เสริมสร้างความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 14D

รถบรรทุกสินค้าประสบอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 14D ภาพ: CT

การไหลเวียนของสินค้าผ่านประตูชายแดนระหว่างประเทศนามซางเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้น จำนวนรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ผ่านประตูชายแดน ขนส่งสินค้าโดยเฉพาะแร่ ไปยังท่าเรือต่างๆ ในเมืองกวางนาม ดานัง เถื่อเทียนเว้ บนทางหลวงหมายเลข 14D ถนนโฮจิมินห์ และทางหลวงหมายเลข 14B จึงเพิ่มมากขึ้น

จากสถิติพบว่ามีธุรกิจที่เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าอยู่ 12 แห่ง โดยเฉลี่ยมีรถขนส่งสินค้าประมาณ 200 คันต่อวัน ในขณะเดียวกัน ทางหลวงหมายเลข 14D (นามซาง) มีมาตรฐานทางเทคนิคต่ำและโครงสร้างที่ไม่มั่นคง ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานได้รับความกดดันอย่างมาก ส่งผลให้ถนนทรุดโทรมอย่างรุนแรงในหลายจุด

จากสถานการณ์ดังกล่าว กรมการขนส่งจังหวัดกวางนามได้ดำเนินการต่างๆ มากมาย อาทิ จัดตั้งทีมสนับสนุนการจราจรเพื่อให้ความช่วยเหลือเมื่อยานพาหนะเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากตกลงไปในคูน้ำตามยาวและพลิกคว่ำ ประสานการจราจรเพื่อคลี่คลายปัญหาจราจรติดขัด เป็นต้น พร้อมทั้งได้จัดสรรงบประมาณสำหรับการบริหารจัดการ บำรุงรักษา และซ่อมแซมตามปกติ

ประสานงานและทำงานอย่างแข็งขันกับฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามเพื่อเสริมและจัดเตรียมเงินทุนเพื่อแก้ไขและเยียวยาความเสียหายอย่างทันท่วงที ตรวจสอบ ตรวจจับ และจัดการกับการละเมิดกฎระเบียบเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรอย่างทันท่วงที

ทีมควบคุมน้ำหนักยานยนต์สหวิชาชีพประจำจังหวัด ปี 2567 ตรวจน้ำหนักยานยนต์บนทางหลวงหมายเลข 14D ตลอด 24 ชั่วโมง ภาพ: CT

ภายใต้การบังคับใช้คำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรมศุลกากรกวางนาม ยังคงดำเนินการควบคุมการบรรทุกยานพาหนะภายใต้การอนุมัติและคำสั่งของกระทรวงการคลังในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 8307 ลงวันที่ 23 มิถุนายน 2557 เรื่องการประสานงานควบคุมการบรรทุกยานพาหนะเพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร กองกำลังตำรวจจราจรของจังหวัดและอำเภอนามซางทำหน้าที่ลาดตระเวนและควบคุมดูแลทางหลวงหมายเลข 4D เพื่อตรวจจับและจัดการกับการละเมิดความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจรอย่างเคร่งครัดอย่างรวดเร็ว ประสานงานและสนับสนุนให้กรมการขนส่งทางบกหยุดรถเพื่อควบคุมปริมาณรถบรรทุก

[วีดีโอ] - การควบคุมน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกหนักที่ขนส่งสินค้าบนทางหลวงหมายเลข 14D:

เมื่อเร็วๆ นี้ นาย Tran Ngoc Thanh รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งได้ทำงานร่วมกับคณะผู้แทนตรวจสอบของคณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนจังหวัด โดยกล่าวว่า ด้วยความรับผิดชอบของภาคอุตสาหกรรม เพื่อแก้ไขคำร้องของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขต Nam Giang เกี่ยวกับข้อเสนอที่จะปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 14D และควบคุมรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่สัญจรบนเส้นทางนี้ ทีมตรวจสอบสหวิชาชีพปี 2024 เพื่อควบคุมการบรรทุกของยานพาหนะโดยสำนักงานตรวจการของกรมการขนส่งและกองกำลังตำรวจจราจรของหน่วยงานความมั่นคงสาธารณะจังหวัดในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ได้นำการชั่งน้ำหนักรถบรรทุกไปไว้ใกล้จุดเริ่มต้นของเส้นทาง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกเอกสารขอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาลงทุนซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 14D ตามหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ ฉบับที่ 4822 ลงวันที่ 24 กรกฎาคม 2566 หนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ ฉบับที่ 5519 ลงวันที่ 17 สิงหาคม 2566 หนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ ฉบับที่ 5985 ลงวันที่ 6 กันยายน 2566 โดยกระทรวงคมนาคมมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ทบทวนและปรับปรุงรายงานเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนที่เสนอสำหรับโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 14D และส่งให้กระทรวงพิจารณาในเร็วๆ นี้ (หนังสือพิมพ์ Quang Nam รายงาน)

นายทราน หง็อก ถัน กล่าวเสริมว่า เพื่อให้ซ่อมแซมความเสียหายอย่างทันท่วงทีและเพื่อให้การจราจรบนทางหลวงหมายเลข 14D มีสภาพคล่องในขณะที่ไม่มีโครงการลงทุนเพื่อขยายและปรับปรุง กรมขนส่งจึงได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมจัดสรรงบประมาณเพื่อซ่อมแซมส่วนที่เสียหายอย่างรุนแรงในปี 2566 และ 2567 รวมถึง 4 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 72,000 ล้านดอง

ปัจจุบันการเตรียมการลงทุนได้เสร็จเรียบร้อยแล้ว; กำลังจะเริ่มก่อสร้าง 1 โครงการ (โครงการเสริมปี 2566) ประมูล 2 โครงการ (คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างเดือนกรกฎาคม 2567) และยื่นขออนุมัติแผนบำรุงรักษาและประมาณการต้นทุน 1 โครงการ (คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างเดือนกันยายน 2567) ผู้นำกรมขนส่ง สั่งเข้มตรวจเข้มตรวจสอบและดำเนินการกรณีรถบรรทุกเกินพิกัด

วิสาหกิจที่ใช้ยานพาหนะร่วมขนส่งสินค้าบนทางหลวงหมายเลข 14D และทางหลวงหมายเลข 14B จะต้องลงนามแสดงความมุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งสินค้า ภาพ : จัดทำโดย กองตรวจการกรมการขนส่ง

รองผู้ตรวจการกรมการขนส่ง - นายโฮ กง ตรี แจ้งว่า เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2567 กรมการขนส่งได้จัดการประชุมลงนามความมุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งสินค้าบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14D และ 14B โดยมีผู้ประกอบการ 12 รายที่ใช้วิธีการขนส่งสินค้าผ่านด่านพรมแดนระหว่างประเทศนามซางเข้าร่วม

ในการประชุมครั้งนี้ สถานประกอบการได้ลงนามความมุ่งมั่นที่จะบรรทุกสินค้าลงในยานพาหนะและตู้คอนเทนเนอร์อย่างเคร่งครัดตามกฎเกณฑ์ของกระทรวงคมนาคม อย่าส่งมอบรถให้กับผู้ที่ไม่มีคุณสมบัติในการขับขี่ ห้ามขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขับรถ หรือหลังจากดื่มแอลกอฮอล์หรือสารกระตุ้นในการขับรถ ห้ามมิให้รถที่ไม่ปฏิบัติตามกฏจราจรเข้าร่วมการจราจร เจ้าของธุรกิจและเจ้าของรถกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะขับรถอย่างปลอดภัย ไม่เกินกำหนดความเร็ว และขับรถภายในเวลาที่กำหนด ห้ามขับเร็ว แซงโดยประมาท หรือเปลี่ยนเลน ห้ามบรรทุกสินค้าเกินน้ำหนักที่กำหนดและตามกฎหมายกำหนด รับผิดชอบการติดตามและควบคุมดูแลกระบวนการขนส่งของยานพาหนะ; จะต้องรับผิดชอบและถูกลงโทษหากละเมิดกิจกรรมการขนส่ง

ที่มา: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-dam-bao-giao-thong-quoc-lo-14d-3137461.html