มีข้อเสนอและการแก้ไขกฎระเบียบเกี่ยวกับการขนส่งเด็กด้วยรถยนต์และมอเตอร์ไซค์มากมาย

Người dân chở trẻ em trên xe máy tham gia giao thông ở Hà Nội - Ảnh: NAM TRẦN — คนกำลังพาเด็กๆ ขึ้นมอเตอร์ไซค์ขณะรถติดใน ฮานอย

ในการประชุมครั้งที่ 31 คณะกรรมาธิการสามัญ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับการอธิบาย การรับ และการแก้ไขร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน

ที่น่าสังเกตคือ เนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องเด็ก ๆ ขณะเข้าร่วมกิจกรรมจราจรได้รับการเพิ่มเติมและปรับเปลี่ยนมากมาย

ปรับระเบียบการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 10 ปี และส่วนสูงไม่เกิน 1.35 ม. ในรถยนต์

ตามที่คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ ระบุว่า ในระหว่างการอภิปรายในสมัยประชุมที่ 6 มีความเห็นจากผู้แทนที่เสนอให้ทบทวนกฎหมายที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยและกฎหมายอื่น ๆ ในร่างกฎหมาย เพื่อให้แน่ใจว่าเด็ก ๆ จะปลอดภัยเมื่อเข้าร่วมกิจกรรมจราจร

ให้ความสำคัญในการช่วยเหลือในกรณีเกิดอุบัติเหตุทางถนนสำหรับกลุ่มเปราะบางรวมทั้งเด็ก และอ้างอิงประสบการณ์ระดับนานาชาติเพื่อควบคุมการใช้อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยสำหรับเด็กที่เดินทางในรถยนต์

ร่างกฎหมายกำหนดอายุที่เด็กต้องใช้ที่นั่งในรถเพิ่มขึ้นเป็น 12 ปี

เสริมหลักเกณฑ์ที่เด็กที่อายุต่ำกว่า 4 ขวบ เดินทางด้วยรถยนต์ต้องมีผู้ใหญ่ดูแลหรือต้องเดินทางโดยใช้อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยของเด็ก และเสนอแนวทางปฏิบัติในการใช้อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยของเด็กอายุต่ำกว่า 4 ขวบ

เพื่อตอบสนองต่อความคิดเห็นของผู้แทน คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการได้ประสานงานกับหน่วยงานร่างเพื่อทบทวน เพิ่มเติม และแก้ไขบทบัญญัติเฉพาะในร่างกฎหมายเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ และปรับอายุและส่วนสูงให้สอดคล้องกับแนวปฏิบัติระหว่างประเทศ

ตามร่างกฎหมายฉบับล่าสุด กำหนดว่า เมื่อขนส่งเด็กที่มีอายุต่ำกว่า 10 ปี และสูงไม่เกิน 135 ม. ในรถยนต์โดยไม่มีผู้ใหญ่นั่งอยู่ด้วย ผู้ขับขี่ต้องสั่งสอนและใช้อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยที่เหมาะสม

พร้อมกันนี้ เนื้อหาของกฎหมายฉบับนี้จะดำเนินการตามแผนงานหลังจาก 1 ปี เมื่อกฎหมายมีผลบังคับใช้ โดยมอบหมายให้ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ออกกฎหมายทางเทคนิคเกี่ยวกับอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับเด็กในรถยนต์

มีการปรับปรุงและเพิ่มกฎระเบียบใหม่ๆ มากมาย

ตามความเห็นของคณะกรรมการถาวร มีความเห็นที่แนะนำให้ชี้แจงเกี่ยวกับกฎข้อบังคับที่กำหนดให้เด็กต้องมีผู้ใหญ่นำทางขณะข้ามถนนคืออายุ 7 ขวบ และมีความเห็นอีกประการหนึ่งที่แนะนำให้เพิ่มอายุเป็น 11 ขวบ

เกี่ยวกับเนื้อหานี้ คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการเห็นว่ากฎเกณฑ์ที่ระบุว่าเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีต้องมีผู้ใหญ่นำทางขณะข้ามถนนนั้นสืบทอดมาจากกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ซึ่งได้รับการบังคับใช้มาอย่างมั่นคงและไม่มีปัญหาในทางปฏิบัติ

ดังนั้น คณะกรรมการพิจารณาร่างฯ จึงได้เสนอให้คณะกรรมการพิจารณาร่างฯ ดังกล่าวเก็บไว้ตามที่ประชุมสมัยที่ 6 เพื่อให้มีความเป็นไปได้และเหมาะสมกับสภาพร่างกายของเด็กในปัจจุบัน

นอกจากนี้ ยังมีคำแนะนำว่าเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี ที่นั่งซ้อนท้ายจักรยานหรือมอเตอร์ไซค์ ควรมีอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย และที่นั่งสำหรับเด็กโดยเฉพาะ

พร้อมกันนี้ ได้เสนอให้เพิ่มกฎเกณฑ์ให้เด็กที่ขี่จักรยานต้องสวมหมวกกันน็อคขณะร่วมกิจกรรมจราจรด้วย ยังมีความเห็นว่าการกำหนดการอุ้มเด็กอายุต่ำกว่า 14 ปี ขี่มอเตอร์ไซค์สองล้อหรือมอเตอร์ไซค์ไม่เหมาะสมกับสภาพร่างกายของเด็กในขณะนั้นอีกด้วย

เกี่ยวกับความเห็นข้างต้น คณะกรรมการฯ กล่าวว่าได้ยอมรับในแนวทางที่เหมาะสมกับแนวปฏิบัติในปัจจุบันแล้ว

ทั้งนี้ ได้มีหลักเกณฑ์แก้ไขเพิ่มเติมในร่าง พ.ร.บ.ฉบับนี้ ระบุว่า การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี ด้วยรถจักรยานยนต์หรือรถสกู๊ตเตอร์โดยไม่มีผู้ใหญ่โดยสารไปด้วย ต้องมีเข็มขัดนิรภัยหรือที่นั่งสำหรับเด็กโดยเฉพาะ

ปรับหลักเกณฑ์ให้ผู้ขับขี่จักรยานยนต์ จักรยานยนต์ และจักรยานยนต์ไฟฟ้า ที่มีเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี โดยสารได้ไม่เกิน 2 คน เพื่อปกป้องเด็ก และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สองล้อ และจักรยานยนต์ ที่มีเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี โดยสารได้ไม่เกิน 2 คน

ร่างฯ กำหนดว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และจักรยานไฟฟ้า จะต้องสวมหมวกกันน็อคที่ได้มาตรฐาน มีคุณภาพดี และมีสายรัดหมวกนิรภัยให้เรียบร้อย

ตามที่คณะกรรมการถาวรได้กล่าวไว้ กฎระเบียบข้างต้นสืบทอดกฎระเบียบปัจจุบันและสอดคล้องกับแนวทางปฏิบัติของชาวเวียดนาม

วัณโรค (ตามตุ้ยเทร)

แหล่งที่มา