เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน เจ้าหน้าที่อินเดียกำลังสอบสวนเพื่อหาสาเหตุของอุบัติเหตุร้ายแรงระหว่างรถไฟ 3 ขบวน ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 288 ราย และบาดเจ็บกว่า 850 ราย

ขณะนี้ร่างผู้เสียชีวิตทั้งหมดได้ถูกนำออกจากที่เกิดเหตุแล้ว เศษซากจากรถไฟ 3 ขบวนถูกกองรวมกันไว้ที่จุดเกิดเหตุใกล้กับเมืองบาลาซอร์ในรัฐโอริสสาทางตะวันออก

สถานที่เกิดเหตุอุบัติเหตุรถไฟอันน่าเศร้าในรัฐโอริสสา ประเทศอินเดีย ภาพ: CNN

KS Anand ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารการรถไฟภาคใต้ เปิดเผยว่าสัญญาณรางที่ชำรุดอาจเป็นเหตุให้รถไฟ 3 ขบวนชนกัน นาย KS Anand กล่าวว่า รถไฟสาย Coromandel Express (เส้นทาง Shalimar - Chennai) ควรจะเข้าสู่เส้นทางหลักในตอนเย็นของวันที่ 2 มิถุนายน อย่างไรก็ตาม สัญญาณถูกเปิดขึ้นเพื่อนำรถไฟขึ้นไปบนรางข้างทาง ส่งผลให้รถพุ่งชนรถไฟบรรทุกสินค้าที่จอดอยู่ที่นั่นโดยตรง หลังจากชนกับรถไฟบรรทุกสินค้า ตู้โดยสารหลายตู้ของรถไฟสายโคโรมานเดลพลิกคว่ำและปิดกั้นรางที่อยู่ติดกัน ส่งผลให้รถไฟสายฮาวราห์เอ็กซ์เพรส (เส้นทางเบงกาลูรู-ฮาวราห์) ตกราง ขณะกำลังวิ่งเข้ามาด้วยความเร็ว 116 กม./ชม.

มีการพัฒนาใหม่ๆ เกิดขึ้นซึ่งบ่งชี้ว่าเรือ Coromandel เป็นเรือลำแรกที่ก่อให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าว ซึ่งขัดแย้งกับรายงานเบื้องต้นที่ระบุว่าเรือลำนี้คือเรือ Howrah

ตามที่หนังสือพิมพ์ India Express รายงาน เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารการรถไฟได้เปิดไฟเขียวให้รถไฟสาย Coromandel เข้าสู่เส้นทางหลักแล้ว อย่างไรก็ตามสัญญาณนี้ถูกปิดลงโดยไม่ทราบสาเหตุ คณะกรรมการความปลอดภัยทางรถไฟอินเดียยังไม่ได้เสร็จสิ้นการสืบสวนว่าสัญญาณมีข้อบกพร่องหรือไม่ หรือมีการละเลยในส่วนของผู้ควบคุมสัญญาณหรือพนักงานขับรถไฟหรือไม่

นายกรัฐมนตรีอินเดีย นเรนทรา โมดี เดินทางมาถึงที่เกิดเหตุเพื่อสั่งการปฏิบัติการกู้ภัย “นี่เป็นเหตุการณ์ที่ร้ายแรงมาก และใครก็ตามที่ถูกพบว่ามีความผิดจะต้องถูกลงโทษอย่างรุนแรง” นายโมดีกล่าว

อินเดียมีเครือข่ายทางรถไฟที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก โดยมีความยาวรวมกว่า 126,000 กม. อย่างไรก็ตาม ระบบมีปัญหาบางประการ เช่น การบำรุงรักษาไม่ดี และโครงสร้างพื้นฐานเสื่อมโทรม ในปี 2021 อินเดียบันทึกอุบัติเหตุรถไฟเกือบ 18,000 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คนไปมากกว่า 16,400 ราย

วีเอ็นเอ