 |
| เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ของสายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์เตรียมขึ้นบินสาธิตเพื่อกลับมาบินอีกครั้งจากท่าอากาศยานนานาชาติโบลในเมืองแอดดิสอาบาบา ประเทศเอธิโอเปีย เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2022 (ที่มา : รอยเตอร์) |
ตามข้อมูลการติดตามเที่ยวบินจาก FlightRadar24 เครื่องบิน 737 MAX 8 ออกเดินทางจากรัฐวอชิงตันเมื่อวันที่ 24 มกราคม หลังจากส่งมอบให้กับสายการบิน China Southern จากนั้นเครื่องบินได้แวะพักที่ฮาวายและหมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนา ก่อนจะลงจอดในเมืองกว่างโจวทางตอนใต้ของจีน
จีน ซึ่งเป็นประเทศแรกที่ต้องสั่งหยุดบินเครื่องบินรุ่น MAX หลังจากที่เครื่องบินรุ่น MAX 8 ประสบอุบัติเหตุ 2 ครั้งในปี 2018 และ 2019 เมื่อเดือนที่แล้ว ได้อนุญาตให้โบอิ้งสามารถกลับมาส่งมอบเครื่องบินรุ่น 737 MAX 8 ให้กับสายการบินในประเทศได้อีกครั้ง
สายการบินจีนได้สั่งซื้อเครื่องบิน MAX อย่างน้อย 209 ลำจากโบอิ้ง ผู้ให้บริการข้อมูลการบิน Cirium กล่าว
ไฟเขียวของจีนถือเป็นกำลังใจให้กับบริษัทโบอิ้งซึ่งได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ล่าสุดกับเครื่องบิน 737 MAX 9 ที่ให้บริการโดยสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) มีคำสั่งห้ามบริษัทโบอิ้งเพิ่มการผลิตเครื่องบินลำตัวแคบซึ่งเป็นรุ่นขายดีที่สุด ขณะนี้ไม่มีสายการบินใดในประเทศจีนที่ให้บริการเครื่องบินรุ่น MAX 9
การแทรกแซงแผนการผลิตที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนของ FAA อาจทำให้การส่งมอบเครื่องบินใหม่ให้กับสายการบินล่าช้าลงไปอีก อย่างไรก็ตาม หากจีนยังคงออกใบอนุญาตสำหรับการนำเข้าเครื่องบิน MAX ก็จะไม่ได้รับผลกระทบจากความตึงเครียดด้านการผลิตที่โบอิ้งกำลังเผชิญอยู่ เนื่องจากเครื่องบินหลายสิบลำที่ส่งไปยังลูกค้าในจีนนั้นพร้อมส่งมอบแล้ว สายการบินจีนจะรับมอบ MAX 8 จำนวน 64 ลำในปีนี้ และ 58 ลำในปี 2568 ตามการประมาณการของ Cirium
จีนเป็นหนึ่งในตลาดการบินที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก โบอิ้งคาดการณ์ว่าประเทศไทยจะมีความต้องการเครื่องบินถึง 20% ของทั่วโลกจนถึงปี 2042
ขณะนี้ทั้ง Boeing, China Southern Airlines รวมไปถึงสำนักงานการบินพลเรือนแห่งจีน ต่างยังไม่ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นใดๆ เกี่ยวกับข้อมูลข้างต้น
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)