สาเหตุที่เครื่องยนต์รถไม่เย็น

ระบบระบายความร้อนขัดข้อง

ความร้อนบางส่วนที่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ทำงานจะถูกระบายออกสู่สิ่งแวดล้อมโดยระบบระบายความร้อน อย่างไรก็ตาม หากพัดลมระบายความร้อนมีปัญหา อากาศร้อนในห้องเครื่องจะไม่สามารถระบายออกได้ ส่งผลให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูง บางครั้งเทอร์โมสตัทอาจชำรุด มีแร่ธาตุตกค้างหรือวัตถุแปลกปลอมขวางการไหลของของเหลวผ่านหม้อน้ำ ส่งผลให้กระบวนการระบายความร้อนหยุดชะงัก

นอกจากนี้พัดลมที่ไม่ทำงานยังทำให้ประสิทธิภาพในการทำความเย็นลดลง ส่งผลให้น้ำเดือดและเครื่องร้อนเกินไป เมื่อปั๊มอ่อนหรือสายพานขับเคลื่อนไม่ดี การไหลของน้ำและแรงดันในระบบจะไม่เป็นไปตามความต้องการ ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

เมื่อเครื่องยนต์รถยนต์ร้อนเกินไป ความเสียหายของเครื่องยนต์จะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมักจะเกิดขึ้นภายในไม่กี่นาที

เทอร์โมสตัทติดขัด

เทอร์โมสตัทเป็นส่วนสำคัญของระบบระบายความร้อน ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมปริมาณน้ำหล่อเย็นไปยังส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์

เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์รถยนต์ถึงเกณฑ์หนึ่ง เทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้นเพื่อให้สารหล่อเย็นไหลไปยังชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อนได้ หากเทอร์โมสตัทติด น้ำหล่อเย็นจะไม่สามารถจ่ายไปยังบริเวณเครื่องยนต์เพื่อระบายความร้อนได้ ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไป

การควบแน่นของน้ำหล่อเย็น

ปรากฏการณ์นี้มักเกิดขึ้นในฤดูหนาว เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำเกินไป ทำให้สารหล่อเย็นเกิดการควบแน่น หากคุณใช้น้ำยาหล่อเย็นคุณภาพต่ำ น้ำยาเหล่านั้นอาจแข็งตัวและอุดตันเครื่องยนต์ ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและส่งผลให้หม้อน้ำเสียหายได้ง่าย

ระดับน้ำมันต่ำเกินไป

น้ำมันเครื่องมีหน้าที่ระบายความร้อนและป้องกันความร้อนสะสมที่มากเกินไป ช่วยขจัดความร้อนส่วนเกินภายในเครื่องยนต์ได้ 75% ถึง 80% น้ำมันเครื่องยังหล่อลื่นชิ้นส่วนอื่น ๆ ในรถของคุณ ช่วยลดแรงเสียดทานและป้องกันความร้อนสูงเกินไป ระดับน้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์ไม่เพียงพออาจทำให้พัดลมเสียหายได้

ปั๊มน้ำเสีย

ปั๊มน้ำมีบทบาทสำคัญในการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น หากปั๊มเสียหาย น้ำหล่อเย็นจะไม่สามารถหมุนเวียนเพื่อระบายความร้อนเครื่องยนต์ได้ ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

การรั่วไหลของระบบหล่อเย็น

อากาศที่เข้าไปในระบบระบายความร้อนอาจทำให้เครื่องยนต์รถยนต์ร้อนเกินไป น้ำหล่อเย็นอาจรั่วผ่านรู ทำให้มีช่องว่างให้ดูดอากาศเข้าไป เมื่ออากาศเข้าไป จะเกิด "ฟองอากาศ" ขึ้น ทำให้น้ำหล่อเย็นไม่สามารถไปถึงเครื่องยนต์ได้ ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

ระดับน้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์ไม่เพียงพออาจทำให้พัดลมเสียหายได้

วิธีรับมือเมื่อเครื่องยนต์รถร้อนเกินไป

ทันทีหลังจากตรวจจับได้ว่าเครื่องยนต์ร้อนเกินไป ผู้ขับขี่จะต้องหาที่ปลอดภัยเพื่อหยุดรถ จอดรถ และเปิดไฟฉุกเฉินเพื่อให้รถคันอื่นสามารถรับรู้ถึงปัญหาได้ หลังจากปล่อยรถพักไว้ประมาณ 10-15 นาทีแล้ว ผู้ขับควรเปิดฝากระโปรงรถเพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ โดยตรวจสอบหม้อน้ำโดยเปิดออกเล็กน้อย รอให้ความร้อนระบายออกก่อนจึงค่อยเปิดออกจนสุด ห้ามเปิดทันทีโดยเด็ดขาด เนื่องจากน้ำเดือดในถังอาจกระเด็นใส่มือและอาจทำให้เกิดการไหม้ได้

หากพบว่าระดับน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ ให้เติมน้ำเพิ่มลงในเครื่องเพื่อดำเนินการทำงานต่อไป ผู้ขับขี่ทุกคนควรมีขวดน้ำสำรองไว้ในรถ อย่างไรก็ตามการใช้น้ำเป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น หลังจากนำรถเข้าอู่ซ่อมหรือกลับถึงบ้าน เจ้าของรถจำเป็นต้องล้างถังน้ำและใช้น้ำยาหล่อเย็นชนิดพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกและความเสียหายต่อระบบหล่อเย็น

เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่โชคร้ายในขณะขับรถ เจ้าของรถจำเป็นต้องใส่ใจกับมาตรวัดอุณหภูมิ เมื่อมีสัญญาณผิดปกติให้ดับเครื่องยนต์ หยุดรถ และเปิดฝากระโปรงรถเพื่อตรวจสอบ ในกรณีที่คุณไม่สามารถจัดการได้ด้วยตนเอง คุณควรโทรเรียกความช่วยเหลือเพื่อความปลอดภัยของทั้งเจ้าของรถและชิ้นส่วนรถยนต์

ที่มา: https://www.congluan.vn/nhung-nguyen-nhan-khien-dong-co-o-to-khong-tan-nhet-duoc-post305559.html