รถยนต์บินได้ VoloCity จาก Volocopter (เยอรมนี) ในงานนิทรรศการ
ภาพหน้าจอของ NIKKEI ASIA
Nikkei Asia รายงานเมื่อวันที่ 20 มิถุนายนว่า มีการนำรถยนต์บินได้หลายรุ่นมาแสดงที่งาน Paris Air Show ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 19-25 มิถุนายน โดยจะมีผู้ผลิตทั้งรายใหญ่และรายย่อยมาจัดแสดงเทคโนโลยีการขนส่งยุคใหม่
พื้นที่เฉพาะสำหรับรถยนต์บินได้ปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรกในนิทรรศการซึ่งจัดขึ้นตั้งแต่ปีพ.ศ. 2452 รถยนต์บินได้หรือที่เรียกว่า eVTOL เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถขึ้นและลงจอดได้ในแนวตั้ง เนื่องจากรถยนต์บินไม่จำเป็นต้องมีรันเวย์และมีชิ้นส่วนน้อยกว่า รถยนต์บินจึงมีต้นทุนการดำเนินการต่ำกว่าเครื่องบินธรรมดา
เมื่อนำไปใช้ในทางปฏิบัติ รถยนต์บินได้คาดว่าจะช่วยปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่ง ลดปัญหาการจราจรติดขัดและลดการปล่อยคาร์บอน การแข่งขันในการพัฒนาเทคโนโลยีมีความเข้มข้นเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตพยายามที่จะรับรองความปลอดภัยและแก้ไขปัญหาทางเทคนิค
โบอิ้งร่วม “การแข่งขันสู่ท้องฟ้า” ด้วยรถยนต์บินได้
บริษัทโบอิ้ง (ประเทศสหรัฐอเมริกา) จัดแสดงรถยนต์บินได้ที่ได้รับการพัฒนาโดย Wisk Aero ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติอเมริกันที่ตนถือหุ้นอยู่ ยานพาหนะสามารถดำเนินงานโดยอัตโนมัติพร้อมกับผู้โดยสารสี่คน เพื่อรับมือกับการขาดแคลนนักบิน
Volocopter บริษัทสตาร์ทอัพของเยอรมนีที่ได้รับการสนับสนุนจากบริษัท Sumitomo Corporation ของญี่ปุ่น ได้จัดแสดงรถยนต์บินได้สองที่นั่งซึ่งบริษัทวางแผนจะนำไปแสดงที่งาน World Expo ในปี 2025 ที่เมืองโอซากะ
รถบินเที่ยงคืนจาก Archer Aviation (สหรัฐอเมริกา) ในงานนิทรรศการ
ภาพหน้าจอของ NIKKEI ASIA
Joby Aviation ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพจากสหรัฐฯ ที่ได้รับเงินทุนจาก Toyota Motor และอื่นๆ ได้เปิดตัวรถยนต์บินได้ด้วยเช่นกัน ยานพาหนะสามารถวิ่งได้เร็วประมาณ 320 กม./ชม. และบินได้ไกลต่อเนื่องประมาณ 240 กม.
บริษัท Yihan ของจีนก็กำลังสร้างยานพาหนะที่สามารถบินได้โดยไม่ต้องมีนักบินเช่นกัน
คาดว่ารถยนต์บินได้จะถูกนำมาใช้ด้านการท่องเที่ยว บริการฉุกเฉิน และรถแท็กซี่ ตลาดยานพาหนะบินได้ทั่วโลก รวมถึงโดรน คาดการณ์ว่าจะเติบโตถึง 35,700 ล้านดอลลาร์ในปี 2032 เพิ่มขึ้นจาก 11,100 ล้านดอลลาร์ในปี 2022 ตามรายงานของบริษัท Precedence Research ในแคนาดา
จีนเตรียมนำรถยนต์บินได้เข้าสู่ตลาดเชิงพาณิชย์ภายในปี 2025
อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาทางเทคนิคมากมายอยู่ก่อนที่รถยนต์บินได้จะถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย จะต้องมีการจัดให้มีระบบชาร์จแบตเตอรี่ และจะต้องลดต้นทุนให้เหลือในระดับที่สามารถใช้งานได้มากขึ้น รถยนต์บินบางรุ่นมีราคาสูงกว่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐ ดังนั้นประเด็นสำคัญจะอยู่ที่ว่าการผลิตจำนวนมากจะช่วยลดต้นทุนได้หรือไม่
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)