ในปี 2566 ผู้นำจังหวัดบิ่ญถ่วนได้กำหนดนโยบายอย่างเด็ดขาดและให้ความสำคัญกับทุนงบประมาณแผ่นดินที่บริหารจัดการโดยจังหวัดและทุนงบประมาณกลางที่ลงทุนในพื้นที่ เพื่อส่งเสริมการลงทุนในโครงการสำคัญของจังหวัด
จนถึงปัจจุบัน โครงการต่างๆ มากมายได้รับการลงทุนและมีความคืบหน้าตามแผนและเบิกจ่ายเงินทุน อย่างไรก็ตาม การขจัดอุปสรรคและข้อบกพร่องในการชดเชย การสนับสนุน และการจัดการย้ายถิ่นฐานสำหรับการจัดซื้อที่ดินเพื่อใช้ในการก่อสร้างโครงการลงทุนภาครัฐที่ล่าช้าได้ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการดำเนินการ... การจัดเตรียมเอกสารและขั้นตอนในการดำเนินการโครงการลงทุนภาครัฐยังคงล่าช้า ทำให้เงื่อนไขในการจัดสรรเงินทุนการลงทุนไม่เพียงพอ การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐยังล่าช้ากว่าที่วางแผนไว้
เขื่อนกั้นน้ำฝั่งซ้ายของแม่น้ำคาตี๋ (ช่วงจากสะพานดึ๊กถันถึงถนนอึ้งวันเคียม)
โครงการดังกล่าวจัดอยู่ในกลุ่ม B มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 486 พันล้านดอง จากงบประมาณของจังหวัด ระยะเวลาการดำเนินโครงการ 4 ปี ระยะปี 2564 - 2568 และต่อเนื่องไประยะปี 2569 - 2573 โดยยังไม่เริ่มดำเนินการก่อสร้าง แผนปี 2566 จัดสรรเงิน 100 ล้านดอง เพื่อดำเนินการเตรียมการลงทุน โครงการดังกล่าวได้รับการจัดสรรจากทุนสำรองในแผนลงทุนภาครัฐงวดปี 2564-2568 และทุนรายได้ส่วนเกิน
อ่างเก็บน้ำกะเป็ด
โครงการประกอบด้วย 3 รายการ คือ อ่างเก็บน้ำขนาดความจุ 51 ล้านลูกบาศก์เมตร หัวระบายน้ำ และระบบช่องทางน้ำ มูลค่าการลงทุนและเงินทุนรวมของโครงการอยู่ที่มากกว่า 874 พันล้านดอง (งบประมาณกลางอยู่ที่มากกว่า 519 พันล้านดอง และงบประมาณท้องถิ่นอยู่ที่มากกว่า 354 พันล้านดอง) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงบประมาณกลางมีทุนสำรอง 47,300 ล้านดอง โดยมีการขยายเวลาเบิกจ่ายออกไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2023 ซึ่งเป็นทุนงบประมาณกลางที่สนับสนุนการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและโปรแกรมการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ขณะนี้หน่วยปรึกษากำลังดำเนินการจัดทำเนื้อหาเอกสารตามพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่เพื่อส่งให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมประเมินต่อไป จากนั้นเราจะทำการวางแผนการใช้ประโยชน์ ประมูลคัดเลือกผู้รับเหมาและเริ่มการก่อสร้าง แม้ว่าขั้นตอนการดำเนินการยังมีความยากลำบากอยู่มาก แต่ทางจังหวัดก็มุ่งมั่นที่จะให้โครงการดำเนินไปตามแผน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 2 ปี 2567 และแล้วเสร็จภายใน 1 ปีครึ่ง เพื่อจ่ายน้ำให้ประชาชน
พื้นที่จอดเรือหลบพายุรวมกับท่าเรือประมงฟูกวี่ (ระยะที่ 2)
โครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างการเสนอให้กรมประมง กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ประเมินแบบร่างและประมาณราคาก่อสร้าง และคาดว่าจะจัดประมูลและส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2566 แผนการลงทุนสำหรับช่วงปี 2564-2568 จัดสรรเงิน 450,000 ล้านดอง จัดสรรเงินทุนปี 2565 จำนวน 1.15 ล้านล้านดอง เบิกจ่ายภายใน 31 มกราคม 2566 ครบ 100% แผนการลงทุนปี 2566 จัดสรรเงิน 50,000 ล้านดอง ปัจจุบันมีการเบิกจ่ายไปแล้ว 927 ล้านดอง
สะพานวันทันห์
เริ่มก่อสร้างวันที่ 30 ธันวาคม 2565 คาดว่าจะแล้วเสร็จวันที่ 19 ธันวาคม 2567 ปัจจุบันก่อสร้างไปแล้วประมาณ 2% ของปริมาณงานตามสัญญา แผนงบประมาณรายจ่ายที่จัดสรรในช่วงปี 2564-2568 จำนวน 225,000 ล้านดอง (งบประมาณกลาง) การจัดสรรเงินทุนสะสมในช่วงปี 2564-2566 อยู่ที่ 125,100 ล้านดอง (โดยมี: แผนการจัดสรรเงินทุนปี 2566 อยู่ที่ 70,000 ล้านดอง ยังไม่ได้เบิกจ่าย) ขณะนี้ผู้รับจ้างได้ตอกเสาเข็มไออาร์เซน จำนวน 415 ต้น เพื่อสร้างโครงยึดเสาเข็มแผ่นเหล็ก สำหรับก่อสร้างเสา T4, T5 และท่าเทียบเรือ M2 (ฝั่งเขตภูไท) เรียบร้อยแล้ว และกำลังสูบทรายเพื่อสร้างพื้นที่ก่อสร้างสำหรับรายการดังกล่าวข้างต้น ในระหว่างการก่อสร้างจังหวัดจะมีการประชุมติดตามความคืบหน้าของโครงการเป็นประจำ โดยสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเน้นเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง รื้อสิ่งกีดขวางเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง รื้อสิ่งกีดขวางเพื่อเร่งรัดงานชดเชยและเคลียร์พื้นที่
โรงละครจังหวัดและการแสดงศิลปวัฒนธรรม
คาดว่าแพ็คเกจการก่อสร้างจะเสร็จสิ้นการก่อสร้างคร่าวๆ ภายในสิ้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 ซึ่งรวมถึงงานคอนกรีตเสริมเหล็ก งานฉาบผนัง การติดตั้งระบบโครงเหล็ก และระบบโครงหลังคา หลังจากปรับปรุงแบบและงานมุงหลังคาเสร็จเรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างดำเนินงานที่เกี่ยวข้องต่อไป... คาดว่าแพ็คเกจที่เหลือจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2566 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2566 สถานการณ์การจัดสรรเงินทุนจนถึงขณะนี้อยู่ที่ 190,499 พันล้านดอง และเบิกจ่ายไปแล้ว 126,955 พันล้านดอง
ถนนเลียบชายฝั่ง DT.719B ช่วง Phan Thiet - Ke Ga
ปี 2566 แผนการลงทุน 234,650 พันล้านดอง เบิกจ่าย 48,910 พันล้านดอง (ค่าก่อสร้าง 12,034 พันล้านดอง ค่าชดเชยและค่าดำเนินการ 36,876 พันล้านดอง) มูลค่าดำเนินการสะสมถึงปัจจุบันอยู่ที่ 804,665 พันล้านดอง (ก่อสร้างและติดตั้ง 431,760 พันล้านดอง ค่าล่วงหน้าก่อสร้างและติดตั้ง 84,458 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายอื่นๆ 29,620 พันล้านดอง ค่าชดเชยและการดำเนินการ 258,827 พันล้านดอง)
อพาร์ทเมนท์ Ca Ty River เมืองฟานเทียต
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 799 พันล้านดอง โดยมีต้นทุนการก่อสร้างกว่า 577 พันล้านดอง มีค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน 72 พันล้านดอง...โครงการนี้แทบไม่ต้องจ่ายค่าชดเชยและค่าเคลียร์พื้นที่ ระยะ พฤษภาคม - สิงหาคม 2566 ดำเนินการตามกฎหมายเสร็จสิ้น เคลียร์พื้นที่ การก่อสร้างจะเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 ถึงเดือนกันยายน 2024 โครงการจะทดสอบในช่วงเดือนตุลาคม 2024 ถึงเดือนธันวาคม 2024 เริ่มเปิดดำเนินการตั้งแต่เดือนมกราคม 2025
ท่าอากาศยานฟานเทียต
โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินทหารคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในช่วงต้นปี 2567 ปัจจุบันโครงการก่อสร้างอุปกรณ์ทางทหารและรันเวย์กำลังเร่งดำเนินการ ส่วนประเภทการบินพลเรือนตามแบบสัญญา ธปท. เนื่องจากมีการปรับมาตราส่วนจากสนามบินระดับ 4C เป็นระดับ 4E จึงต้องมีการนำกระบวนการนโยบายการลงทุนมาใช้ใหม่ จังหวัดได้สั่งให้ยุติสัญญาโครงการที่ลงนามกับหน่วยงานเดิมเพื่อดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนใหม่ตามระเบียบปฏิบัติ และพร้อมกันนั้นได้เชิญหน่วยงานตรวจสอบอิสระเข้ามาประเมินและกำหนดมูลค่าการลงทุนของหน่วยงานเดิมเพื่อพิจารณาการคืนเงินค่าใช้จ่าย โครงการได้ก่อสร้างเสร็จสิ้นทั้งพื้นที่สนามบิน 542 ไร่ พร้อมหอเดินเรือ และส่วนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ขณะนี้โครงการกำลังดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่สำหรับรายการเพิ่มเติมบางรายการ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)