นายกรัฐมนตรีเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Vsico

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะกดปุ่มเริ่มโครงการ ภาพ : NM

โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเทียบเรือตู้สินค้าทั่วไปหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือ Vsico Chan May ลงทุนโดยบริษัท Vsico Maritime Joint Stock Company มีพื้นที่ดินและผิวน้ำประมาณ 26.3 ไร่ โดยเป็นผิวน้ำประมาณ 5.9 ไร่ มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,680 พันล้านดอง

ท่าเรือ Vsico Chan May มีเป้าหมายที่จะสร้างท่าเทียบเรือ 4 และ 5 พร้อมโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ โกดัง ลานจอด อุปกรณ์ ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่ามีสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับการให้บริการการจัดการสินค้า การจัดเก็บ การขนส่งสินค้า และบริการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง บริการสนับสนุน ฯลฯ ก่อสร้างท่าเทียบเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป/ตู้คอนเทนเนอร์ จำนวน 2 ท่า ความยาวรวม 540 เมตร พร้อมโกดัง ลานจอด โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เครื่องจักรและอุปกรณ์... เพื่อศักยภาพในการรับสินค้าทั่วไปที่มีขนาดถึง 70,000 ตัน เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่มีขนาดถึง 4,000 TEU

นายฮวง ไห มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ กล่าวในพิธีเปิดการก่อสร้างว่า ท่าเรือชานไม ที่ตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจชานไม-ลางโก มีบทบาทและตำแหน่งที่สำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นท่าเรือแห่งชาติ ศูนย์กลางระดับภูมิภาค และท่าเรือน้ำลึก เป็นจุดสิ้นสุดของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก... ตอบสนองเงื่อนไข ศักยภาพ และข้อได้เปรียบทุกประการในการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมของจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ ตลอดจนทั่วประเทศ

นายฮวง ไห มินห์ เปิดเผยว่า หลังจากการก่อตั้งและพัฒนามานานกว่า 20 ปี จนถึงปัจจุบัน ท่าเรือชานไมได้เกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ถึง 50% (ขีดความสามารถที่ออกแบบไว้คือ 4 ล้านตัน/ปี แต่การใช้งานจริงอยู่ที่ 6 ล้านตัน/ปี) โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยปีละ 25% ตามการคาดการณ์และการวางแผนภายในปี 2568 จำเป็นต้องพัฒนาท่าเทียบเรือ 5-7 แห่งที่มีความยาวรวมสูงสุด 1,930 ม. โดยมีขีดความสามารถในการขนส่ง 7.5 ล้านตันถึง 13.8 ล้านตัน

“ดังนั้นการลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือ Chan May ของเวียดนามจึงมีความเร่งด่วนอย่างยิ่งและถือเป็นขั้นตอนการเตรียมการที่ทันท่วงทีเพื่อคว้าโอกาสและรับสินค้าที่ขนส่งทางทะเลในปริมาณที่เพิ่มขึ้นในปีต่อๆ ไป” นาย Hoang Hai Minh กล่าวเน้นย้ำ

ด้วยศักยภาพ ข้อได้เปรียบ และโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ หลังจากสร้างท่าเทียบเรือที่ 4 และ 5 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ความยาวท่าเทียบเรือทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,450 ม. พร้อมกับการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นท่าเรือ Chan May ระยะที่ 2 ความยาว 750 ม. แล้วเสร็จ อีกทั้งจะรองรับเรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เรือโดยสารขนาดใหญ่และทันสมัยทุกประเภททั่วโลกได้พร้อมๆ กัน อีกทั้งยังเพิ่มระยะเวลาเดินเรือในรอบปี (รวมถึงฤดูฝนด้วย) อีกด้วย สร้างแรงผลักดันและจิตวิญญาณใหม่ให้กับเขตเศรษฐกิจ Chan May-Lang Co และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดเถื่อเทียน-เว้

คาดว่าท่าเทียบเรือหมายเลข 4 จะเริ่มเปิดให้บริการได้ภายในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 และท่าเทียบเรือหมายเลข 5 จะเริ่มเปิดให้บริการในช่วงต้นปี 2569 ท่าเรือมีปริมาณสินค้าผ่านเข้าและออกที่คาดไว้ 5 ล้านตันต่อปี สำหรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ คาดว่าปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือจะอยู่ที่ 80,000 ถึง 100,000 TEU ต่อปี

แหล่งที่มา