หลังฝนตกหนักในจังหวัดเกิดดินถล่มและดินถล่ม 35 จุด บนทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัด

ดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 4D ส่งผลให้การจราจรติดขัด

ในจำนวนนี้ มี 9 จุด บนทางหลวงแผ่นดิน ทางหลวงหมายเลข 4D มีดินถล่มและหินบนทางลาดชันบวก 5 จุด มีปริมาณประมาณ ^{2,445.5 ม} .3 (โดยเฉพาะบริเวณ กม.100+500 ดินถล่มทางลาดชันบวก มีปริมาณประมาณ ^{2,400 ม.} 3 ทำให้การจราจรติดขัดตั้งแต่เวลา 10.00 น. ถึง 14.30 น. โดยเคลียร์พื้นที่ 1 ช่องทางจราจรชั่วคราว มีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มเพิ่มเติม และต้นไม้ใหญ่จำนวนมากมีลักษณะโค้งหักโค่นสูงประมาณ 40 ม.) บนทางหลวงหมายเลข 4 เกิดดินถล่มและหินบนทางลาดชันบวก 4 จุด ปริมาณประมาณ ^{1,936 ม.3} (โดยเฉพาะบริเวณ กม.196+900 เกิดดินถล่มบนทางลาดชันบวก ปริมาณประมาณ ^{1,890 ม.3} ทำให้การจราจรติดขัดตั้งแต่เวลา 06.00 น. ถึง 08.30 น. เปิดช่องทางจราจรชั่วคราว 1 ช่องทาง มีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มเพิ่มเติม) ดินถล่มบริเวณความลาดชันเชิงลบ 2 จุด ยาวประมาณ 18 ม. คูระบายน้ำเสริมเหล็กเสียหาย 30 ม. ผิวถนน ² ด้าน ยาว 90 ม. ป้ายบอกทาง 3 อัน ป้ายบอกทาง 4 อัน

ดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 4 ผ่านอำเภอเมืองหนองคาย

ทางหลวงจังหวัดมีดินถล่มและหินถล่ม 26 แห่ง ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 153 มีดินถล่มและหินลาดชันบวก จำนวน 4 จุด ปริมาณน้ำรวมประมาณ ^{119.3 ม3} ; น้ำท่วมคูน้ำโคลน 3 จุด ยาวรวมประมาณ 25ม. 1 จุดระบายน้ำใต้ดินถูกอุดและปิดกั้น ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 154 มีดินถล่มและหินลาดชันบวก จำนวน 5 จุด ปริมาณรวมประมาณ ^{124 ม3} ; คูระบายน้ำโคลน 3 จุด ความยาวรวมประมาณ 925 ม. ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 155 มีโคลนล้นผิวจราจร จำนวน 10 จุด ปริมาณน้ำประมาณ ^{1,322.1 ม.} 3 ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 159 มีดินถล่มและหินลาดชันจำนวน 2 จุด ปริมาณน้ำรวมประมาณ ^{54 ม.3} ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 160 มีโคลนล้นผิวถนนจำนวน 4 จุด มีปริมาณประมาณ 39.2 ม. ³ และริมถนนถูกน้ำพัดหายไป 2 จุด มีเนื้อที่ประมาณ 45.8 ม. ³ ; โคลนล้นผิวถนน 7 จุด ปริมาณน้ำประมาณ ^{57.5 ลบ.ม.} ; น้ำท่วมคูระบายน้ำโคลน 6 จุด รวมระยะทางประมาณ 129 ม. ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 162 มีดินถล่มลาดชันเชิงลบอยู่ 1 จุด ยาวประมาณ 15 ม. โคลนล้นผิวถนนบริเวณหนึ่งมีปริมาณประมาณ ^{28 ลบ.ม.}

ดินถล่มอันตรายในพื้นที่จังหวัด 153 ผ่านอำเภอบั๊กห่า

ทันทีหลังเกิดน้ำท่วม คณะกรรมการบริหารการบำรุงรักษาถนนลาวไกได้ส่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบไปยังที่เกิดเหตุโดยตรงและสั่งให้ผู้รับเหมาทำการบำรุงรักษาตามปกติ ฝ่ายจัดการทางถนนให้ความสำคัญด้านทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรในการกำจัดดิน หิน และสิ่งกีดขวางบนทางเท้า ผิวถนน และคูน้ำออกทันที รวมถึงติดเทปสะท้อนแสงและวางป้ายเตือนตามจุดที่เกิดดินถล่ม เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของบุคคลและยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจร

แหล่งที่มา