โครงการจราจร “น้ำท่วม” ชุดหนึ่งที่คืบหน้าหลายปีจะแล้วเสร็จในปี 2568

โครงการด้านการจราจร เช่น ถนนสายใต้ สะพานลอยที่ทางแยกทางหลวงหมายเลข 70 และถนนวงแหวนสาย 1 ฮวงเกา-โวยฟุก คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

ตามที่หนังสือพิมพ์เกียวทองรายงาน ในปี 2568 กรุงฮานอย จะเสร็จสิ้น 3 โครงการที่ถูกเลื่อนมาหลายปีเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่

สะพานลอยบริเวณทางแยกถนน Pham Tu และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 70 กำลังจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างอีกครั้ง หลังจากที่ปล่อยให้สร้างไม่เสร็จมานานหลายปีเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่

โดยเฉพาะโครงการสะพานลอยบริเวณทางแยกถนนสาย Pham Tu - จังหวัดหมายเลข 70 - Phuc La ในเขต Ha Dong และเขต Thanh Tri ได้รับการหยุดชะงักมานานหลายปี

เมื่อเร็วๆ นี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย นาย Tran Sy Thanh มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนเขต Thanh Tri ดำเนินการตามขีดจำกัดการจัดสรรที่ดินเพื่อการย้ายถิ่นฐานอย่างเร่งด่วน และรายงานให้ทางเมืองทราบหากเกินอำนาจหน้าที่

นาย Tran Sy Thanh ยังได้ขอให้เขต Thanh Tri และเขต Ha Dong เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ รวมถึงแก้ไขปัญหาที่จุดตัดของถนน Phan Trong Tue (ถนนหมายเลข 70) ภายในเดือนมิถุนายน 2568 เป็นอย่างช้า และก่อสร้างจุดตัดกับถนน Phan Trong Tue ให้แล้วเสร็จในปี 2568

นี่เป็นรายการสำคัญในโครงการลงทุนสร้างเส้นทางจราจรรอบพื้นที่อนุสรณ์สถาน Chu Van An (ปัจจุบันคือถนน Pham Tu) ซึ่งเชื่อมต่อจากถนนวงแหวน 3 ถึงถนน Phan Trong Tue (ถนนจังหวัด 70)

แม้ว่าเส้นทางระยะทาง 2.5 กม. จะเปิดให้สัญจรไปแล้วเมื่อ 5 ปีที่แล้ว แต่โครงการสะพานลอยยังคงต้อง "ระงับ" ไว้เนื่องจากปัญหาในการเคลียร์พื้นที่ ซึ่งมีครัวเรือนเกือบ 100 หลังคาเรือนในตำบลเตินเตรียว อำเภอทานตรี และครัวเรือนบางหลังในห่าดงมีส่วนเกี่ยวข้อง

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนแกนใต้ของจังหวัดห่าไถ่ (ปัจจุบันคือกรุงฮานอย) เริ่มต้นขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2551 โดยมีมูลค่าการก่อสร้างรวมกว่า 6,000 พันล้านดอง โดยดำเนินการในรูปแบบของ BT (สร้าง-โอน)

โครงการนี้มีความยาวมากกว่า 41 กม. เชื่อมต่อจากเมืองห่าดงผ่านอำเภอทานโอย ฟูเซวียน และอึ้งฮวา และเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ใต้สะพานกิ ในเขตเทศบาลจ่าวคาน อำเภอฟูเซวียน

ภายในปี 2561 โครงการได้เริ่มดำเนินการไปแล้ว 18.5 กม. ของส่วนตั้งแต่ฮาดงไปจนถึงปลายอำเภอทานห์โอย มีระยะทางที่ยังไม่เสร็จสิ้นอีก 23 กม. โดย 14 กม. อยู่ในอำเภออึ้งฮวา และ 9 กม. อยู่ในอำเภอฟูเซวียน

ตามข้อมูลของกรมขนส่งของกรุงฮานอย ระยะทางโครงการ 23 กม. ได้เคลียร์ไปแล้ว 20 กม. ระยะทาง 3 กม. ที่เหลือ (ส่วนใหญ่อยู่ในอำเภออึ้งฮวา) กำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับครัวเรือนที่ถูกย้ายออกไป 23 หลังคาเรือน

คณะกรรมการประชาชนอำเภออึ้งกล่าวว่า พื้นที่ 2,528.4 ตารางเมตรของที่ดินที่อยู่อาศัยของ 23 ครัวเรือนในตำบลจ่ามลองที่กำลังอยู่ระหว่างการฟื้นฟูและจำเป็นต้องย้ายออกไปอยู่นั้น กำลังได้รับการดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร่งด่วน

เขตอึ้งฮวาพยายามเร่งเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรก และส่งมอบพื้นที่ 100% ภายในไตรมาสที่สองของปี 2568 ตามกำหนดการที่มอบหมายให้กับทางเมือง

หลังจากได้รับที่ดินจากท้องถิ่นเพียงพอแล้ว ผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จโครงการถนนสายใต้ในปี 2568

ในบริเวณใจกลางเมือง โครงการก่อสร้างถนนวงแหวน 1 ช่วงฮวงเกา-โวยฟุก ยาว 2,274 ม. มีหน้าตัด 50 ม. ก็ล่าช้าเช่นกันเป็นเวลาหลายปี

โครงการเริ่มต้นที่สี่แยกฮว่างเกา (เขตด่งดา) และสิ้นสุดที่สี่แยกวอยฟุก (เขตบาดิ่ญ)

ระดับการลงทุนในโครงการถนนวงแหวนที่ 1 ช่วงฮวงเกา-โวยฟุก ระยะที่ 1 มีมูลค่ามากกว่า 7,211 พันล้านดอง โดยมีต้นทุนก่อสร้าง 627 พันล้านดอง ค่าเคลียร์พื้นที่กว่า 5,818 พันล้านดอง จากงบประมาณเทศบาล

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธากรุงฮานอย (นักลงทุน) กล่าวว่า ตามแผน คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567

อย่างไรก็ตามกระบวนการเวนคืนที่ดินประสบปัญหาหลายประการ เพราะประชาชนไม่ให้ความร่วมมือ ไม่ยืนยันแหล่งที่มาของที่ดิน และไม่ยืนยันเขตแดน บางครัวเรือนได้รับเงินแล้วแต่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน...จึงทำให้โครงการล่าช้า

คณะกรรมการบริหารโครงการประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของเขตด่งดาและเขตบาดิ่ญ เพื่อรายงานต่อทางเมืองและเสนอแนวทางแก้ปัญหา

จนถึงปัจจุบันการประเมินแผนการชดเชยและการจัดสรรเงินช่วยเหลือมีความก้าวหน้ามาก คาดว่าในไตรมาสแรกของปี 2568 เขตบาดิ่ญจะเสร็จสิ้นการดำเนินการจัดซื้อและเคลียร์พื้นที่ และในไตรมาสที่สองของปี 2568 เขตด่งดาจะเสร็จสิ้นการดำเนินการจัดซื้อและเคลียร์พื้นที่เช่นกัน ตามกำหนดโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-loat-du-an-giao-thong-lut-tien-do-nhieu-nam-se-hoan-thanh-nam-2025-192250210174941182.htm