รื้อเส้นทางเปิดเองผ่านทางรถไฟจากสถานีดาลัตไปยังไทรแมต

เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงได้ออกแผนดำเนินการขจัดเส้นทางเปิดอัตโนมัติบนทางรถไฟและรับรองให้มีเส้นทางสัญจรบนทางรถไฟที่ปลอดภัยจากสถานีดาลัตไปยังทรายมัต

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 1. — นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมสถานีรถไฟดาลัต

แผนดังกล่าวจะมีการดำเนินการภายใน 3 ปี ตั้งแต่ปี 2023 ถึง 2025 ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมขนส่งและเมืองดาลัตดำเนินการโฆษณาชวนเชื่อ เผยแพร่ และให้การศึกษาเกี่ยวกับกฎหมายด้านความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟสำหรับประชาชนที่อาศัยอยู่ทั้งสองฝั่งของทางรถไฟจากสถานีดาลัตไปยังไทรมัต

ในปี 2566 ทางการจะตรวจสอบพื้นที่ดินภายในเขตระเบียงความปลอดภัยการจราจรทางรถไฟที่ได้ออกใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดินให้กับองค์กรและบุคคล พัฒนาแผนการกู้คืนที่ดิน... ประสานงานกับหน่วยงานบริหารทางรถไฟจากสถานีดาลัตถึงไตรมัต เพื่อจัดทำไฟล์การจัดการที่ดินทางรถไฟและที่ดินทางเดินปลอดภัยทางรถไฟ

พร้อมกันนี้ ยังได้มีแผนที่จะดำเนินการก่อสร้างทางข้ามระดับ 4 จุด และสร้างรั้วกั้น 4 รั้วเพื่อแยกทางรถไฟและถนนออกจากกันเพื่อไม่ให้มีเส้นทางเปิดเอง ทำให้การจราจรทางรถไฟมีความเป็นระเบียบเรียบร้อยและปลอดภัย

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 2. — พัฒนาแผนการสร้างทางข้ามระดับ 4 จุด และสร้างรั้ว 4 รั้วเพื่อแบ่งระหว่างทางรถไฟและถนน

ในปี 2567 ดำเนินการกำหนดแนวเขตที่ดินทางรถไฟในพื้นที่ส่งมอบให้ฝ่ายบริหารท้องถิ่น จัดทำแผนและดำเนินการชดเชยและสนับสนุนที่ดินและงานภายในระเบียงความปลอดภัยทางรถไฟ

บังคับใช้การเคลียร์พื้นที่รุกล้ำซ้ำ งานก่อสร้างผิดกฎหมายบนที่ดินที่ได้คืนมา หรือละเมิดเส้นทางความปลอดภัยของทางรถไฟ จัดการองค์กรและบุคคลที่บุกรุกและใช้เส้นทางปลอดภัยทางรถไฟอย่างผิดกฎหมายอย่างเคร่งครัดและละเอียดถี่ถ้วน

เส้นทางรถไฟจากสถานีดาลัตไปยัง Trai Mat (เขต 12 เมืองดาลัต) เป็นส่วนที่เหลือของเส้นทางรถไฟฟันเฟืองจาก Phan Rang - เมือง Thap Cham (Ninh Thuan) ไปยังดาลัต สร้างโดยฝรั่งเศสในช่วงปี พ.ศ. 2451 ถึง พ.ศ. 2475 ซึ่งสร้างเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้ใช้งานแล้ว เส้นทางทั้งหมดมีความยาวรวมเกือบ 84 กม. ประกอบด้วยทางรถไฟฟันเฟือง 16 กม. สถานี 12 แห่ง และทางลอดใต้สะพาน 5 แห่ง

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 4. — แผนที่เส้นทางรถไฟทับจาม-ดาลัต

อย่างไรก็ตาม หลังจากปี พ.ศ. 2518 รางและหมอนรถไฟเกือบทั้งหมดบนเส้นทางรถไฟสายนี้ถูกถอดออก ปัจจุบันมีเพียงช่วงเส้นทางไตรมัต-ดาลัต ยาวประมาณ 7 กม. เท่านั้นที่ยังคงใช้ประโยชน์เพื่อการท่องเที่ยว

ในปี 2558 นายกรัฐมนตรีอนุมัติการปรับแผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟของเวียดนามถึงปี 2563 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 รวมถึงนโยบายฟื้นฟูรถไฟฟันเฟืองสายทับจาม-ดาลัต

ลิงค์ที่มา