ถนน Truong Son เป็นหนึ่งในตำนานการต่อสู้เพื่ออิสรภาพแห่งชาติเวียดนาม เรื่องราวที่เป็นความจริงเหล่านี้ เสมือนตำนาน ยังคงประทับอยู่ในความทรงจำของอาสาสมัครเยาวชน Truong Son ในอดีตอย่างลึกซึ้ง ทุกครั้งที่พบกันทหารเหล่านั้นจะนึกถึงช่วงเวลาสงครามและสงคราม...
นางสาวเหงียน ถิ เตวี๊ยต (ตำบลฮว่าง ดึ๊ก ฮว่างฮัว) พร้อมสหายร่วมอุดมการณ์ร้องเพลง Truong Son ในการประชุมเพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบ 55 ปีวันประเพณี ภาพ: มินห์ ตรัง
เมื่อได้กลับมาพบกับสหายร่วมอุดมการณ์อีกครั้งในวาระครบรอบ 55 ปีวันเยาวชนแห่งชาติของอดีตหน่วยอาสาสมัครเยาวชนต่อต้านสหรัฐฯ เพื่อช่วยประเทศ N237 - คณะกรรมการก่อสร้าง 67 Truong Son Thanh Hoa หลังจากที่แยกย้ายกันไปหลายปี อดีตอาสาสมัครเยาวชน Nguyen Thi Tuyet ในตำบล Hoang Duc (Hoang Hoa) ก็อดไม่ได้ที่จะรู้สึกซาบซึ้งใจ เธอกล่าวว่า: ในช่วงวัย 20 กว่าๆ ผู้หญิงหลายคนในอำเภอนี้และตัวฉันเองก็เดินตามคำเรียกร้องของพรรคและลุงโฮในการเข้าร่วมกองกำลังอาสาสมัครเยาวชนตั้งแต่ปี 2512 ถึง 2515 โดยได้รับมอบหมายให้เคลียร์ทางบนเส้นทาง Truong Son 16a หน่วย C5 ของเราได้รับมอบหมายให้เติมหลุมระเบิดเพื่อเปิดถนน สร้างถนนใหม่ไปยังแนวหน้า และต้อนรับขบวนรถเสริมกำลังไปยังภาคใต้ ในเวลานั้น ทุกวันบนทางหลวงหมายเลข 16a จะมีรถบรรทุกและทหารสัญจรผ่านไปมาเป็นจำนวนมาก ในช่วงฤดูฝน รถบางคันสามารถผ่านได้ บางคันติดขัด... สำหรับรถที่ผ่านไม่ได้ เราก็เข้ามาช่วยเหลือโดยด่วนเพื่อไม่ให้อาหารและสิ่งของสูญหายหรือเสียหาย ผู้หญิงบางคนก็พยายามขุดดิน ตัดต้นไม้ เพื่อให้ถนนแน่นพอที่รถจะสัญจรผ่านไปได้...
นางสาวตุยเยต์เล่าถึงช่วงหลายปีที่เธอและสหายต้องนอนหลับ "ใต้ท้องฟ้าเปิด บนพื้นดิน" กินมันสำปะหลังและใบไม้ในป่าเป็นหลัก และหิวเล็กน้อยเพื่อเก็บอาหารไว้ให้ทหารและสำรองอาหารไว้สำหรับวันฝนตก... สิ่งที่ยากที่สุดคือเธอและสหายต้องต่อสู้กับมาเลเรียชนิดร้ายแรงที่ทำให้พวกเขาตัวสั่น ผมร่วง ผิวเหลือง และร่างกายผอมแห้ง ทุกครั้งที่เธอคิดถึงเรื่องนี้ เธอจะคิดว่ามีเพียงความมุ่งมั่น ความปรารถนาความสงบ และความกล้าหาญเท่านั้นที่จะเอาชนะมันได้
ในฐานะหัวหน้าหมวดและหัวหน้ากองร้อย C5 ทีม 25 ถนน 20 Quyet Thang ที่เคยดำรงตำแหน่งทหารอาสาสมัครเยาวชนประจำเส้นทาง Truong Son เป็นเวลา 2 สมัย นาย Nguyen Duc Lam อดีตรองประธานถาวรของสมาคมอดีตทหารอาสาสมัครเยาวชนประจำจังหวัด ได้เล่าว่า ในสมัยที่เปิดเส้นทาง Truong Son เพื่อใช้ในการรณรงค์ปลดปล่อยภาคใต้และรวมประเทศเป็นหนึ่ง ทหารและทหารอาสาสมัครเยาวชนต้องทนทุกข์ทรมานอย่างมาก แม้ว่าเราจะต้องสร้างถนนในป่าลึกและบนภูเขา สภาพอากาศเลวร้ายมาก และเครื่องบินต้องทิ้งระเบิดทั้งวันทั้งคืน แต่เราก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะอยู่บนถนน เคลียร์เส้นทาง และมีส่วนร่วมในการกู้ภัย สิ่งที่ฉันจำได้มากที่สุดคือคืนวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ.2510 เมื่อกองทหารปืนใหญ่ของเราเดินทัพไปทางใต้แต่เผชิญกับแสงแฟลร์ของศัตรูและต้องซ่อนตัวอยู่ในหุบเขา เราได้รับมอบหมายให้ปกป้องเส้นทางด้วยจุดสำคัญสองจุด ได้แก่ จุดสูงสุดของ Pass 41 และอุโมงค์ Kroong ถูกเครื่องบินศัตรูตรวจจับได้จึงทิ้งระเบิดในเวลา 15.00 น. ฝ่ายเรามีกองทหารปืนใหญ่ 3 กองที่ต่อสู้ตอบโต้อย่างดุเดือด ในการรบครั้งนี้มีทหารกล้า 29 นายที่เสียสละ รวมถึงอาสาสมัครเยาวชน 11 นาย มีผู้ได้รับบาดเจ็บบางส่วนถูกหามเข้าไปในอุโมงค์ด้วยเปล เวลา 17.00 น. ฝ่ายศัตรูยังคงทิ้งระเบิดและโจมตีบังเกอร์อย่างต่อเนื่อง สหายร่วมรบที่ได้รับบาดเจ็บจำนวนมากถูกนำตัวเข้าไปในบังเกอร์ และก่อนที่พวกเขาจะได้รับการปฐมพยาบาล พวกเขาก็ถูกระเบิดโจมตีอีกครั้ง ทีม C5 25 ของฉันในเวลานั้นมีเพื่อนร่วมทีม 6/7 คนที่ทำหน้าที่แพทย์ในอุโมงค์ที่เสียสละ ฉันเป็นผู้รอดชีวิตเพียงรายเดียว แต่ได้รับผลกระทบจากแรงกดดันของระเบิด ได้รับบาดเจ็บที่ต้นขา และเพื่อนร่วมทีมนำตัวส่งโรงพยาบาล NH K14 (สถานีทหาร 14) เพื่อรับการรักษา
เมื่อกลับเข้าสู่ชีวิตปกติ นายลัมยังคงคิดถึงเพื่อนๆ ของเขา แม้ว่าเขาจะมีงานที่แตกต่างกันมากมาย แต่เขาก็ทำทุกตำแหน่งได้ดี และใช้เวลาอยู่กับกลุ่มปฏิบัติงาน 4 ครั้งในสนามรบเพื่อค้นหาและนำร่างของสหายทั้ง 4 คนกลับมา
สำหรับอาสาสมัครเยาวชนThanh Hoa ภารกิจหลักคือการเปิดถนน แนวป้องกันไฟป่าอันดุเดือดมากมาย เช่น ถนน 20 Quyet Thang, ถนน 12, เส้นทางโฮจิมินห์; สถานที่เช่นปูรูปตัว A, เนินตาเล, เนินบาทัง... คือเป้าหมายหลักของการโจมตีของอเมริกา ปะปนไปด้วยเลือดและเหงื่อของทหารของเรา
นาย Doan Cong Khanh ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งประธานสมาคมอดีตอาสาสมัครเยาวชนอำเภอ Hau Loc เล่าว่า ผมได้เข้าร่วมหน่วย C48-N21 กรมทหารที่ 559 เมื่อเวลา 17.00 น. ของวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2508 พวกเราออกเดินทางจากหมู่บ้าน Yen Ve ตำบล Quang Thang อำเภอ Quang Xuong (ปัจจุบันคือเขต Quang Thang เมือง Thanh Hoa) พร้อมกับกองร้อยอื่นๆ ของ N21 ที่เดินขบวนด้วยจักรยาน "Flying Phoenix" หลังจากเดินทัพเป็นเวลา 30 วัน หน่วยได้รวมตัวกันที่Thanh Lang จังหวัด Quang Binh ทิ้งรถของตนไว้ และเดินผ่าน Khe Ve และ Khe Tang ไปยังลาวบนเส้นทาง Western Truong Son ภารกิจของเราในช่วงฤดูแล้งคือการปกป้องเส้นทางสำหรับยานพาหนะที่ขนส่งอาวุธไปแนวหน้าเป็นหลัก ฤดูฝนเป็นช่วงที่ต้องขนอาหาร เสบียง และอาวุธลงเรือ การผลิต การขนส่งโดย “เรือไม้ไผ่คลุมผ้าใบ” ขับแคนูบนแม่น้ำเงินในประเทศลาว เส้นทางลับสู่แนวหน้าเพื่อการสื่อสารและนำคณะผู้บริหารไปยังสำนักงานกลางภาคใต้ เราและหน่วยงานอื่นๆ อีกมากมายจะประจำอยู่ตามจุดสำคัญๆ เสมอ แม้จะเผชิญความยากลำบากและขาดแคลน อาสาสมัครเยาวชนก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะรักษาเครือข่ายการจราจรไว้จนถึงวันปลดปล่อยภาคใต้และรวมประเทศกลับมาเป็นหนึ่งอีกครั้ง C48 มีผู้ร่วมรบ 148 คน เสียชีวิต 5 คน บาดเจ็บ 10 คน...
แม้ว่าเวลาจะผ่านไป 65 ปีแล้ว แต่สำหรับแกนนำ ทหาร อดีตอาสาสมัครเยาวชน และบุคลากรแนวหน้านับหมื่นคน Truong Son ยังคงเต็มไปด้วยความกล้าหาญและความรุ่งโรจน์ แม้จะต้องเผชิญกับความยากลำบากและความยากลำบาก จากนั้น ผ่านการพบปะอันซาบซึ้งของอาสาสมัครเยาวชนที่เปิดถนน Truong Son ในตำนาน ผู้โชคดีที่ได้พบเห็นต่างก็ซาบซึ้งใจและภาคภูมิใจ
เล ฮา
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)