บ่ายวันนี้ 14 พฤศจิกายน คณะกรรมการถาวรของพรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดกวางจิทำงานร่วมกับคณะผู้แทนกลุ่มอุตสาหกรรมถ่านหินและแร่แห่งชาติเวียดนาม (TKV) เกี่ยวกับข้อเสนอการวิจัยและการลงทุนในจังหวัด สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค, เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด, หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาประจำจังหวัด เล กวาง ตุง นายฮา ซี ดง รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดถาวร หัวหน้าแผนกโฆษณาชวนเชื่อของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด โห่ ได นัม ประธานกรรมการบริษัท TKV นายโง ฮวง งาน คุณหวู อันห์ ตวน ผู้อำนวยการใหญ่บริษัท TKV เข้าร่วมการประชุม
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด เล กวาง ตุง ได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด และหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องให้การสนับสนุนและแนะนำนักลงทุนอย่างแข็งขันเพื่อให้เอกสารโครงการเสร็จสมบูรณ์ - ภาพ: HT
ในการประชุม นายหวู อันห์ ตวน ผู้อำนวยการใหญ่บริษัท TKV กล่าวว่า การดำเนินการตามแผนการจัดหาถ่านหินให้กับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและปฏิบัติตามคำสั่งของรัฐบาล ในปัจจุบันกลุ่มบริษัทกำลังนำเข้าถ่านหินจากลาวมายังเวียดนาม
ผ่านการวิจัยและการสำรวจภาคสนาม TKV ปรารถนาที่จะวิจัยและลงทุนในโครงการคลังสินค้าสองแห่งในพื้นที่ท่าเรือ My Thuy เพื่อตอบสนองความต้องการในการนำเข้าและผสมถ่านหินสำหรับโรงไฟฟ้า โครงการที่ 1 คาดว่าต้องใช้พื้นที่ประมาณ 10-15 ไร่ โดยมีกำลังการผลิต 2-3 ล้านตัน/ปี โครงการที่ 2 คาดว่าจะใช้พื้นที่ประมาณ 30 ไร่ กำลังการผลิต 4 - 5 ล้านตัน/ปี
นายโงฮวงงัน ประธานกรรมการบริษัท TKV หารือถึงเนื้อหาเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการที่เสนอให้ดำเนินการในพื้นที่ท่าเรือหมีถวี โดยกล่าวว่า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ปรึกษาหารือกับกระทรวง กรม ภาคส่วน บริษัท และบริษัททั่วไปที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับร่างข้อตกลงระหว่างเวียดนามและรัฐบาลลาวเกี่ยวกับการซื้อขายถ่านหินและไฟฟ้า ซึ่งมีอายุ 10 ปี คาดว่าจะเริ่มตั้งแต่ปี 2568
จากแผนงานการผสม แปรรูป และนำเข้าถ่านหินลาวเพื่อป้อนให้กับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนในปี 2568 หาก TKV ดำเนินกิจกรรมการผสมถ่านหินทั้งหมดเพื่อป้อนให้กับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนในเขตภาคกลางและภาคใต้ที่ท่าเรือภาคกลาง จะต้องมีกำลังการผลิตผ่านท่าเรือ 7.8 ล้านตัน/ปี
ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ ทางหลวงหมายเลข 15D จากท่าเรือหมีถวีไปยังด่านชายแดนระหว่างประเทศลาเลย์มีความยาว 78 กม. และมี 2 เลน นี่เป็นเส้นทางถนนที่สั้นที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกโดยทั่วไปและถ่านหินโดยเฉพาะจากลาวไปยังระบบท่าเรือของเวียดนาม นอกเหนือจากการขนส่งทางถนนแล้ว นักลงทุนยังกำลังวิจัยและเสนอให้สร้างระบบสายพานลำเลียงในการขนส่งถ่านหินจากประตูชายแดนระหว่างประเทศลาเลย์ไปยังท่าเรือหมีถวีโดยตรง
ด้วยข้อได้เปรียบดังกล่าวข้างต้น ท่าเรือ My Thuy จึงมีเงื่อนไขในการสร้างพื้นที่โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือที่เข้มข้นของ TKV ในภูมิภาคภาคกลางเพื่อรองรับการซื้อขายและการแปรรูปถ่านหิน ดังนั้น จึงขอแนะนำให้คณะกรรมการประจำของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัด แผนกและสาขาที่เกี่ยวข้อง ให้ความสำคัญและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยเพื่อสนับสนุนบริษัท TKV และหน่วยงานสมาชิกในกระบวนการศึกษา วิจัย และปฏิบัติตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับโครงการทั้งสองที่คาดว่าจะลงทุนในจังหวัดกวางจิ
ประธานกรรมการบริษัท TKV โง ฮวาง งาน รายงานเนื้อหาบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับโครงการที่เสนอที่จะดำเนินการในจังหวัดกวางตรี - ภาพ: HT
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดและหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาแห่งชาติประจำจังหวัด Le Quang Tung ชื่นชมความสามารถและความมุ่งมั่นของ TKV ในการวิจัยและเสนอโครงการลงทุนที่เขตท่าเรือ My Thuy เป็นอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน จังหวัดกวางจิยืนยันว่าจะร่วมมืออย่างจริงจังและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อนักลงทุนเพื่อนำโครงการไปปฏิบัติโดยเร็วที่สุด ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้งบประมาณของจังหวัด
ขอให้ผู้ลงทุนเร่งดำเนินการตามขั้นตอนที่กำหนดให้เสร็จสิ้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและแผนกและสาขาที่เกี่ยวข้องให้การสนับสนุนและให้คำแนะนำแก่นักลงทุนในการจัดทำเอกสารโครงการอย่างแข็งขัน โดยมุ่งหน้าสู่การดำเนินความร่วมมือในอนาคตอันใกล้นี้ จึงเปิดโอกาสใหม่ๆ ในความสัมพันธ์ระหว่างจังหวัดกวางตรีและ TKV
ฮาตรัง
ที่มา: https://baoquangtri.vn/tap-doan-cong-nghiep-than-va-khoang-san-viet-nam-de-xuat-dau-tu-2-du-an-tai-khu-ben-cang-my-thuy-189726.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)