นายกรัฐมนตรีกำหนดเส้นตายที่ชัดเจนและขอให้มีการอนุมัติพื้นที่อย่างละเอียดสำหรับโครงการจราจรที่สำคัญ

โครงการที่แล้วเสร็จในปี 2568 จะต้องดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 สิงหาคม

ตามรายงานข่าวอย่างเป็นทางการฉบับที่ 80 ที่ออกเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้สั่งให้ดำเนินการอย่างเด็ดขาด ส่งเสริมความรู้สึกถึงความรับผิดชอบสูงสุด และระดมระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อเร่งดำเนินการอนุมัติพื้นที่ (GPMB) สำหรับงานและโครงการระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง

ภาพประกอบ : ไหม ฮุ่ยเอิน

รายงานของกระทรวงคมนาคมระบุว่า ท้องถิ่นบางแห่งยังคงล่าช้าในการดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือการย้ายถิ่นฐาน และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด

สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ โดยเฉพาะโครงการที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 เช่น โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงปี 2564-2568 สายเตวียนกวาง-ห่าซาง สายเบียนฮวา-หวุงเต่า สายฮว่าเลี่ยน-ตุ้ยโลน ถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 โครงการส่วนประกอบ 1 และโครงการส่วนประกอบ 3 ของทางด่วนสายคานห์โฮ-บวนมาถวต

เพื่อให้โครงการสำคัญระดับชาติและโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลา นายกรัฐมนตรีได้ขอให้เลขาธิการและประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางให้ความสำคัญกับการนำและกำกับดูแลหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ มากขึ้น รวมถึงการระดมพลังรวมของระบบการเมืองทั้งหมด

องค์กรและสหภาพต่างๆ เช่น แนวร่วมปิตุภูมิ คณะกรรมการระดมพลประชาชน องค์กรทางสังคมและการเมือง สหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์... ต้องมีส่วนร่วมในงานเคลียร์พื้นที่

นอกจากนี้ ผู้นำจังหวัดจะต้องประสานงานกับนักลงทุนเพื่อจัดลำดับความสำคัญของการอนุมัติพื้นที่ในจุดที่สำคัญต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง เช่น พื้นที่ปรับปรุงดินที่อ่อนแอ โครงการสะพานและอุโมงค์ขนาดใหญ่ และพื้นที่ถนนเข้าถึงการก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า สำหรับโครงการที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 หน่วยงานในพื้นที่ต้องเร่งดำเนินการจัดพื้นที่จัดสรรใหม่ ย้ายสายไฟฟ้าแรงสูง เน้นกำกับการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ และส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้โครงการก่อนวันที่ 30 สิงหาคม

จังหวัดและเมืองของ Tuyen Quang, Quang Binh, Quang Tri, Da Nang, Phu Yen, Khanh Hoa, Dong Nai และ Binh Duong ได้สั่งให้แผนก สาขา และท้องถิ่นระดมทรัพยากรให้ได้มากที่สุด มุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาและอุปสรรคเพื่อฟื้นคืนพื้นที่ดินที่เหลือและส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด

โดยเฉพาะโครงการดังกล่าว ได้แก่ ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564 - 2568 เตวียนกวาง - ห่าซาง ฮัวเลียน - ตุ้ยโลน คั๊นฮัว - บวนมาถวต เบียนฮัว - หวุงเต่า ถนนวงแหวนที่ 3 - นครโฮจิมินห์ โดยเฉพาะจังหวัดที่มีปริมาณคงเหลืออยู่มาก เช่น ด่งนาย, บิ่ญเซือง, ดานัง, เตวียนกวาง

จังหวัดและเมืองต่างๆ เน้นการสั่งการให้หน่วยงานที่มีหน้าที่และท้องถิ่นประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและ Vietnam Electricity Group (EVN) เพื่อเร่งความคืบหน้าและทำให้การย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงในโครงการต่างๆ เสร็จสิ้น โดยเฉพาะในจังหวัดที่มีการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงจำนวนมาก เช่น ห่าติ๋ญ, ฟูเอียน, คานห์ฮวา, เหาซาง, ด่งนาย, นครโฮจิมินห์ (ทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก 2021 - 2025, คานห์ฮวา - บวนมาถวต, ถนนวงแหวนที่ 3 - นครโฮจิมินห์, เบียนฮวา - หวุงเต่า)

จังหวัดบิ่ญดิ่ญได้รับมอบหมายให้ดำเนินการตามขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ป่าของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568 แบบคู่ขนานและพร้อมกัน โดยส่งมอบพื้นที่ให้โครงการทันทีหลังจากที่คณะกรรมการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติอนุมัตินโยบายการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ป่า

จังหวัดดั๊กลักสั่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการขุดลอกและฟื้นฟูต้นไม้ในป่าเพื่อส่งมอบพื้นที่โครงการ Khanh Hoa-Buon Ma Thuot ให้เสร็จสิ้น

สำหรับโครงการที่เหลือ หน่วยงานในพื้นที่ต้องเร่งดำเนินการจัดพื้นที่จัดสรรใหม่ ย้ายสายไฟฟ้าแรงสูง เน้นกำกับการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ และส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้โครงการภายในปี 2567

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดลางซอนได้สั่งการให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นระดมทรัพยากรให้ได้มากที่สุด มุ่งเน้นแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ เพื่อดำเนินการเกี่ยวกับราคาค่าชดเชยให้เสร็จโดยเร็ว อนุมัติแผน จ่ายเงินค่าชดเชย สร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ ย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดของโครงการฮูงี-ชีลางในปี 2567

จังหวัดอันซาง, เหาซาง, ซอกตรัง, บั๊กนิญ, กาวบาง และเมืองกานโธ ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างดีสำหรับโครงการต่อไปนี้: จ่าวด๊ก - กานโธ - ซอกตรัง, ถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย, ด่งดัง - จ่าลินห์ และจำเป็นต้องดำเนินการต่อไปเพื่อส่งมอบพื้นที่ที่เหลือทั้งหมดในเดือนสิงหาคม 2567

จังหวัดหุ่งเอียน ด่งท้าป เตี๊ยนซาง และฮานอย จำเป็นต้องดำเนินการอย่างจริงจังมากขึ้น โดยเน้นที่การกำกับดูแลแผนก สาขา และท้องถิ่นเพื่อเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบโครงการถนนวงแหวน 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย กาวลานห์ - อันฮู ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567

จังหวัดอันซาง, หุ่งเอียน, บั๊กนิญ, เตี๊ยนซาง, ลางเซิน และกาวบัง กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยในโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย, อันฮู - กาวลานห์, จ่าวด๊ก - กานเทอ - ซ็อกตรัง และด่งดัง - จ่าลินห์ เพื่อสร้างความมั่นคงในชีวิตของประชาชนในเร็วๆ นี้

จังหวัดและเมืองต่างๆ สั่งให้หน่วยงานจังหวัดและหน่วยงานท้องถิ่นที่โครงการผ่านประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและ EVN เพื่อเร่งดำเนินการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงสำหรับโครงการ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Ring Road 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย, Cao Lanh - An Huu (โครงการส่วนประกอบ 1) และ Dong Dang - Tra Linh ให้เสร็จสิ้น

จังหวัดบั๊กนิญตรวจสอบต้นทุนการจัดซื้อที่ดิน ประสานงานกับหน่วยงานที่มีอำนาจในโครงการถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย เพื่อปรับสมดุลการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการส่วนประกอบ 1.3 และรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อปรับนโยบายการลงทุน (ถ้าจำเป็น) เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป

รวบรวมทรัพยากรและบุคลากรเพื่อย้ายสายไฟฟ้าแรงสูง

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและ EVN สนับสนุนนักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อจัดทำเอกสารย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงให้เสร็จในเร็วๆ นี้

EVN มีหน้าที่รับผิดชอบในการกระตุ้นให้หน่วยงานสมาชิกให้ความสำคัญกับวัสดุและทรัพยากรบุคคลในการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูง

กระทรวงฯ จำเป็นต้องย่นระยะเวลาการอนุมัติแผนระงับกระแสไฟฟ้าเพื่อดำเนินการย้ายสถานที่ โดยเน้นให้การย้ายสถานที่เสร็จสิ้นในเดือนสิงหาคม 2567 สำหรับโครงการที่มีกำหนดจะแล้วเสร็จในปี 2568 โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีปริมาณไฟฟ้ามาก

โดยเฉพาะ ห่าติ๋ญ, ฟูเอียน, คั๋นฮวา, เหาซาง, ด่งนาย, นครโฮจิมินห์ (ทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก 2021 - 2025, คั๋นฮวา-บวนมาถวต, ถนนวงแหวนที่ 3 – นครโฮจิมินห์, เบียนฮวา-วุงเต่า)

ส่วนโครงการทางด่วนวงแหวนหมายเลข 4 – เขตเมืองหลวงฮานอย โครงการทางด่วน Chau Doc – Can Tho – Soc Trang โครงการทางด่วน Cao Lanh – An Huu ส่วนประกอบที่ 1 โครงการทางด่วน Dong Dang – Tra Linh และโครงการที่จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2024 สำหรับโครงการ Huu Nghi – Chi Lang โครงการทางด่วน Cao Lanh – An Huu ส่วนประกอบที่ 2 จะต้องแล้วเสร็จพื้นฐานก่อนวันที่ 30 กันยายน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-giao-thoi-han-cu-the-yeu-cau-rot-rao-gpmb-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-192240817094155083.htm