โฮจิมินห์ซิตี้เปิดตัวทัวร์ทางน้ำใหม่มากมาย

ที่น่าสังเกตคือ มีเส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำระยะกลาง 4 เส้นทางที่ออกเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังบิ่ญเซืองและด่งนาย โดยมีเส้นทางที่ผ่านสนามกอล์ฟเพื่อรองรับการท่องเที่ยวเชิงกอล์ฟ

ทัวร์ทางน้ำบางส่วนที่นักท่องเที่ยวสามารถสัมผัสได้มีราคาสูงกว่า 2 ล้านดอง เช่น ทัวร์อุโมงค์กู๋จี 1 วันด้วยเรือเร็ว ออกเดินทางเป็นประจำเวลา 7.15 น. และ 11.00 น. ทุกวันจากท่าเรือ Bach Dang (2.1 ล้านดอง), ทัวร์ Can Gio 1 วันด้วยเรือเร็ว ออกเดินทางเวลา 8.15 น. ทุกวันจากท่าเรือ Bach Dang (2.7 ล้านดอง), ทัวร์โฮจิมินห์ - บินห์เซือง - กู๋จี ออกเดินทางจากท่าเรือ Bach Dang - ท่าเรือ Tiamo - อุโมงค์กู๋จี (2.7 ล้านดอง), ทัวร์ต้นน้ำแม่น้ำไซง่อน (2.5 ล้านดอง), ทัวร์ดื่มด่ำกับความสวยงามของแม่น้ำไซง่อน 30 นาที (เริ่มต้น 2.9 ล้านดอง สำหรับกรุ๊ป 10 ท่าน)...

TP.HCM ra mắt nhiều tour đường thủy mới - Ảnh 1. — เปิดตัวทัวร์ทางน้ำมากมายเพื่อตอบรับสัปดาห์ท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ 2023

นอกจากนี้ ทัวร์บางรายการมีราคา "ถูก" กว่า เช่น ทัวร์ชมพระอาทิตย์ตกที่คลอง Nhieu Loc - Thi Nghe ออกเดินทางเวลา 17.00 น. ทุกวัน ค่าใช้จ่าย 250,000 ดอง เส้นทางขนส่งทางน้ำเขต 7 - Nha Be ค่าใช้จ่าย 700,000 ดอง...

ดังนั้นในภาพรวมนครโฮจิมินห์มีโปรแกรมนำเที่ยว แพ็คเกจ และผลิตภัณฑ์ทางน้ำจำนวน 47 รายการจากธุรกิจการท่องเที่ยว 18 แห่งที่ให้บริการขนส่งทางน้ำ ในเขตที่ 7 ท่าเรือเฟอร์รี่งอยเซาเวียดถูกวางตำแหน่งให้เป็นพื้นที่ท่าเรือกลาง จากจุดนั้นเส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำที่ออกจากท่าเรือแห่งนี้ เช่น เส้นทางทางน้ำภายในประเทศ เส้นทางไปนาเบ เส้นทางไปกานจิ่วก กานจิ่ว เส้นทางที่เชื่อมต่อไปยังด่งนายผ่านทัวร์กอล์ฟ สะดวกมากเมื่อเดินทางด้วยเรือแคนูความเร็วสูง ใช้เวลาประมาณ 25 นาที

มุ่งมั่นที่จะสร้างความแตกต่าง

นอกจากนี้ ภายในกรอบงานสัปดาห์ท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ ประจำปี 2023 ที่มีหัวข้อว่า "สีเขียวในทุกการเดินทาง" คณะกรรมการประชาชนเขต 7 ได้เปิดตัวทัวร์ทางน้ำ "ค้นพบพื้นที่เมืองใหม่ตามคลองสีเขียว" โดยออกเดินทางจากท่าเรือ Ngoi Sao Viet นางสาวเหงียน ทิ เบ งโกอัน รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขต 7 ให้ความเห็นว่ากิจกรรมนี้ถือเป็นการก้าวกระโดดในการสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำใหม่ๆ ที่น่าดึงดูด ไม่เหมือนใคร และมีการแข่งขันสูง

ในการประชุมล่าสุดเพื่อจัดทำแผนพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำในนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2566 - 2568 ตัวแทนบริษัท เลส รีฟส์ จำกัด แจ้งด้วยว่าบริษัทมีเรือแคนู 14 ลำ และเรือขนาดใหญ่ 3 ลำ และมีลูกค้าจำนวนมากที่กลับมาใช้บริการอีกครั้งในปี 2566

อย่างไรก็ตาม ธุรกิจต่างๆ ยังคงเผชิญกับความยากลำบากเมื่อกระบวนการตรวจสอบเรือและเวลาตรวจสอบยาวนานขึ้น จำนวนลูกเรือที่ต้องมีในแต่ละยานพาหนะมีมากเกินไป ขั้นตอนการออกคำสั่งออกเดินทางและกลับของทางการท่าเรือก็ยุ่งยากเช่นกัน รวมถึงข้อกำหนดที่กำหนดให้ต้องใช้ทุ่นมาตรฐานและสะพานโป๊ะที่มีใบอนุญาต... โดยทั่วไปแล้ว ในเส้นทางทัวร์ลองอัน บริษัทที่นำลูกค้าไปที่นั่นถูกบังคับให้ปิดบริการเนื่องจากไม่มีสะพานโป๊ะตามกฎข้อบังคับ

นางสาวบุ้ย ทิ หง็อก เฮียว รองอธิบดีกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า กรมและสาขาต่างๆ ได้ประสานงานกันสำรวจท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ เพื่อพิจารณาว่าท่าเรือใดบ้างที่มีศักยภาพด้านการท่องเที่ยวที่จะยกระดับและดึงดูดนักท่องเที่ยว

รองอธิบดีกรมการท่องเที่ยว ระบุว่า นครโฮจิมินห์กำลังเรียกร้องให้มีการลงทุนอย่างหนักในโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี ท่าเทียบเรือ พื้นที่จอดเรือ และการเตรียมการและวางแผนท่าเทียบเรือในการพัฒนาแผนงานทั่วไปของนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเมืองมุ่งมั่นถึงปี 2030 การท่องเที่ยวทางน้ำกลายเป็นผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่โดดเด่น โดยจำนวนยานพาหนะทางน้ำที่ให้บริการนักท่องเที่ยวในปี 2568 จะสูงถึง 200 ลำ เรือ 100 ลำ เรือยอทช์ทุกประเภท

ลิงค์ที่มา