cao-su-sang-malaysia-tang-gap-hon-5-lan-372295.html
การแสดงความคิดเห็น (0)