รถบรรทุกขนส่ง “ทำลาย” ทางหลวงหมายเลข 14D

14d2(1).jpg — QL14D มีการเสื่อมสลายอย่างรุนแรง

โครงการจัดเก็บ บริหารจัดการ และใช้งบประมาณค่าบริการโครงสร้างพื้นฐาน งานบริการ... ในพื้นที่ด่านพรมแดนระหว่างประเทศนามซาง ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัด เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2566 และจัดเก็บงบประมาณอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567

ค่าธรรมเนียมนี้ไม่รวมค่าธรรมเนียมและค่าบริการภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานที่มีอำนาจอื่นและหน่วยงานจัดการเฉพาะทางที่ประตูชายแดนตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ทางถนน

นายเหงียน ฮู เตียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารประตูชายแดนระหว่างประเทศนามซาง กล่าวว่า ทางหลวงหมายเลข 14D อยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างหนัก ทำให้ยานพาหนะสัญจรได้ยากเนื่องจากมีรถบรรทุกพ่วงบรรทุกสินค้าไปยังท่าเรือในภาคกลางเป็นจำนวนมาก

14d3(1).jpg — ปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 14D โดยเฉพาะรถบรรทุกที่บรรทุกสินค้าขนส่งกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

สถิติ 3 เดือนแรกปี 2567 มีจำนวนรถยนต์ผ่านด่านชายแดนรวม 14,114 คัน คาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้น 150% ในไตรมาส 2 ปี 2567 และเพิ่มขึ้น 200% ภายในสิ้นปี 2567

เพื่อบริหารจัดการและเคลียร์สินค้าและยานพาหนะให้ปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อย คณะกรรมการบริหารประตูชายแดนระหว่างประเทศ Nam Giang ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรม Quang Nam รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อสั่งให้กรมขนส่งมีแผนเร่งด่วนในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และซ่อมแซมจุดที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงอย่างสม่ำเสมอและทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการจราจร

พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้กระทรวงคมนาคมส่งเรื่องให้รัฐบาลลงทุนทางหลวงหมายเลข 14D ตามมาตรฐานเพื่อให้เชื่อมโยงการจราจรและเป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยการบริหารจัดการด่านพรมแดนทางบก

แหล่งที่มา