เร็วๆ นี้นครโฮจิมินห์จะมีรถยนต์นั่งไฟฟ้า 200 คัน ราคาเช่าสูงสุดอยู่ที่ 250,000 ดอง

TP.HCM sắp có 200 xe điện chở khách, giá thuê cao nhất 250.000 đồng- Ảnh 1. — รถยนต์ไฟฟ้าประเภทหนึ่งที่เสนอให้ใช้งานบนเส้นทาง

โครงการนี้สร้างขึ้นโดยบริษัทขนส่งสาธารณะไซง่อนซึ่งเป็นผู้ลงทุนด้วย ดังนั้น รถยนต์ไฟฟ้าจึงได้รับอนุญาตให้วิ่งได้ภายในระยะทางจำกัดบนเส้นทางและสถานที่ในเขตพื้นที่ 1 เขต 4 เขต 5 และเขต 6 โดยเฉพาะ:

* เขต 1 และเขต 4: ท่าเรือ Nha Rong - สะพาน Khanh Hoi - Ton Duc Thang - Nguyen Binh Khiem - Nguyen Thi Minh Khai - Hoang Sa - Hai Ba Trung - Nguyen Thi Minh Khai - Nguyen Van Cu - Vo Van Kiet - สะพาน Calmette - Doan Van Bo - Hoang Dieu - Nguyen Tat Thanh - ท่าเรือ Nha Rong

* เขต 5 และเขต 6: เหงียน วัน คู - เหงียน ไจ - เหงียน ตรี ฟวง - ฮุง วือง - ฮอง บ่าง - เหงียน ถิ เญอ - เลอ กวาง ซุง - ฟาม ดินห์ โห - ทัพ เหมย - ไห่ ถือง ลาน ออง - โว วัน เกียต - เหงียน วัน คู

จำนวนรถประมาณ 200 คัน เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 5-14 ที่นั่ง มีเวลาให้บริการ 6-24 ชม. ต่อวัน ผู้ขับรถจะต้องมีใบอนุญาตขับรถประเภท บ.2 ขึ้นไป และผ่านการอบรมจากเจ้าหน้าที่ตามกฎเกณฑ์ของ กระทรวงคมนาคม

ลานจอดรถที่บริษัทเช่า ณ ลานจอดรถ SAMCO (เลขที่ 121 ถนน Co Giang เขต 1) สถานที่รับ-ส่งนอกเขตพื้นที่จราจรต้องตกลงกับสถานประกอบการที่พัก นักท่องเที่ยว สถานที่ทางวัฒนธรรม และสถานที่ท่องเที่ยว จุดจัดรถบริการนักท่องเที่ยว ณ อุทยาน 23 กันยายน

รถยนต์ได้รับการตกแต่งด้วยสัญลักษณ์ดอกบัว ทาสี (หรือแปะ) ด้วยสัญลักษณ์ของเมืองต่างๆ เช่น ตลาดเบ๊นถัน สำนักงานใหญ่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และไม่มีการโฆษณาเชิงพาณิชย์ใดๆ บนรถยนต์นำร่อง แผนการดำเนินการนำร่องตั้งแต่ไตรมาสที่ 1 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568

ตามข้อเสนอของบริษัท ไซง่อน พับลิก ทรานสปอร์ต จำกัด อัตราค่าโดยสารที่คาดไว้ต่อเที่ยวอยู่ที่ 10,000 - 50,000 บาท ขึ้นอยู่กับระยะทาง ค่าเช่าเต็มวันคือ 100,000 VND; ค่าเช่าเหมาเที่ยวเต็มทริปอยู่ที่ 70,000 - 250,000 ดอง

ปัจจุบันเมืองกำลังนำร่องเส้นทางการใช้รถยนต์ไฟฟ้า 2 เส้นทางในเขตฟู้หมีหุ่ง เส้นทางรถรางเพื่อเยี่ยมชมบริเวณสวน 23/9 - สวนสัตว์ไซง่อนและสวนพฤกษศาสตร์หยุดให้บริการแล้ว

กรมการขนส่งฯ ยอมรับว่า เส้นทางรถรางนำร่องที่เปิดให้บริการเมื่อเร็วๆ นี้ ได้ให้บริการรูปแบบการขนส่งสาธารณะเพิ่มเติม ตอบสนองความต้องการเดินทางของผู้โดยสารกลุ่มหนึ่งในพื้นที่ใจกลางเมือง พื้นที่เมืองใหม่ โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวและผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่เมืองใหม่

อย่างไรก็ตามจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางในเส้นทางที่ให้บริการยังไม่สูงเท่าที่คาดไว้ เส้นทางดำเนินการตามเส้นทางและตารางเวลาที่แน่นอน ดังนั้นจึงมีบางช่วงที่ความต้องการเดินทางต่ำ ทำให้ผู้ลงทุนไม่สามารถรับประกันต้นทุนการดำเนินงานได้

การนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ภายใต้โครงการใหม่นี้จะช่วยตอบโจทย์การเดินทางของผู้คนโดยเฉพาะนักท่องเที่ยว รถยนต์ไฟฟ้ายังเชื่อมต่อกับยานพาหนะประเภทอื่น เช่น รถประจำทาง จักรยาน... เพื่อช่วยพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ

สัมผัสประสบการณ์การนั่งรถบัสสองชั้นในยามค่ำคืนเพื่อชมเมืองไซง่อนที่ส่องประกายภายใต้แสงไฟ

ลิงค์ที่มา