ตรวจสอบกิจกรรมการตรวจสอบทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่ามีข้อกำหนดที่ทันสมัย โปร่งใส และเข้มงวด

ในช่วงบ่ายของวันที่ 7 มิถุนายน ภายใต้การเป็นประธานและการกำกับดูแลโดยตรงของสมาชิก โปลิตบูโร และประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ นายหวู่ ดิ่ง ฮิว สภานิติบัญญัติแห่งชาติยังคงตั้งคำถามต่อกลุ่มประเด็นในสาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กลุ่มปัญหาในด้านการขนส่ง

ในการเข้าร่วมการซักถาม ผู้แทนรัฐสภา Dang Bich Ngoc (คณะผู้แทน Hoa Binh ) กล่าวว่า ในอดีต ศูนย์ตรวจสอบหลายแห่งปิดให้บริการ ส่งผลให้ประชาชนและธุรกิจเกิดความหงุดหงิดและประสบปัญหา “จากการติดต่อกับผู้มีสิทธิออกเสียง มีความคิดเห็นมากมายที่แนะนำให้สร้างเงื่อนไขในการเปิดศูนย์ตรวจสอบอีกครั้ง รัฐมนตรีมีวิธีแก้ไขอย่างไรเพื่อนำปัญหานี้ไปปฏิบัติในเร็วๆ นี้” ดางบิ๊กหง็อก ผู้แทนรัฐสภา กล่าว

ดำเนินกิจกรรมทั้งหมดภายใต้การควบคุมเพื่อให้มั่นใจถึงข้อกำหนดที่ทันสมัยสำหรับการระบายอากาศและการควบคุมคุณภาพ 1 — ผู้แทน รัฐสภา ดังบิ๊ญง็อก (คณะผู้แทนฮัวบิ่ญ) เข้าร่วมในการซักถาม

เมื่อตอบคำถาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ มีเพียงศูนย์ตรวจสอบในสองจังหวัดคือ หว่าบิ่ญ และบั๊กกัน เท่านั้นที่ยังไม่ได้กลับมาเปิดดำเนินการ เนื่องจากขาดเจ้าหน้าที่และผู้ตรวจสอบ รัฐมนตรีได้ทำงานร่วมกับท้องถิ่นโดยตรง และกระทรวงยังฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่แนะนำโดยท้องถิ่นโดยตรงอีกด้วย กรณีเหล่านี้สามารถสอบและรับใบรับรองเพื่อดำรงตำแหน่งผู้นำในศูนย์ตรวจได้

ในส่วนของศูนย์ตรวจสอบนั้น กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานกับกรมขนส่งจังหวัดหว่าบิ่ญเพื่อเตรียมความพร้อมอย่างเต็มที่และคาดว่าจะเปิดศูนย์ตรวจสอบแห่งนี้อีกครั้งในเร็วๆ นี้

ดำเนินกิจกรรมทั้งหมดภายใต้การควบคุมเพื่อให้มั่นใจถึงข้อกำหนดที่ทันสมัยสำหรับการระบายอากาศและการควบคุมคุณภาพ 2 — ผู้แทนที่จะเข้าร่วมประชุม

นอกจากนี้ ผู้แทน Nguyen Truong Giang (คณะผู้แทน Dak Nong) ยังมีความกังวลเกี่ยวกับปัญหานี้ โดยได้ถกเถียงว่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเชื่อว่าการตรวจสอบยานยนต์ในปัจจุบันไม่ใช่เรื่องที่น่ากังวล อย่างไรก็ตาม ผู้แทน Nguyen Truong Giang กล่าวว่าคำตอบของรัฐมนตรีถูกต้องเพียงบางส่วนเท่านั้น โดยมีวิธีแก้ไขเร่งด่วนบางประการ เช่น การแก้ไขและออกหนังสือเวียน 08 ขยายระยะเวลาตรวจสภาพรถยนต์ส่วนบุคคลที่มีที่นั่งน้อยกว่า 7 ที่นั่ง ตามที่ผู้แทนกล่าวว่านี่เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น

ผู้แทน Nguyen Truong Giang สังเกตเห็นว่าศูนย์ตรวจสอบปัจจุบัน 75% ดำเนินการโดยองค์กรที่ไม่ใช่ของรัฐ ในการลงทุน ธุรกิจจะต้องคืนทุน อย่างไรก็ตาม ด้วยกลไกทางการเงินในปัจจุบัน การที่ธุรกิจเหล่านี้จะมีศูนย์ตรวจสอบได้นั้น เป็นเรื่องยากมาก

ดำเนินกิจกรรมทั้งหมดภายใต้การควบคุมเพื่อให้มั่นใจถึงข้อกำหนดที่ทันสมัยของการระบายอากาศและการควบคุมคุณภาพ 3 — ผู้แทน Nguyen Truong Giang (คณะผู้แทน Dak Nong) อภิปรายกัน

ดังนั้น ผู้แทนฯ จึงได้เสนอว่า ในยุคหน้า ควรมีนวัตกรรมด้านกลไกทางการเงิน สร้างเงื่อนไขให้รัฐวิสาหกิจสามารถดำเนินการตรวจสภาพรถยนต์ได้ นี่คือทางออกเดียวที่สามารถรับประกันความยั่งยืนในระยะยาวได้ “หากเราเพียงแค่ขยายขอบเขตและรักษากลไกทางการเงินในปัจจุบันเอาไว้ ศูนย์ตรวจสอบที่ดำเนินงานโดยองค์กรที่ไม่ใช่ของรัฐเช่นในปัจจุบันก็จะดำรงอยู่ได้ยากมาก” ผู้แทนเหงียน จวง เกียง กล่าว

ในการตอบสนองต่อการอภิปรายของผู้แทน Nguyen Truong Giang รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang กล่าวว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์เมื่อเร็วๆ นี้มีความร้ายแรงอย่างยิ่ง และก่อให้เกิดผลกระทบใหญ่หลวงเมื่อธุรกิจและประชาชนต้องรอการตรวจสภาพรถยนต์

รัฐมนตรีเน้นย้ำว่ามีการดำเนินคดีกับผู้นำ ข้าราชการ พนักงานของรัฐ และผู้ตรวจการมากถึง 600 ราย และจากหน่วยตรวจสอบ 281 หน่วย ศูนย์ตรวจสอบ 106 แห่งต้องปิดตัวลง ล่าสุดกระทรวงคมนาคมได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เพื่อเน้นการยุติและฟื้นฟูกิจกรรมตรวจสภาพรถยนต์ให้สามารถให้บริการประชาชนและธุรกิจได้

รัฐมนตรีกล่าวว่าตั้งแต่รับตำแหน่งมาได้พยายามค้นคว้าและปรับปรุงกฎเกณฑ์การตรวจสภาพรถยนต์ให้สอดคล้องกับแนวปฏิบัติสากล ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนให้กับประชาชน กระทรวงได้ดำเนินการตามมาตรการฟื้นฟูกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์ พร้อมทั้งทบทวนกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์ทั้งหมดให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัย โปร่งใส และเข้มงวด

ดำเนินกิจกรรมทั้งหมดภายใต้การควบคุมเพื่อให้มั่นใจถึงข้อกำหนดที่ทันสมัยของการระบายอากาศและการควบคุมคุณภาพ 4 — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง ตอบคำถาม

กระทรวงได้ออกหนังสือเวียนที่ 02 ระบุถึงการยกเว้นการตรวจสภาพรถยนต์ครั้งแรกและการขยายรอบการตรวจสภาพรถยนต์ให้สอดคล้องกับกฎหมายของประเทศต่างๆ ในภูมิภาค กระทรวงฯ ยังได้ออกเอกสารทางกฎหมายเพื่อควบคุมว่าเมื่อรอบการตรวจสภาพขยายออกไป จะไม่จำเป็นต้องตรวจสภาพรถยนต์ก่อนออกตราประทับตรวจสภาพ ซึ่งช่วยประหยัดเวลาให้แก่รถยนต์ได้มากกว่า 1 ล้านคัน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Nguyen Van Thang ยังกล่าวด้วยว่า ยังมีบางสิ่งที่จำเป็นต้องดำเนินการเพื่อฟื้นฟูกิจกรรมการตรวจสอบรถยนต์ กระทรวงได้ประสานงานกับกระทรวงการคลังเพื่อรวมเอาราคาตรวจสอบออกจากบัญชีราคาที่รัฐบาลบริหารจัดการไว้ในร่างกฎหมายราคา โดยปล่อยให้ตลาดตัดสินใจเอง ซึ่งจะทำให้ผู้ตรวจสอบมีรายได้ กระทรวงฯ ยังเน้นการสรรหาและฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ตรวจสอบให้มีเจ้าหน้าที่เพียงพอต่อการจัดระเบียบศูนย์ตรวจสอบทั้งหมดใหม่ เพื่อให้สายการตรวจสอบทั้งหมดกลับมาดำเนินการตามปกติเมื่อมีเจ้าหน้าที่เพียงพอ

นอกจากนี้ กระทรวงฯ ยังนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาประยุกต์ใช้อย่างแข็งขันเพื่อควบคุมและลดการตรวจสอบด้วยมืออย่างเคร่งครัด ขณะเดียวกันก็ดำเนินการลงทะเบียนและตรวจสอบออนไลน์ และชำระเงินด้วยการโอนเงินผ่านธนาคารอีกด้วย

แหล่งที่มา