ดูใกล้ๆ Corolla Cross 2024 เวอร์ชันไฮบริด ราคาถูกกว่าเวอร์ชันเก่า 50 ล้านดอง แต่มีอัพเกรดอุปกรณ์มากมาย

Toyota Corolla Cross 2024 เวอร์ชัน 1.8HEV วางจำหน่ายราคา 905 ล้านดอง เมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ เวอร์ชันปี 2024 ลดลง 50 ล้านดอง แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงด้านการออกแบบและอุปกรณ์เพิ่มเติม

Ngoại thất Corolla Cross hybrid không quá khác biệt so với bản thuần xăng 1.8V. — ภายนอกของ Corolla Cross hybrid นั้นไม่ได้ต่างจากเวอร์ชันเบนซิน 1.8V มากนัก

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 2.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 3.

ลักษณะพิเศษที่ระบุของเวอร์ชันไฮบริด ได้แก่ โลโก้ Toyota สีน้ำเงินและคำว่า "HEV" ที่ด้านข้าง

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 4.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 5.

นอกจากนี้ อุปกรณ์ภายนอกอื่นๆ ยังคงเหมือนกันระหว่างทั้งสองเวอร์ชัน เช่น ไฟหน้าเลนส์ LED พร้อมแถบไฟเลี้ยวที่มีเอฟเฟกต์การไหล กลุ่มไฟท้ายมีอินเทอร์เฟซที่ได้รับการปรับปรุง โดยยังคงใช้หลอด LED ฮาโลเจน

Cả 2 phiên bản Toyota Corolla Cross 2024 tiếp tục sử dụng bộ mâm 18 inch đa chấu và bộ lốp 225/50 tương tự bản cũ. Tại thị trường quốc tế, mẫu xe này có phần vành thiết kế mới mẻ, hiện đại hơn. — Toyota Corolla Cross ปี 2024 ทั้งสองเวอร์ชันยังคงใช้ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วแบบหลายก้านและยาง 225/50 เช่นเดียวกับเวอร์ชันเก่า ในตลาดต่างประเทศ รถรุ่นนี้มีการออกแบบขอบล้อใหม่ที่ทันสมัยมากขึ้น

Bên trong nội thất, Toyota Corolla Cross 1.8HEV không có quá nhiều thay đổi về trang bị so với bản thuần xăng. Người tiêu dùng cần phải để ý kỹ mới thấy sự khác biệt. — ภายในห้องโดยสารของ Toyota Corolla Cross 1.8HEV ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์มากนักเมื่อเทียบกับรุ่นเครื่องยนต์เบนซินล้วน ผู้บริโภคต้องใส่ใจอย่างใกล้ชิดเพื่อให้เห็นความแตกต่าง

Vô lăng vẫn là loại bọc da, tích hợp đủ các phím bấm cơ bản như media, đàm thoại, ga tự động thích ứng và hệ thống giữ làn. — พวงมาลัยยังคงหุ้มหนัง ผสานรวมปุ่มพื้นฐานต่างๆ เช่น ปุ่มควบคุมสื่อ ปุ่มสนทนา ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบรักษารถให้คงอยู่ในเลน

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 9.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 10.

มาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วเป็นของใหม่ใน Corolla Cross ปี 2024 หน้าจอนี้มีความคมชัดสูงและมีเอฟเฟกต์เคลื่อนไหวราบรื่น โตโยต้านำเสนอรูปแบบอินเทอร์เฟซ 3 แบบที่แตกต่างกันให้ผู้ใช้เลือกใช้งาน และแต่ละสไตล์อินเทอร์เฟซจะมีธีมที่แตกต่างกัน 4 แบบ ด้วยเหตุนี้ ผู้ใช้จึงสามารถปรับแต่งมาตรวัดความเร็วได้ 12 แบบตามความต้องการ สำหรับเวอร์ชันไฮบริด การตั้งค่าจะมีฟังก์ชัน PKSB (Parking Support Brake) เพิ่มเติม ซึ่งเป็นระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อถอยหลังหากมีสิ่งกีดขวาง

Điểm nâng cấp thứ hai của bản 1.8HEV so với bản cũ là màn hình cảm ứng 10 inch đặt nổi, có khả năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Tại Việt Nam, Corolla Cross 2024 thuần xăng cũng chỉ sử dụng màn hình 9 inch của bản 2023. — การอัปเกรดครั้งที่สองของรุ่น 1.8HEV เมื่อเทียบกับรุ่นเก่าคือหน้าจอสัมผัสลอยขนาด 10 นิ้ว ที่สามารถเชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สายได้ ในประเทศเวียดนาม Corolla Cross 2024 ที่ใช้น้ำมันเบนซินล้วนก็ใช้เพียงหน้าจอ 9 นิ้วของรุ่นปี 2023 เท่านั้น

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 12.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 13.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 14.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 15.

การอัปเกรดที่คุ้มค่าต่อไปที่ผู้บริโภคกำลังมองหาคือเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ที่ผสานกับระบบ Auto Hold ซึ่งขณะนี้มีใน Toyota Corolla Cross 2024 ในเวียดนามแล้ว อุปกรณ์นี้ไม่เพียงแต่สะดวกสบายอย่างยิ่งแต่ยังช่วยให้ภายในรถดูทันสมัยมากขึ้นอีกด้วย เวอร์ชัน 1.8HEV นั้นดีกว่าเวอร์ชันที่ใช้น้ำมันเบนซินเพียงอย่างเดียวในเรื่องของการชาร์จแบบไร้สายและสวิตช์โหมดขับขี่สองโหมด (โหมด EV และโหมดขับขี่) ที่อยู่ด้านหน้าบริเวณคันเกียร์

Nâng cấp thứ 4 ở bên trong cabin là trần kính toàn cảnh, thay cho cửa sổ trời ở bản cũ. Đúng như tên gọi, trang bị này là một tấm kính liền và không thể mở. — การอัปเกรดที่สี่ภายในห้องโดยสารคือเพดานกระจกพาโนรามา แทนที่ซันรูฟในรุ่นเก่า ตามชื่อที่บ่งชี้ อุปกรณ์นี้ทำจากกระจกแผ่นเดียวและไม่สามารถเปิดได้

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 17.

Soi kỹ Corolla Cross 2024 bản hybrid: Giảm 50 triệu so với bản cũ nhưng có nhiều nâng cấp trang bị- Ảnh 18.

พื้นที่เบาะนั่งสองแถวของ Toyota Corolla Cross ปี 2024 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง การปรับเปลี่ยนเล็กน้อยอย่างหนึ่งคือการเพิ่มหนังกลับที่ด้านหลังเบาะนั่ง แต่ก็ไม่ได้ทำให้เกิดความแตกต่างเมื่อนั่ง สีภายในสีแดงของ Corolla Cross ใหม่มีเฉดสีเข้มและสว่างกว่าสีแดงของเวอร์ชันเก่ามาก ช่องเก็บสัมภาระด้านหลังมีช่องระบายอากาศและพอร์ต USB Type-C จำนวน 2 พอร์ต

Về công nghệ an toàn, Corolla Cross 2024 vẫn có gói Safety Sense với nhiều tính năng hỗ trợ lái thông minh. Riêng bản HEV có thêm tự động phanh khi lùi như đã đề cập và có 4 cảm biến trước (bản cũ chỉ 2 cảm biến trước). Toyota cho biết thêm, camera 360 độ nay được nâng cấp để tăng độ nét. — ในด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย Corolla Cross ปี 2024 ยังคงมีแพ็คเกจ Safety Sense พร้อมฟีเจอร์ช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะมากมาย เวอร์ชัน HEV มีระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อถอยหลังดังที่กล่าวไว้และมีเซ็นเซอร์ด้านหน้า 4 ตัว (เวอร์ชันเก่ามีเซ็นเซอร์ด้านหน้าเพียง 2 ตัวเท่านั้น) โตโยต้าเสริมว่ากล้อง 360 องศาได้รับการอัพเกรดให้มีความชัดเจนมากขึ้น

ในด้านเครื่องยนต์ Toyota Corolla Cross 2024 1.8HEV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ให้กำลัง 97 แรงม้า แรงบิด 142 นิวตันเมตร ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า (71 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร) ให้กำลังรวม 120 แรงม้า มาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ eCVT และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ตามประกาศของ Toyota Vietnam ระบุว่าเวอร์ชันเบนซิน-ไฟฟ้ามีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 3 ลิตร/100 กม. เมื่อเดินทางในเมือง

Toyota Corolla Cross 1.8HEV ปรับลดราคาลง 50 ล้านดองเมื่อเทียบกับรุ่นเก่า แต่มีการเปลี่ยนสิ่งอำนวยความสะดวกค่อนข้างมาก ซึ่งจะช่วยให้รถยนต์สามารถแข่งขันกับคู่แข่งได้เมื่อ "ตัวเลือก" มาตรฐานปัจจุบันไม่ด้อยไปกว่ารถยนต์เกาหลีในระดับ B และ C อีกต่อไป

ภาพ : LE HOANG

หว่าง ดุง – Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/soi-ky-corolla-cross-2024-ban-hybrid-giam-50-trieu-so-voi-ban-cu-nhung-co-nhieu-nang-cap-trang-bi-20240507081141283.htm#content-4