ทำไมรถเก๋งสำหรับคนรวยถึงสูญเสียตำแหน่งในเวียดนาม

หลายๆ คนที่สนใจรถยนต์หรูต้องประหลาดใจเมื่อพบว่ารุ่นซีดาน Lexus IS ไม่ได้ปรากฏบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Lexus Vietnam อีกต่อไป ข้อมูลจากตัวแทนจำหน่ายบอกว่าบริษัทรถยนต์หรูสัญชาติญี่ปุ่นได้หยุดการจัดจำหน่ายรถรุ่นนี้แล้ว

ในความเป็นจริงแล้วรถยนต์ซีดานขนาด D ที่มีราคาตั้งแต่ 1 พันล้านดองขึ้นไปกำลังถูก “ละเลย” ไปเรื่อยๆ สะท้อนให้เห็นได้จากยอดขายรถเก๋งกลุ่ม D-segment ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2567 ตามรายงานยอดขายของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) พบว่าในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 มียอดขายรถเก๋งกลุ่ม D-segment ทั้งหมด 1,077 คัน ซึ่งลดลง 56.9% เมื่อเทียบกับยอดขายในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2566 และลดลง 71.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาการรายงานในปี 2565

Lý do xe sedan cho người giàu đang đánh mất vị thế ở Việt Nam

รถเก๋งราคาเกิน 1 พันล้านดองมียอดขายลดลงในเวียดนาม

จากข้อมูลที่รวบรวมมา พบว่ามีแนวโน้มลดลงอย่างมากในรุ่นต่างๆ ส่วนใหญ่ ยกเว้น Honda Accord โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Toyota Camry ยังคงครองอันดับหนึ่งด้วยยอดส่งมอบรถ 660 คัน ลดลง 52.6% เมื่อเทียบกับผล 1,394 คันในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 แม้ว่าจำนวนรถที่ขายได้ในช่วง 6 เดือนแรกจะน้อยกว่า 700 คัน แต่ Camry ยังคงครองส่วนแบ่งตลาดในกลุ่มนี้ถึง 61.3%

ที่น่าสังเกตก็คือ ในช่วงเวลาที่ได้รับความนิยมสูงสุด (2558-2559) ยอดขายรถเก๋งรุ่นใหญ่เคยสูงถึงหลายพันคัน แต่ปัจจุบันมีเพียงไม่กี่ร้อยคันเท่านั้น และมักเป็นรถที่ขายช้าที่สุดในตลาดอยู่เสมอ

กระแสการซื้อรถยนต์แชสซีส์สูงยังส่งผลต่อกลุ่มรถเก๋งขนาดเล็กด้วย ตามสถิติ ชาวเวียดนามซื้อรถเก๋ง 16,176 คันในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ลดลงเกือบ 30% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ยกเว้นรุ่น Hyundai Accent และ Toyota Vios ที่ได้รับความนิยมจากลูกค้าจำนวน 4,988 และ 4,215 คัน ตามลำดับ ส่วนผลิตภัณฑ์อื่นๆ ก็มีจำนวนลดลง

นอกจากจะต้องเผชิญช่วงเวลา เศรษฐกิจ ที่ยากลำบาก งบประมาณของลูกค้าก็มีจำกัด รสนิยมของผู้ใช้ปัจจุบันล้วนมุ่งเน้นไปที่รุ่น SUV, CUV, MPV ที่มีดีไซน์แข็งแกร่งและใช้งานได้จริง ส่งผลให้ยอดขายรถเก๋งกลุ่ม D และรถที่มีแชสซีส์เตี้ยโดยทั่วไปค่อยๆ ลดลง สถานการณ์เช่นนี้มีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปจนถึงช่วงที่เหลือของปี

โดยทั่วไปแล้วรุ่นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ในตลาดเวียดนามคือ Mitsubishi Xpander โดยมียอดจำหน่าย 7,773 คัน รถรุ่นนี้มีราคาจำหน่ายที่จับต้องได้ เริ่มต้นเพียง 560 ล้านดอง เหมาะกับการเดินทางในเมืองและการเดินทางหลายคน

ขณะเดียวกันในช่วงราคาที่เกิน 1 พันล้านดอง ผู้ใช้มีแนวโน้มที่จะเป็นเจ้าของรถรุ่น Ford Everest SUV ซึ่งมียอดขาย 4,442 คัน อยู่ในอันดับที่ 5 ของการจัดอันดับรถขายดีที่สุดในช่วงครึ่งแรกของปี 2567

ที่มา: https://congthuong.vn/ly-do-xe-sedan-cho-nguoi-giau-dang-danh-mat-vi-the-o-viet-nam-333624.html