นายกรัฐมนตรีต้อนรับผู้นำบริษัทรถไฟและไฟฟ้าจีน

ส่งเสริมเส้นทางรถไฟเชื่อมเวียดนาม-จีน

ในการประชุมกับนาย Ton Vinh Khon ประธานคณะกรรมการบริหารของ Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมความสำเร็จของบริษัทเป็นอย่างมากและกล่าวว่าบนพื้นฐานของความสัมพันธ์ทางการเมืองที่ดีอย่างยิ่งนั้น เวียดนามและจีนจำเป็นต้องส่งเสริมความร่วมมือและเชื่อมโยงทั้งสองเศรษฐกิจต่อไป ซึ่งรวมถึงภาคการรถไฟด้วย ซึ่งเป็นอีกสาขาที่เวียดนามมีความต้องการอย่างสำคัญและเร่งด่วนในช่วงเวลาปัจจุบัน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และนาย Ton Vinh Khon ประธานกรรมการบริหาร บริษัท Dalian Locomotive and Railway Carriage Company Limited ภาพ: หนังสือพิมพ์รัฐบาล

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า ปัจจุบันเวียดนามมีทางรถไฟมากกว่า 2,000 กม. และมีสถานีมากกว่า 300 แห่ง แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การใช้ประโยชน์ทางรถไฟไม่ได้ผลอย่างแท้จริง ในบริบทที่มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในสถานการณ์โลกและภูมิภาค การขนส่งทางรถไฟมีข้อได้เปรียบหลายประการเมื่อเทียบกับการขนส่งแบบอื่น เช่น ต้นทุนและความเหมาะสมของสินค้าบางประเภท

ที่น่าสังเกตคือ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 เวียดนามและจีนได้ลงนามแถลงการณ์ร่วมเกี่ยวกับการดำเนินการต่อเพื่อขยายและยกระดับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุม และการสร้างประชาคมแห่งอนาคตร่วมกันที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ ด้วยเหตุนี้ ทั้งสองฝ่ายจะส่งเสริมการเชื่อมโยงรถไฟขนาดมาตรฐานข้ามพรมแดนเวียดนาม - จีน ศึกษาและส่งเสริมการสร้างรถไฟขนาดมาตรฐานช่วงลาวไก - ฮานอย - ไฮฟอง และศึกษาเกี่ยวกับรถไฟขนาดมาตรฐานช่วงด่งดัง - ฮานอย และช่วงมงไก - ฮาลอง - ไฮฟอง ในช่วงเวลาที่เหมาะสม

นอกจากนี้ เวียดนามยังมีแผนจะพัฒนาเส้นทางรถไฟในเมืองฮานอยต่อไป โดยเฉพาะเส้นทางเชื่อมต่อไปยังอุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงฮัวลักและนครโฮจิมินห์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่าบนพื้นฐานของความสัมพันธ์ทางการเมืองที่ดีมาก เวียดนามและจีนจำเป็นต้องส่งเสริมความร่วมมือและเชื่อมโยงเศรษฐกิจทั้งสองเข้าด้วยกันต่อไป ซึ่งรวมถึงภาคส่วนทางรถไฟด้วย... - ภาพ: หนังสือพิมพ์รัฐบาล

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่าจำเป็นต้องขยายบทบาทของรัฐวิสาหกิจและกลุ่มต่างๆ ของทั้งสองประเทศในภาคการรถไฟให้สูงสุด เรียนรู้จากโครงการก่อนหน้า และดำเนินการตามโครงการความร่วมมือเฉพาะเจาะจงให้ได้อย่างมีประสิทธิผลและรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยยึดหลัก "ผลประโยชน์ที่สอดประสานและแบ่งปันความเสี่ยง"

นายกรัฐมนตรีเสนอว่าด้วยศักยภาพและข้อได้เปรียบของ CRRC ควรศึกษาความร่วมมือกับ Vietnam Railway Corporation และบริษัทต่างๆ ของเวียดนามในการผลิต การถ่ายทอดเทคโนโลยีการผลิตหัวรถจักรและรถม้า การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และการสนับสนุนเงินทุน รับหน้าที่ในการดำเนินงานเฉพาะ มีส่วนร่วมในการสร้างโครงการทางรถไฟที่มีคุณภาพและมีประสิทธิภาพ มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในประเทศเวียดนาม ในเวลาเดียวกันเรายินดีต้อนรับ CRRC ที่จะเข้าร่วมโครงการและสาขาอื่นๆ เช่น พลังงานใหม่

ส่วนผู้นำ CRRC ยืนยันว่าบริษัทฯ มีข้อได้เปรียบหลายประการ ศักยภาพที่โดดเด่น และเทคโนโลยีชั้นนำของโลกในภาคส่วนการรถไฟ แสดงความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในการทำให้ข้อตกลงของผู้นำระดับสูงของทั้งสองประเทศเป็นรูปธรรมภายใต้การกำกับดูแลของรัฐบาลทั้งสองประเทศ

CRRC ให้ความสำคัญอย่างยิ่งและเต็มใจที่จะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างสองประเทศ รวมถึงโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ พร้อมให้บริการโซลูชั่นด้านเทคโนโลยีขั้นสูงแบบครบวงจร ส่งเสริมการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น แบ่งปันประสบการณ์ และสนับสนุนการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลตามที่นายกรัฐมนตรีร้องขอ เพื่อช่วยให้เวียดนามพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ ตลอดจนพัฒนาด้านต่างๆ เช่น การขนส่งพลังงานใหม่ มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศ

*CRRC มีประวัติการพัฒนามายาวนาน เป็นของ China Rolling Stock Corporation ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่สำคัญแห่งเดียวในจีนที่พัฒนาและผลิตหัวรถจักรรถไฟ (รวมถึงหัวรถจักรดีเซล หัวรถจักรไฟฟ้า) รถไฟในเมือง รถด่วน และหัวรถจักรพลังงานใหม่ด้วยตนเอง

จนถึงปัจจุบันบริษัทมีพนักงาน 8,737 คน และมีรายได้ในปี 2566 จำนวน 2.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยัง 32 ประเทศ ในประเทศเวียดนาม บริษัทได้จัดหาหัวรถจักรดีเซล รถลากสำหรับโครงการรถไฟมาตรฐาน ยานพาหนะรถไฟในเมือง และจัดหาอุปกรณ์พลังงานลม อุปกรณ์โฟโตวอลตาอิค และในขณะเดียวกันก็ค่อยๆ ร่วมมือกันจัดตั้งฐานการผลิตในพื้นที่

พร้อมร่วมมือและแบ่งปันประสบการณ์กับเวียดนาม

ในการประชุมกับผู้นำของบริษัท Power Construction Corporation of China (PowerChina) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมผลการดำเนินงานของบริษัทเป็นอย่างมาก และยินดีกับแผนการของ PowerChina ที่จะขยายการลงทุนและธุรกิจในเวียดนามในด้านพลังงานและโครงสร้างพื้นฐาน

นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ปัจจุบัน ธุรกิจของทั้งสองประเทศมีประสบการณ์และข้อได้เปรียบที่มากขึ้นกว่าช่วงก่อนหน้าในการส่งเสริมความร่วมมือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นฐานของความสัมพันธ์ทางการเมืองที่ดีระหว่างทั้งสองประเทศ โดยเฉพาะแถลงการณ์ร่วมเกี่ยวกับการเสริมสร้างและยกระดับความร่วมมือทางยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมอย่างต่อเนื่อง การสร้างประชาคมที่มีอนาคตร่วมกันที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และนาย Wang Xiaojun รองประธานบริษัท China Power Construction Corporation - ภาพ: หนังสือพิมพ์รัฐบาล

เพื่อมีส่วนสนับสนุนในการทำให้ข้อตกลงระดับสูงเป็นรูปธรรมเป็นโปรแกรมและโครงการที่เฉพาะเจาะจง "ผู้คนชัดเจน งานชัดเจน เวลาชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน" นายกรัฐมนตรีเสนอให้กลุ่มส่งเสริมผลลัพธ์ของความร่วมมือในเวียดนาม ลงทุนต่อไป ขยายสาขาการดำเนินงาน โดยเฉพาะความร่วมมือ สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟและภาคพลังงานหมุนเวียน รวมถึงพื้นที่ความแข็งแกร่งด้านอื่น ๆ

เวียดนามยินดีต้อนรับและสนับสนุนให้บริษัทต่างชาติที่มีศักยภาพ เงินทุน ทรัพยากรทางเทคนิคและเทคโนโลยี รวมถึง PowerChina Group เข้ามามีส่วนร่วมในการวิจัย ความร่วมมือ และโครงการทางรถไฟที่ผู้นำของทั้งสองประเทศตกลงที่จะส่งเสริม รวมถึงโครงการทางรถไฟในเมืองในฮานอยและนครโฮจิมินห์

นายกรัฐมนตรีเสนอให้กลุ่มบริษัทให้ความร่วมมือและสนับสนุนเวียดนามต่อไปในการเสนอแนวคิดและโครงการการลงทุนใหม่ๆ ถ่ายทอดโซลูชัน ประสบการณ์การบริหารจัดการ เทคโนโลยีสมัยใหม่ ดึงดูดทุนการลงทุน และสนับสนุนการพัฒนาภาคการรถไฟ

ในภาคพลังงาน นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เวียดนามยังคงพัฒนาสถาบันและกรอบนโยบายให้สมบูรณ์แบบ โดยเตรียมออกพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยกลไกการซื้อไฟฟ้าโดยตรง (DPPA) กลไกและนโยบายส่งเสริมการพัฒนาพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาที่ผลิตและบริโภคเอง และกลไกพัฒนาโครงการพลังงานที่ใช้ก๊าซธรรมชาติและ LNG

ส่วนรองประธานบริษัท PowerChina นายหวาง เสี่ยวจุน กล่าวขอบคุณเวียดนามสำหรับการสนับสนุนตลอดการดำเนินงานของ PowerChina ในเวียดนามตั้งแต่ปี 2543 ในภาคพลังงาน โดยมีมูลค่าสัญญาโดยรวมมากกว่า 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีพนักงานและผู้เชี่ยวชาญมากกว่า 1,000 คน

โครงการทั่วไปที่ PowerChina มีส่วนร่วม ได้แก่ โครงการพลังงานน้ำ Lai Chau และ Son La ศูนย์พลังงานความร้อนชายฝั่ง Vinh Tan โครงการพลังงานแสงอาทิตย์มากกว่า 23 โครงการ (กำลังการผลิตรวม 2,681 เมกะวัตต์) โครงการพลังงานลมนอกชายฝั่ง 9 โครงการ (1,217 เมกะวัตต์) โครงการพลังงานลมบนบก 16 โครงการ (1,201 เมกะวัตต์) โครงการแปลงขยะเป็นพลังงาน 2 โครงการใน Can Tho และ Soc Son กรุงฮานอย (แปรรูปขยะ 4,400 ตัน/วัน)...

เขายืนยันว่า PowerChina ปรารถนาและพร้อมที่จะเสริมสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรในเวียดนามในการพัฒนาสาขาการรถไฟ รถไฟในเมือง พลังงานใหม่ และพลังงานลม (โดยเฉพาะในภาคเหนือ) เขากล่าวว่าเฉพาะในภาคส่วนการรถไฟ Powerchina มีประสบการณ์อันยาวนาน โดยได้สร้างทางรถไฟความเร็วสูงมาแล้วมากกว่า 2,000 กม. และรถไฟใต้ดินมาแล้ว 800 กม. และพร้อมที่จะแบ่งปันประสบการณ์ของตนกับเวียดนาม

ในการประชุม นายกรัฐมนตรียังกล่าวอีกว่า รัฐบาลมุ่งมั่นที่จะช่วยเหลือ สนับสนุน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดให้กับบริษัทและนักลงทุนต่างชาติ โดยเฉพาะบริษัทจีน เพื่อจัดสรรการลงทุนและดำเนินโครงการต่างๆ ให้ประสบความสำเร็จ มีประสิทธิภาพ เพื่อประโยชน์ร่วมกัน และสอดคล้องกับกฎหมายของเวียดนาม

*Power Construction Group of China (PowerChina) (2011) ดำเนินงานในหลายอุตสาหกรรมและสาขา เช่น การวางแผนหลัก การสำรวจและออกแบบ การก่อสร้างและการติดตั้ง การวิจัยและการพัฒนาด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การจัดการการก่อสร้าง การให้คำปรึกษาและการควบคุมดูแล การผลิตและการดำเนินการลงทุนของโครงการชลประทาน พลังงาน ทางหลวง ทางรถไฟ ท่าเรือและทางน้ำ สนามบิน ที่อยู่อาศัย นิคมอุตสาหกรรม วิศวกรรมเมือง ทางรถไฟในเมือง ฯลฯ

ในปี 2566 กลุ่มบริษัทอยู่ในอันดับที่ 105 ในรายชื่อ 500 บริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลกตามนิตยสาร Fortune และอยู่ในอันดับที่ 32 จาก 500 บริษัทชั้นนำในประเทศจีน PowerChina ดำเนินงานใน 130 ประเทศและมีรายได้ 571 พันล้านหยวน (ประมาณ 8 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ)

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-tiep-lanh-dao-cac-tap-doan-duong-sat-dien-luc-trung-quoc.html