รถยนต์และจักรยานยนต์แห่มาบนทางหลวงหมายเลข 6 เรียงแถวกันเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรเพื่อผ่านสะพานไมลินห์

รถยนต์และจักรยานยนต์แห่มาบนทางหลวงหมายเลข 6 เรียงแถวกันเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรเพื่อผ่านสะพานไมลินห์

วันอังคารที่ 17 กันยายน 2567 08:27 น. (GMT+7)

สะพานมายลินห์ตั้งอยู่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 ถือเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อฮานอยกับจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือ เมื่อไม่นานมานี้ สี่แยกการจราจรสำคัญแห่งนี้มักประสบปัญหาการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน โดยเฉพาะหลังจากพายุลูกที่ 3 พัดขึ้นฝั่ง

สะพานมายลินห์ (ฮาดง) อยู่ห่างจากใจกลางเมืองฮานอยประมาณ 20 กม. หลังจากพายุลูกที่ 3 พัดขึ้นฝั่งทำให้เกิดฝนตกหนัก ถนนสายหลักหลายสายที่เชื่อมต่อเขตชานเมือง เช่น Quoc Oai, Chuong My และ My Duc ถูกน้ำท่วม รถยนต์ต่างพากันวิ่งบนทางหลวงหมายเลข 6 เพื่อเข้าและออกจากใจกลางเมืองฮานอย ส่งผลให้การจราจรติดขัดตั้งแต่เช้าจนถึงบ่ายแก่ๆ

สะพานมายลินห์ตั้งอยู่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 ถือเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อฮานอยกับจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือ ก่อนจะมีการสร้างถนน Thang Long นี่เป็นเส้นทางเดียวที่เชื่อมฮานอยกับจังหวัดต่างๆ เช่น Hoa Binh, Son La... ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ความต้องการเดินทางของผู้คนสูง ในขณะที่สะพานค่อนข้างแคบ

สะพานมายลินห์สร้างขึ้นในปี 1985 แล้วเสร็จและเริ่มใช้งานในปี 1986 ก่อนหน้านี้ สะพานนี้อยู่ภายใต้การดูแลของกระทรวงคมนาคม จนกระทั่งในปี 2008 จึงถูกส่งมอบให้กับกรมขนส่งของฮานอย ปัจจุบันสะพานมีสภาพทรุดโทรมมากและไม่สามารถตอบสนองความต้องการและการพัฒนาเมืองได้

นาย Trinh Van Thang (เมือง My Duc กรุงฮานอย) เป็นคนขับรถบรรทุกขนาดเล็ก เขาขับไปกลับที่สี่แยกสะพาน Mai Linh วันละสองครั้ง เขาเล่าว่า “ตอนเช้าผมออกจากบ้านประมาณ 6 โมงเช้า เมื่อถึงสี่แยกสะพาน Mai Linh ก็ประมาณ 7 โมงเช้า เมื่อก่อนนี้รถติดมาก แต่ใช้เวลาเพียง 15-20 นาทีเท่านั้น แต่เดี๋ยวนี้บางวันใช้เวลาเดินทางเป็นชั่วโมง”

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ยานพาหนะจำนวนมากที่เดินทางไปในทิศทางจังหวัดหว่าบิ่ญ เมืองหมีดึ๊ก และเมืองเจื่องมี ต้องเลือกเส้นทางนี้ เนื่องจากมีช่วงหนึ่งที่มีน้ำท่วมและไม่สามารถสัญจรได้ (ภาพจุดตัดบริเวณจุดเริ่มต้นของสะพานมายลิงห์ ในแขวงเอียนเงียและแขวงด่งมาย อำเภอห่าดง เช้าวันที่ 16 กันยายน)

แม้ว่าจะมีการส่งกำลังเจ้าหน้าที่ เช่น ตำรวจจราจรและตำรวจท้องที่เข้ามาดูแลความปลอดภัยและป้องกันการจราจรติดขัด แต่ก็สามารถแก้ไขปัญหาได้เพียงบางส่วนเท่านั้น เนื่องจากมีปริมาณการจราจรที่หนาแน่น ภาพการเบียดเสียดและการไม่เข้าแถวปฏิบัติตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่ ทำให้เกิดการจราจรติดขัด

นางสาวเหงียน ถิ ลานห์ (เยน เหงีย ฮา ดอง) กล่าวว่า “ฉันขายผักที่ตลาดบริเวณปากสะพานไม ลินห์มาหลายสิบปีแล้ว ทุกปีสภาพการจราจรที่นี่จะแตกต่างกันออกไป ในช่วงหลังนี้ การจราจรติดขัดในพื้นที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่มีเจ้าหน้าที่ตำรวจอยู่ เพื่อจำกัดการจราจรติดขัด จึงได้ติดป้ายห้ามและบอกทางรถให้เคลื่อนตามเวลา แต่ก็ไม่มีประโยชน์ การจราจรติดขัดอย่างหนักในตอนเช้าและบ่ายแก่ๆ เสมอ”

รถบรรทุกจำนวนมากที่เดินทางมาจากฮาดงไปยังชานเมืองต้องต่อแถวกันยาวเพื่อรอขึ้นรถที่เขื่อนเอียนเงีย เมื่อเช้าวันที่ 16 กันยายน ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องรอคิวนานถึง 1 ชั่วโมงจึงจะผ่านสี่แยกนี้ได้

“มีอยู่ วันหนึ่ง ผม ต้องเข้าคิวที่ซูเปอร์มาร์เก็ต Lan Chi ในตัวเมือง Chuc Son และต้องคลานอยู่นานเพื่อไปถึงสะพาน Mai Linh หลังจากข้ามสะพานไปแล้ว ผมต้องคลานอีกครั้งจนเกือบถึงสถานีขนส่ง Yen Nghia จึงจะหนีออกมาได้ ถนนทุกสายพลุกพล่านไปหมด ไม่ว่าจะไปทางไหนก็ติดขัดไปหมด” นายทัม คนขับเทคโนโลยีบ่น

ในช่วงไม่กี่วันหลังพายุลูกที่ 3 พัดขึ้นฝั่ง เส้นทางนี้มักมีการจราจรติดขัดยาว 1 กม. จากเมืองชุกซอน ในเขตชุงมี ทิศทางตรงข้าม รถจะต้องเข้าคิวตั้งแต่ช่วงที่ผ่านสถานีขนส่งผู้โดยสารเยนเงีย (ฮาดง)

นัท มินห์

ที่มา: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm