ทัญบัวมีรายรับเกือบ 5 แสนล้านดอง แต่ขาดทุนมหาศาล

รายได้เพิ่มขึ้น ขาดทุนก็เพิ่มมากขึ้น

บริษัท Thanh Buoi ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2543 โดยดำเนินกิจการในด้านการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าเป็นหลัก บริษัทมีสำนักงานใหญ่บนถนนเลฮ่องฟอง และมีสำนักงานสองแห่งบนถนน เดียนเบียน ฟูและถนนหวอเหงียนซาป ซึ่งทั้งสองแห่งอยู่ในนครโฮจิมินห์

บริษัทขนส่งนี้มีพนักงานมากกว่า 1,300 คน ครองส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ในเส้นทาง ดาลัด – โฮจิมินห์ซิตี้ ดาลัด – กานโธ และโฮจิมินห์ซิตี้ – กานโธ ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีการแข่งขันมากกว่าคู่แข่ง เส้นทางเหล่านี้เป็นเส้นทางที่มีผู้คนพลุกพล่าน โดยเฉพาะช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และเทศกาลตรุษจีน ซึ่งเป็นช่วงที่มีความต้องการความบันเทิงและ การท่องเที่ยว เพิ่มมากขึ้น

ความจริงแล้วชื่อบริษัทเกิดจากการนำชื่อของนายถั่นและนางบัวอี้มาผสมกัน โดยมีนายถันห์เป็นผู้ก่อตั้งและดำรงตำแหน่งกรรมการและตัวแทนทางกฎหมาย

ตามข้อมูลจากพอร์ทัลการจดทะเบียนธุรกิจแห่งชาติ หลังจากมีการเปลี่ยนแปลงการจดทะเบียนธุรกิจ 24 ครั้ง ปัจจุบัน บริษัท Thanh Buoi มีทุนจดทะเบียน 80,000 ล้านดอง อัตราส่วนการเป็นเจ้าของตั้งแต่สิ้นปี 2564 ประกอบด้วยผู้ก่อตั้ง Le Duc Thanh ถือหุ้น 84.71% และบุตรชาย Le Duong ถือหุ้นที่เหลือ 15.29% ของทุน

นอกเหนือจากธุรกิจหลักข้างต้น คุณ Thanh ยังได้ร่วมทุนก่อตั้งบริษัท Le Khanh Transport Company Limited ในปี 2009 ซึ่งดำเนินกิจการในด้านการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถประจำทางด้วย บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็นบริษัท Thanh Le Tourism Environment Company Limited ในช่วงปลายปี 2022

รถ-ธัญ-บัวย.png — Thanh Buoi มีรายได้เกือบ 500,000 ล้านดองต่อปี ซึ่งถือเป็นผู้นำตลาด (ที่มา: Vietdata)

ในส่วนของการดำเนินธุรกิจ ตามข้อมูลจาก Vietdata บริษัทขนส่งผู้โดยสาร Thanh Buoi มีขนาดการขายค่อนข้างใหญ่ในอุตสาหกรรมการขนส่งผู้โดยสาร บริษัทสูญเสียรายได้ไปครึ่งหนึ่งในปี 2564 แต่ก็ฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็ว โดยทำรายได้มากกว่า 485,000 ล้านดองในปี 2565 (เทียบเท่ากับปี 2563)

อย่างไรก็ตาม ผลการดำเนินงานเป็นเรื่องที่น่ากังวล เนื่องจากบริษัทขาดทุนอย่างต่อเนื่อง และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น Thanh Buoi บันทึกการขาดทุนเป็นประวัติการณ์มากกว่า 85 พันล้านดองในปี 2022 สูงกว่าปีที่ผ่านมาหลายเท่า

บริษัทผลิตรถยนต์หลายแห่งกำลังขาดทุน

สถานการณ์ทางธุรกิจของ Thanh Buoi มีลักษณะคล้ายกับภาพรวมของบริษัทที่ดำเนินธุรกิจในภาคการขนส่งผู้โดยสาร รายได้กลับมาเติบโตขึ้นอีกครั้ง แต่หลายหน่วยยังคงดำเนินงานขาดทุน

รายงานของ Vietdata ระบุว่า Kumho Samco (บริษัทร่วมทุนระหว่าง Kumho Group และ Samco Corporation) ก็มีผลการดำเนินงานที่ย่ำแย่เช่นกัน โดยต้องประสบกับภาวะขาดทุนนับหมื่นล้านดองในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาติดต่อกัน

กิจการร่วมค้าแห่งนี้มีรถโดยสารคุณภาพสูงจำนวน 40 คัน วิ่งบนเส้นทางประจำจากนครโฮจิมินห์ไปยังฟานเทียต หวุงเต่า บวนเมถวต และยังขยายบริการไปยังนักท่องเที่ยวและผู้โดยสารตามสัญญาอีกด้วย รายได้ในปี 2565 ก็ฟื้นตัวขึ้นมาอยู่ที่ 231 พันล้านดอง

ปัจจุบัน Mai Linh Express ของกลุ่ม Mai Linh ให้บริการใน 12 เส้นทางที่เชื่อมต่อจังหวัดและเมืองต่างๆ จากภาคใต้ไปยังภาคเหนือ แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการลดการดำเนินการลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้มีรายได้เพียงไม่กี่พันล้านดอง และยังขาดทุนเป็นเวลาสองปีติดต่อกันอีกด้วย

“เจ้าพ่อ” ของอุตสาหกรรมการขนส่งผู้โดยสารอย่าง Phuong Trang เป็นเจ้าของยานพาหนะประเภทต่างๆ มากที่สุดในปัจจุบันจำนวนถึง 2,000 คัน ซึ่งวิ่งบนเส้นทางที่พลุกพล่านที่สุดในเวียดนาม รายได้ขยายตัวอย่างรวดเร็ว เติบโตขึ้น 3 เท่าในช่วงปี 2020-2022 เป็นประมาณ 640 พันล้านดอง

อย่างไรก็ตาม กำไรหลังหักภาษีมีการผันผวนอย่างมาก บริษัทผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในตลาดมีกำไรมหาศาลอย่างไม่คาดคิดถึง 109 พันล้านดองในปี 2021 ในขณะที่ในช่วงปีที่เหลือ บริษัทผลิตรถยนต์แห่งนี้ประสบภาวะขาดทุนหลายหมื่นล้านดองและหลายแสนล้านดอง

รถถันบัวลอย 2.png — บริษัทขนส่งหลายแห่งอยู่ในภาวะขาดทุนเป็นเวลานาน (ที่มา: Vietdata)

ในทางกลับกัน ยังมีบริษัทขนส่งบางแห่งที่ยังมีกำไรเป็นบวก แต่กำไรกลับน้อยมาก เพียงไม่กี่พันล้านดองเท่านั้น หากเทียบกับรายได้ ประสิทธิภาพกำไร/รายได้มีเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ เช่น Toan Thang, Sao Viet, Hoang Long...

ในบริบทที่ความต้องการเดินทางและแลกเปลี่ยนของผู้คนเพิ่มมากขึ้น อุตสาหกรรมการขนส่งผู้โดยสารกำลังเกิดการเปลี่ยนแปลงไปในทางบวก แม้จะเกิด ภาวะเศรษฐกิจ ถดถอยและอุตสาหกรรมหลายแห่งประสบปัญหา ข้อมูลจาก Vietdata แสดงให้เห็นว่าอัตราการเติบโตของอุตสาหกรรมการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 21.2% ในช่วงเดือนแรกของปี 2023

ความต้องการเดินทางของผู้คนที่เพิ่มขึ้นและต่อเนื่องในปัจจุบันได้สร้างโอกาสให้กับบริษัทขนส่งผู้โดยสารหลายแห่งในการพัฒนา อย่างไรก็ตาม การมีบริษัทขนส่งผู้โดยสารมากเกินไปทำให้เกิดการแข่งขันที่รุนแรงมาก บริษัทผลิตรถยนต์มีความเสี่ยงอย่างยิ่งที่จะสูญเสียลูกค้าให้กับคู่แข่ง

เพื่อส่งเสริมความต้องการด้านบริการ บริษัทรถยนต์จึงไม่เพียงแต่ขนส่งผู้คนเท่านั้น แต่ยังมีระบบการขนส่งสินค้าที่แตกต่างกันอีกด้วย บริษัทขนส่งยังมีแคมเปญต่างๆ มากมายเพื่อดึงดูดลูกค้า เช่น การเปิดตัวโปรแกรมส่วนลดเพื่อรักษาลูกค้า การสร้างระบบจองตั๋วออนไลน์ การปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก...

บริษัท Thanh Buoi โดนปรับ 91 ล้านดอง และถูกเพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจ 3 เดือน สำนักงานตรวจการของกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์มีมติปรับบริษัท Thanh Buoi เป็นเงิน 91 ล้านดอง พร้อมทั้งเพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจเป็นเวลา 3 เดือน

แหล่งที่มา