เสริมสร้างความแข็งแกร่งในการปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย

เพื่อให้ชาวประมงมีความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายในการแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเล โดยมุ่งสู่เป้าหมายในการปลด "ใบเหลือง" จากคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ร่วมกับทั้งประเทศ จังหวัดของเรากำลังทำงานร่วมกับจังหวัดชายฝั่งทะเลเพื่อมุ่งเน้นการนำโซลูชั่นแบบซิงโครนัสหลายๆ อย่างมาใช้เพื่อป้องกันไม่ให้เรือประมงละเมิดการประมงที่ผิดกฎหมาย ไม่มีการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ในน่านน้ำต่างประเทศ และกิจกรรมการประมงที่ผิดกฎหมายอื่นๆ

จากข้อมูลของกรมประมง ขณะนี้มีเรือประมงในจังหวัดทั้งสิ้น 2,304 ลำ เป็นเรือประมงขนาด 15 เมตรขึ้นไป จำนวน 858 ลำ มีกลุ่มสามัคคีในทะเลกว่า 170 กลุ่ม และมีการจัดตั้งสหภาพประมง 2 แห่ง มีคนงานทำงานบนเรือประมงประมาณ 17,900 คน (ซึ่งเป็นคนงานตามฤดูกาลคิดเป็น 23%) ปัจจุบันจังหวัดนี้มีท่าเรือประมง 4 แห่ง (รวมท่าเรือประเภทที่ 2 จำนวน 2 แห่ง คือ ก่านา นิญจู ท่าเรือประเภทที่ 3 จำนวน 2 แห่ง คือ ด่งไห่ หมีทาน) มีศูนย์หลบภัยจากพายุ 3 แห่ง (รวมศูนย์หลบภัยจากพายุในระดับภูมิภาค 2 แห่ง คือ Ca Na, Ninh Chu; ศูนย์หลบภัยจากพายุในระดับจังหวัด 1 แห่ง คือ Cai River Gate) เพื่อป้องกันการละเมิดกฎเกณฑ์การทำการประมงในทะเลอย่างทันท่วงที ทางการได้จัดให้มีการตรวจสอบ ตรวจตรา และควบคุมกิจกรรมการประมง ท่าเรือ และท่าเทียบเรือประมงหลายแห่ง มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาการทำประมง IUU; เกี่ยวกับการบริหารจัดการเรือประมงและการบริหารจัดการลูกเรือประมง การรวบรวม อนุรักษ์ และขนส่งผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่ถูกใช้ประโยชน์

เจ้าหน้าที่และทหารสถานีตำรวจตระเวนชายแดนตงไห่รณรงค์ให้ชาวประมงปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับในการดำเนินกิจกรรมประมงทะเล ภาพ : มูลของฉัน

ชาวประมงเหงียน วัน ฟอง จากชุมชนเฟื้อกดิญ (ถ่วน นาม) เจ้าของเรือประมง NT 90409 TS กล่าวว่า “เราปฏิบัติตามกฎระเบียบการทำการประมงในทะเลอย่างเคร่งครัด โดยบันทึกข้อมูลอย่างจริงจังและส่งหนังสือประมงทะเลฉบับสมบูรณ์ให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบ” อย่าละเมิด อธิปไตย ทางทะเลของต่างประเทศ อย่าตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทาง เมื่อปฏิบัติการในพื้นที่นอกชายฝั่ง เรามักจะเดินทางเป็นทีมๆ ละประมาณ 10 ลำ หากเกิดความขัดข้องทางกลไกหรือมีปัญหาในทะเล เราก็สามารถช่วยเหลือซึ่งกันและกันได้ทันที

การดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาการประมง IUU ตามแผนปฏิบัติการป้องกันและปราบปรามการประมง IUU จนถึงปี 2568 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้นำแนวทางแก้ไขต่างๆ มาใช้อย่างหลากหลายเพื่อขยายพันธุ์ เฝ้าระวังเรือประมง และสืบหาแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำตั้งแต่การแสวงหาประโยชน์ จนถึงขณะนี้ทั้งจังหวัดได้ออกใบรับรองความปลอดภัยอาหารสำหรับอาหารทะเลที่มีใบรับรองความปลอดภัยอาหารแล้ว 849 ใบ คิดเป็น 98.95% มีการออกใบอนุญาตทำการประมงให้กับเรือประมงนอกชายฝั่งจำนวน 856 ลำ มีการออกใบอนุญาตให้เรือประมงนอกชายฝั่งจำนวน 522 ฉบับ และเรือประมงชายฝั่งจำนวน 909 ฉบับ ดำเนินงานจัดทำเครื่องหมายเรือประมง จำนวน 2,227 ลำ แบ่งเป็น เรือขนาด 15 เมตรขึ้นไป จำนวน 858 ลำ คิดเป็นร้อยละ 100 เรือขนาด 12 เมตรแต่ไม่เกิน 15 เมตร จำนวน 460 ลำ คิดเป็นร้อยละ 86 เรือขนาดต่ำกว่า 12 เมตร จำนวน 909 ลำ คิดเป็นร้อยละ 100 ปัจจุบันทั้งจังหวัดมีเรือประมงติดตั้งอุปกรณ์ติดตามเรือประมง 851 ลำ/เรือประมงปฏิบัติการ 852 ลำ คิดเป็น 99.8%) บังคับใช้กฎเกณฑ์การตรวจสอบย้อนกลับผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่นำมาใช้ ตั้งแต่ต้นปี 2566 จนถึงปัจจุบัน มีเรือประมงเข้าและออกจากท่าเรือมากกว่า 10,000 ลำ โดยมีผลิตภัณฑ์ขนถ่ายผ่านท่าเรือรวม 7,200 ตัน และปรับปรุงผลการควบคุมเรือประมง; การติดตามข้อมูลผลผลิตอาหารทะเลที่ขนถ่ายผ่านท่าเรือเข้าสู่ฐานข้อมูลแห่งชาติ จัดทำบันทึกและจัดเก็บบันทึกข้อมูลเรือประมงเข้า-ออกท่าเรือให้ถูกต้องและครบถ้วน

ชาวประมงในแคว้นกานา (ทวนนาม) แสวงหาอาหารทะเล

นายทราน ไท อันห์ ตวน หัวหน้าท่าเรือนิงชู กล่าวว่า ตามกระบวนการตรวจสอบ 1 ชั่วโมงก่อนเรือจะถึงท่าเรือ เจ้าของรถและกัปตันจะแจ้งเวลาให้กำลังพลที่ประจำการอยู่ที่ท่าเรือทราบ หลังจากเรือถึงท่าเรือ เจ้าของรถจะนำสมุดคู่มือและสมุดเรือมาแสดงให้หน่วยงานตรวจสอบและประสานงานกับกรมประมงเพื่อยืนยันข้อมูลเกี่ยวกับเรือที่เข้าเทียบท่าและปริมาณสินค้า จากการตรวจสอบพบว่าเจ้าของรถและชาวประมงส่วนใหญ่ปฏิบัติตามกฎระเบียบในการป้องกันและปราบปรามการทำประมง IUU ได้ดี จนถึงขณะนี้ เรือประมง นิญถ่วน ที่เข้าไปแสวงหาประโยชน์ทางทะเลโดยรุกล้ำหรือละเมิดน่านน้ำต่างประเทศยังไม่ได้ถูกจับกุมหรือส่งกลับแต่อย่างใด

กรมประมง ระบุว่า ในระยะต่อไป เพื่อดำเนินการตามภารกิจบังคับใช้กฎหมาย เน้นภารกิจเร่งด่วนและแนวทางแก้ไขในการปราบปรามการทำประมง IUU เพื่อช่วยปลดใบเหลืองที่คณะกรรมการประมงประกาศเตือน จังหวัดระยองจะยังคงเพิ่มมาตรการตรวจสอบและควบคุมที่ท่าเรือ เข้มมาตรการเด็ดขาดไม่อนุญาตให้เรือประมงเข้าไปทำการประมงอาหารทะเลโดยเด็ดขาด สำหรับเรือที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง ไม่ได้ทำเครื่องหมายบนเรือประมง ไม่ได้รับใบอนุญาตทำการประมง... ป้องกันไม่ให้เรือประมงที่แสดงสัญญาณว่าละเมิดเขตแดนที่ได้รับอนุญาตในทะเลทำการประมงอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมาย ดำเนินการกับการละเมิด IUU อย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะกรณีที่เรือประมงปฏิบัติการแต่จงใจไม่ติดตั้ง หรือติดตั้งแต่ไม่รักษาการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศเพื่อแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเล แสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลหมดอายุ ไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบและควบคุมที่ท่าเรือ ดำเนินการตรวจสอบและจัดทำรายชื่อเรือประมงที่ไม่ได้ติดตั้งระบบติดตามเรือประมง (VMS) จัดระเบียบการใช้ประโยชน์ การดำเนินงาน และการใช้งานระบบการติดตามเรือประมงอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อติดตามและกำกับดูแลเรือประมงที่ปฏิบัติงานในทะเล จัดให้มีการบังคับใช้ระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการควบคุมเรือประมงที่เข้า-ออกท่าเรือ การควบคุมปริมาณผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่บรรทุกและขนถ่ายผ่านท่าเรือให้ถูกต้องตามห่วงโซ่ ดำเนินการตรวจสอบย้อนกลับผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่นำมาใช้ให้เป็นไปตามกฎหมาย โดยการตรวจสอบและเปรียบเทียบข้อมูลจากบันทึกการประมง ฐานข้อมูลประมงแห่งชาติ VNFishbase และระบบติดตามการเดินทางของเรือประมง

นายตวน

แหล่งที่มา