วันที่ 1 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจเยี่ยม สนับสนุน และเร่งรัดการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภาคใต้
เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ (วันที่ 4 ของปีใหม่ทางจันทรคติ 2568) หลังจากเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชอนถัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง ได้เข้าตรวจสอบ สนับสนุน และเร่งรัดการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภาคใต้ รวมถึงโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 โครงการอาคารผู้โดยสาร T3 สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์
นอกจากนี้ยังมี: สมาชิกโปลิตบูโร, เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ เหงียน วัน เหนน รองนายกรัฐมนตรี เติน ฮอง ฮา รัฐมนตรีประจำสำนักงานรัฐบาล นายทราน วัน เซิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเหงียนชีดุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายทราน ฮ่อง มินห์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม โด ดึ๊ก ดิวย์ ผู้นำของกระทรวงกลาง กระทรวงสาขา และจังหวัดและเมืองที่เกี่ยวข้อง
ในระหว่างการตรวจสอบครั้งที่ 6 ของการดำเนินการโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งได้เห็นโครงการส่วนประกอบ 1, 2, 3 และ 4 ที่กำลังก่อสร้างในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ด นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ชื่นชมกองกำลังที่ปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเคร่งครัด และตอบรับอย่างกระตือรือร้นต่อเนื้อหาที่นายกรัฐมนตรีประกาศ ซึ่งก็คือ "การทำงาน 3 กะและ 4 กะ" "การทำงานตลอดวันหยุด เทศกาลเต๊ด และวันหยุด" เพื่อส่งเสริมการดำเนินโครงการ
ภายใต้คำขวัญ "หารือเฉพาะแนวทางแก้ไข ไม่ใช่เป้าหมาย" เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการสนามบินนานาชาติลองถันจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวนการทำงานต่อไปและปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีอย่างเคร่งครัดในการประชุมเมื่อวันที่ 25 มกราคม เพิ่มเครื่องจักร, จัดสรรกำลังคนเพิ่ม, เพิ่มจำนวนผู้รับเหมาช่วง
โดยเฉพาะในโครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการที่สำคัญที่สุด โดยมีงานที่จำเป็น ได้แก่ รันเวย์ อาคารผู้โดยสาร และรายการเสริมต่างๆ ทำงานอย่างแข็งขันกับผู้รับเหมาเพื่อเจรจากับซัพพลายเออร์อุปกรณ์ โดยเฉพาะเครื่องสแกนและสายพานลำเลียง เพื่อเร่งความเร็วในการจัดส่ง จัดหาวัสดุก่อสร้างให้กับผู้รับเหมาโดยตรงและครบวงจร; ดำเนินการวิจัยหาแนวทางแก้ไขต่อไปเพื่อย่นระยะเวลาและตอบสนองความต้องการ โดยจะมอบหมายงานที่มีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้น ตรวจสอบอย่างใกล้ชิดมากขึ้น จัดระเบียบการก่อสร้างใหม่ นำไปปรับใช้ในเวลาเดียวกันเพื่อเร่งความเร็วให้มากขึ้น และฟื้นคืนความคืบหน้าที่ล่าช้า เปลี่ยนวิธีการก่อสร้างเป็นแบบการกลิ้ง ทำส่วนหยาบและทำภายในได้เลย
พร้อมทั้งก่อสร้างโครงการหลักควบคู่กันไป พร้อมทั้งตกลงดำเนินโครงการถนนเชื่อม รถไฟฟ้าใต้ดินเชื่อมสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต-ลองถั่น แบบเบ็ดเสร็จ เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จเรียบร้อย เพื่อเมื่อโครงการท่าเรือแล้วเสร็จจะสามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างมีประสิทธิภาพและสอดคล้องกัน
ในส่วนของการจัดหาวัตถุดิบ สัปดาห์หน้า ด่งนายจะประชุมกับกระทรวง สาขา นักลงทุน และผู้รับจ้าง เพื่อแก้ไขปัญหาด้านการจัดหาวัตถุดิบให้ครบถ้วน โดยมีเจตนารมณ์ที่จะจัดหาให้ผู้รับจ้างโดยตรง โดยไม่ผ่านคนกลาง เรียกคืนเหมืองที่หมดอายุหรือไม่ได้ดำเนินการตามกฎระเบียบ ใช้ประโยชน์จากการกักตุน การแสวงหากำไรเกินควร และการตั้งราคาสูงเกินควร และจัดการอย่างเคร่งครัดในกรณีต่างๆ เพื่อเป็นการป้องกัน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะจะต้องเข้ามาดำเนินการเรื่องนี้
สำหรับแพ็กเกจหมายเลข 4 หลังจากเสร็จสิ้นข้อกำหนดชุดหนึ่งแล้ว จำเป็นต้องส่งมอบการลงทุนในการสร้างโรงเก็บเครื่องบินให้ Vietnam Airlines และ Vietjet ทันที จังหวัดด่งนายต้องสร้างแผนงานภายนอกรั้วสนามบิน
ส่วนเรื่องถนนเชื่อมสนามบินลองถัน นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวน และหากยังขาดกลไกหรือแนวนโยบายใด ๆ ให้เสนอและรายงานทันที รองนายกรัฐมนตรีทรานฮงฮา มีหน้าที่รับผิดชอบในการตัดสินใจเรื่องทั้งหมดในขอบเขตอำนาจของตน
สำหรับการแก้ไขปัญหาจราจรในช่วงก่อสร้างนั้น นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการให้ถูกต้องและเหมาะสม เนื่องจากสถานที่ก่อสร้างมีขนาดใหญ่มาก
นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างควบคุมความก้าวหน้าและมอบหมายงานให้ชัดเจน “ผู้คนชัดเจน งานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน” เสริมสร้างการตรวจสอบและการกำกับดูแลเพื่อหลีกเลี่ยงการทุจริตและการทุจริต รางวัล, วินัยอันเคร่งครัด เสริมสร้างการประกันความปลอดภัยแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง หากมีความจำเป็นต้องมีกลไกหรือนโยบายใดๆ หรือขาดเงินทุน จะต้องรายงานให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ทราบ
นายกรัฐมนตรีตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จำนวน 2 แห่ง ได้แก่ ทางแยกเตินวัน และสะพานโญนทรัค จังหวัดด่งนาย
โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 มีความยาวการลงทุนรวมประมาณ 76.34 กม. ผ่านนครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอัน มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 75,000 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 ขณะนี้โครงการส่วนประกอบคืบหน้าไปแล้ว 90-100% โครงการก่อสร้างคืบหน้าอยู่ระหว่าง 22% - 62%
ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างทางแยกเตินวัน เมืองดีอัน จังหวัดบิ่ญเซือง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบที่ 5 ของโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เริ่มเมื่อเดือนเมษายน 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2569 ด้วยเงินลงทุน 1,848 พันล้านดอง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่านี่คือทางแยกที่มีความซับซ้อนและใหญ่โตที่สุดของโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เช่นเดียวกับในประเทศของเราในปัจจุบัน
นายกรัฐมนตรีชื่นชมและขอบคุณกำลังคนงานก่อสร้างที่ปฏิบัติงานในช่วงเทศกาลตรุษ ณ พื้นที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีชื่นชมจังหวัดบิ่ญเซือง ที่ดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างจริงจัง จนได้ความคืบหน้าเกือบ 90% และขอให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ที่เหลืออีก 10% ต่อไป ย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ส่งเสริมการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
พร้อมขอให้เสนอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาจัดสร้างโครงการดังกล่าวให้เชื่อมโยงระบบจราจรทั้งภูมิภาคและทั่วประเทศได้พร้อมกัน เพื่อเมื่อถนนวงแหวนรอบที่ 3 โดยทั่วไปและทางแยกตันวันโดยเฉพาะเปิดใช้งาน จะเชื่อมโยงกันอย่างสอดประสานและทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการปรับปรุงถนน My Phuoc-Tan Van ระยะทาง 15.3 กม. จะสร้างขึ้นเพื่อให้ทำงานร่วมกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์
ตรวจสอบและกระตุ้นกำลังงานก่อสร้างสะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบ 1A ช่วง Tan Van-Nhon Trach ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 โดยมีระยะทางเส้นทาง 8.22 กม. มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 7,000 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2568 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวชื่นชมจังหวัดด่งนายที่สามารถส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด 100% ให้กับหน่วยงานก่อสร้างได้สำเร็จ หน่วยงานก่อสร้างได้ปฏิบัติตามทิศทางอย่างเคร่งครัด ผลงานการก่อสร้างของโครงการได้ถึง 84.15% ของสัญญา ถือเป็นความคืบหน้าตามคำแนะนำของนายกรัฐมนตรีโดยพื้นฐาน
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเรียนรู้จากจังหวัดด่งนายเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด เน้นการกำกับดูแลการดำเนินการโครงการส่วนประกอบในพื้นที่ โดยกำชับผู้รับเหมาอย่างจริงจังให้จัดหาวัสดุปูถนนอย่างต่อเนื่อง ระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ ทรัพยากรบุคคล และวัสดุที่เหมาะสม และเน้นการก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 ทีมงาน” เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการส่วนประกอบที่ 1 จะต้องแล้วเสร็จตามแผนในเดือนมิถุนายน 2569 โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการสะพาน Nhon Trach เสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติอย่างสมบูรณ์
บ่ายวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เยี่ยมชมและให้กำลังใจกำลังพลก่อสร้างโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยาน Tan Son Nhat นครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโครงการที่มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 11,000 พันล้านดอง มีขีดความสามารถขนส่งผู้โดยสาร 20 ล้านคน/ปี หรือเทียบเท่า 7,000 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จและดำเนินการในโอกาสครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 1975 - 30 เมษายน 2025)
ในระหว่างการตรวจสอบโครงการครั้งที่ 3 ซึ่งได้เห็นบรรยากาศการก่อสร้างที่คึกคักในช่วงเทศกาลเต๊ดของเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานกว่า 600 คน ณ สถานที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้กล่าวชื่นชมและขอบคุณบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และผู้รับเหมาก่อสร้างที่จัดการการก่อสร้างได้อย่าง "ฝ่าแดด ฝ่าฝน และไม่พ่ายแพ้ต่อพายุ" "หารือเรื่องงานเท่านั้น ไม่ถอยหนี"... ทำให้หลังจากก่อสร้างมา 16 เดือน ปริมาณงานที่ดำเนินการทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 83% และความคืบหน้าอยู่ในการควบคุมตามแผน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การติดตั้งลิฟต์ บันไดเลื่อน และท่อยืดไสลด์ สายพานลำเลียงสัมภาระ เครื่องสแกน... เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงกลาโหม นครโฮจิมินห์ และประชาชนต่างพร้อมให้การสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่และปรับใช้ส่วนเสริมที่เชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสาร T3
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้ ACV มุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลอย่างนักลงทุน หน่วยงานที่ปรึกษา ผู้รับเหมางานก่อสร้าง... เพื่อดำเนินโครงการให้แน่ใจถึงคุณภาพ ความปลอดภัย สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ป้องกันการสูญเสีย การสิ้นเปลือง และผลกระทบด้านลบ และดำเนินโครงการให้เสร็จตามกำหนดเวลา พร้อมทั้งให้ประสานงานเชิงรุกกับกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการดำเนินโครงการเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที รับผิดชอบในการตรวจสอบและควบคุมดูแลกระบวนการก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎหมาย ข้อบังคับ และให้มีคุณภาพ ปลอดภัยแน่นอน และป้องกันการเกิดสิ่งไม่ดีและการสูญเปล่า
ACV ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการเชื่อมโยงโครงการกับเส้นทางการจราจรในภูมิภาคเพื่อการดำเนินงานที่เป็นไปพร้อมกันและมีประสิทธิภาพ วิจัยและปรับใช้การเชื่อมโยงการจราจรระหว่างอาคารผู้โดยสารทั้งสามแห่งที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเพื่อให้เกิดความสะดวกสบาย โดยไม่ก่อให้เกิดความแออัดในพื้นที่หรือกระทบต่อการจราจรภายนอกท่าอากาศยาน เร่งปรับใช้เส้นทางจราจรเชื่อมต่อให้ใช้งานได้แบบซิงโครนัส ตอบสนองความต้องการการเดินทางเมื่อโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 เริ่มดำเนินการและใช้งาน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้กระทรวงกลาโหมเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครและกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อศึกษาแผนการย้ายศูนย์บัญชาการกองบิน 370 เพื่อโอนพื้นที่ให้การบินพลเรือน จัดเส้นทางจราจร ปรับภูมิทัศน์บริเวณอาคารผู้โดยสาร T3 และใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกันนั้น ให้ดำเนินการตามภารกิจรักษาความปลอดภัยและป้องกันประเทศให้แล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2568
กระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตรวจสอบและดำเนินการเรื่องลานจอดรถ สะพานลอย ระบบจอดเครื่องบิน และระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้เสร็จสมบูรณ์ โครงการจัดภูมิทัศน์สิ่งแวดล้อมครบวงจร โรงงานบำบัดน้ำเสียและของเสีย การรับดำเนินการป้องกันและดับเพลิง, ใบอนุญาตดำเนินการก่อสร้าง; พร้อมรับและชำระเงินค่างานขั้นสุดท้าย; พัฒนาแผนการดำเนินงานเพื่อใช้ประโยชน์จากอาคารผู้โดยสารในท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตอย่างสมเหตุสมผล ยุติธรรม และมีประสิทธิผล.../.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)