ผู้นำทยอยถอนทุนทีละราย

นาย Tran Quoc Hai รองกรรมการผู้จัดการใหญ่และกรรมการบริหารของบริษัท Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company - Haxaco (HAX) เพิ่งลงทะเบียนเพื่อขายหุ้น HAX จำนวน 1.4 ล้านหุ้นตั้งแต่วันที่ 23 กันยายนถึงวันที่ 22 ตุลาคม หากธุรกรรมดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์ นาย Hai จะลดจำนวนหุ้นที่ถืออยู่ใน Haxaco ลงเหลือเกือบ 1.24 ล้านหน่วย หรือคิดเป็น 1.15% ของหุ้นทั้งหมด

นายทราน ก๊วก ไฮ ถือหุ้น HAX อยู่เกือบ 2.64 ล้านหุ้น คิดเป็นร้อยละ 2.46 ของหุ้นทั้งหมด

นายไห่ลงทะเบียนขายหุ้นของตนมากกว่าร้อยละ 50 ในบริบทของหุ้น Haxaco ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงนี้ จาก 12,000 ดองต่อหุ้นในช่วงต้นปีและ 15,000 ดองต่อหุ้นในช่วงปลายเดือนกรกฎาคมมาอยู่ที่ระดับ 17,000 ดองต่อหุ้นในปัจจุบัน

หากขายได้สำเร็จในราคาปัจจุบัน คุณไห่จะสร้างรายได้เกือบ 24,000 ล้านดอง

ก่อนหน้านี้ ประธานบริษัท Haxaco นาย Do Tien Dung ได้ลงทะเบียนเพื่อขายหุ้น HAX จำนวน 700,000 หุ้น จากทั้งหมดเกือบ 18.8 ล้านหุ้นที่ถืออยู่ (เทียบเท่าเกือบ 17.5%) ตามประกาศดังกล่าว คุณดุงขายหุ้น HAX จำนวน 100,000 หุ้นระหว่างวันที่ 8 ถึง 31 กรกฎาคม

Haxaco bancp 2024 ก.ย.gif
นายทราน ก๊วก ไฮ ลงทะเบียนขายหุ้น HAX จำนวน 1.4 ล้านหุ้นตั้งแต่วันที่ 23 กันยายน ถึง 22 ตุลาคม

เหตุผลที่นาย Tran Quoc Hai และนาย Dung ขายหุ้น HAX ก็เพื่อปรับโครงสร้างพอร์ตการลงทุนของพวกเขา

นายทรานก๊วกไฮ (อายุ 51 ปี) เป็นผู้นำที่เกี่ยวข้องกับฮาซาโกมาเป็นเวลานาน คุณไห่มีวุฒิการศึกษาทางด้านวิศวกรรมเครื่องกล เคยเป็นที่ปรึกษาฝ่ายบริการที่บริษัท Haxaco ตั้งแต่ปี 2543 จากนั้นจึงได้เป็นผู้อำนวยการฝ่ายบริการที่บริษัท HAX ในปี 2554 จากนั้นจึงได้เป็นรองผู้อำนวยการทั่วไป และดำรงตำแหน่งสมาชิกคณะกรรมการบริหารตั้งแต่ปี 2559

Hang Xanh Auto Service - Haxaco (HAX) คือ “ผู้ครอบครอง” ธุรกิจรถยนต์ Mercedes ในเวียดนาม โดยล่าสุดได้ขยายกิจการไปเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ระดับกลางของแบรนด์ MG จากประเทศอังกฤษ ซึ่งเป็นเจ้าของโดย SAIC (จีน)

ล่าสุด Hang Xanh Auto บันทึกผลประกอบการทางธุรกิจติดลบ

ตามข้อมูลของ HAX ปี 2023 ถือเป็นปีที่ยากลำบากสำหรับธุรกิจการผลิตและจัดจำหน่ายยานยนต์ในตลาดเวียดนาม ภาวะ เศรษฐกิจ ถดถอยและผู้คนเริ่มรัดเข็มขัดการใช้จ่าย ส่งผลให้การบริโภครถยนต์ลดลงอย่างรวดเร็ว แม้ว่าราคารถยนต์หลายรุ่นจะลดลงอย่างมากก็ตาม เนื่องจาก Haxaco เป็นหนึ่งในหน่วยงานชั้นนำในการจัดจำหน่ายรถยนต์หรูหรา จึงได้รับผลกระทบอย่างมากจากเรื่องนี้

ปีที่แล้ว Haxaco จำหน่ายรถยนต์เพียง 1,099 คัน ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับปี 2022 แสดงให้เห็นว่าตลาดรถยนต์มีการแข่งขันดุเดือดมากขึ้นเรื่อยๆ

อย่างไรก็ตาม การลดสต๊อกสินค้าและมุ่งเน้นไปที่การแสวงประโยชน์จากภาคบริการตั้งแต่กลางปี ​​ช่วยให้ธุรกิจนี้หลีกเลี่ยงภาวะขาดทุนและสร้างผลกำไรในเชิงบวกได้ ส่งผลให้รายได้ของ HAX ในปี 2023 อยู่ที่ 3,982 พันล้านดอง ลดลง 41% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรก่อนหักภาษีอยู่ที่ 48,000 ล้านดอง คิดเป็น 15% ของแผน

‘บอส’ หันไปใช้รถจีนราคาถูก

Haxaco บันทึกผลการดำเนินงานเชิงบวกในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 โดยมีรายได้เพิ่มขึ้นจากเกือบ 1,790 พันล้านดองในช่วงเวลาเดียวกันเป็นมากกว่า 2,160 พันล้านดอง และกำไรหลังหักภาษีเพิ่มขึ้นจากมากกว่า 6,200 ล้านดองเป็นเกือบ 53,800 ล้านดอง กำไรหลังหักภาษีในไตรมาสที่ 2 ปี 2567 อยู่ที่เกือบ 22 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับกว่า 2.7 พันล้านดองในช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราการเจริญเติบโตอยู่ที่ประมาณ 8 เท่า

คุณโด เตี๊ยน ดุง คาดว่าในไตรมาสที่ 2 ปี 2567 กิจกรรมการจัดจำหน่ายสินค้าจาก MG จะสร้างกำไรให้กับบริษัทได้ 90%

ดังนั้น ในบริบทของความยากลำบากในการขายรถยนต์ Mercedes ระดับหรูในเวียดนาม Haxaco จึงเน้นการขายรถยนต์ MG รุ่นราคาประหยัดของบริษัท SAIC ของจีน

ปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 บริษัท Haxaco และบริษัท SAIC Motor Vietnam Co., Ltd. เปิดโชว์รูม Flaship ของ MG ในนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโชว์รูม MG ที่ใหญ่ที่สุดและสวยงามที่สุดในเวียดนาม

MG4EV ฮาซาโก้ mghaxaco.gif
MG4 EV รถยนต์รุ่นพลังงานไฟฟ้า มีโอกาสปรากฏตัวในงาน Vietnam Motorshow 2022

Haxaco ครองส่วนแบ่งการตลาดส่วนใหญ่ในระบบการจัดจำหน่าย Mercedes-Benz Vietnam มานานหลายปี โดยมีตัวแทนจำหน่าย 5 แห่งใน 3 เมืองใหญ่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ฮานอย และกานโธ

ในส่วนของการปฐมนิเทศนั้น บริษัทฯ ของประธาน Do Tien Dung ยังคงรักษาตำแหน่งผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ Mercedes-Benz ชั้นนำในประเทศเวียดนามต่อไป อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการจำหน่ายรถยนต์หรูแล้ว บริษัทฯ ยังส่งเสริมการจำหน่ายรถยนต์กลุ่ม MG ที่เรียกว่า “เดินสองขาเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน” อีกด้วย

ปัจจุบันกลุ่ม Haxaco มีตัวแทนจำหน่าย MG ทั้งหมด 6 แห่งในนครโฮจิมินห์ ฮานอย กานเท อ บั๊กซาง และมีแผนจะเปิดตัวแทนจำหน่าย MG เพิ่มเติมในบั๊กนิญ ด่งนาย ดานัง... โดยบริษัทมีเป้าหมายที่จะมีตัวแทนจำหน่าย MG ทั่วประเทศ 10 - 12 แห่งภายในสิ้นปีนี้

จะเห็นได้ว่า Haxaco “ยังอยู่รอด” ได้เพราะรถยนต์จีนราคาถูก รถยนต์ของ MG ถือว่ามีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สูงด้วยอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ซื้อรถยนต์ที่ต่ำและราคาที่เหมาะสม จึงก่อให้เกิดแรงจูงใจในการกระตุ้นการซื้อรถยนต์

อย่างไรก็ตาม Haxaco ประเมินว่าการแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ในเวียดนามนั้นดุเดือดและซับซ้อนมาก โดยมีรถยนต์หลายยี่ห้อปรากฏตัวอยู่ทั่วโลก ตั้งแต่รถยนต์รุ่นยอดนิยมไปจนถึงรถยนต์ระดับไฮเอนด์ รวมไปถึงการปรากฏตัวของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เช่น รถยนต์ไฟฟ้า ตลาดที่มีความหลากหลายทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกมากขึ้นแต่ในเวลาเดียวกันก็ยังสร้างความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับธุรกิจรถยนต์ รวมถึง Haxaco อีกด้วย

ธุรกิจต้องไม่เพียงแข่งขันในเรื่องราคาเท่านั้น แต่ยังต้องมุ่งเน้นไปที่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ บริการหลังการขาย และนวัตกรรมทางเทคโนโลยีด้วย การแข่งขันไม่เพียงมาจากแบรนด์ที่มีมายาวนานและมีชื่อเสียงในตลาดเท่านั้น แต่ยังมาจากแบรนด์ใหม่ๆ ที่มีกลยุทธ์ราคาที่ยืดหยุ่นและการนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้ด้วย

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่แค่ยอดขายรถหรูเท่านั้นที่ประสบปัญหา ธุรกิจบางแห่งที่ขายรถราคาถูกก็กำลังประสบปัญหาเช่นกัน

หลังจากจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนมา 1 ปี บริษัท TMT Motors (TMT) รายงานผลขาดทุนเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสที่ 2 และยังมีข้อสงสัยว่าบริษัทจะดำเนินการต่อได้หรือไม่ TMT เป็นที่รู้จักในฐานะบริษัทที่จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าจีนราคาถูก Wuling

ตามคำอธิบายของ TMT ภาวะเศรษฐกิจถดถอย อสังหาริมทรัพย์หยุดชะงัก การลงทุนภาครัฐลดลงอย่างรวดเร็ว ความเสี่ยงต่อเงินเฟ้อเพิ่มขึ้น และผู้คนรัดเข็มขัดการใช้จ่าย... ส่งผลให้การบริโภครถยนต์ลดลงอย่างรวดเร็ว แม้ว่าธุรกิจต่างๆ จะลดราคาสินค้าเพื่อเคลียร์สต็อกอย่างต่อเนื่องก็ตาม

Wuling Hongguang MiniEV คือโมเดลรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีชื่อเสียงในประเทศจีน ซึ่งได้รับรางวัล "รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ขายดีที่สุดในโลก" ติดต่อกัน 4 ปี (2020-2023) ผลิตโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง General Motors (สหรัฐอเมริกา), SAIC และ Wuling ของจีน แต่ในปี 2023 TMT ขายได้เพียง 591 ยูนิต คิดเป็น 11% ของแผน ปีนี้ TMT ตั้งเป้าขาย 1,016 ยูนิต

ยักษ์ใหญ่ยานยนต์ของเวียดนามประสบปัญหายอดขายซบเซาและขาดทุนหนักจากการขายรถยนต์ไฟฟ้าจาก จีน หลังจากที่จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าให้กับบริษัท Wuling Mini EV ของจีนมาเป็นเวลา 1 ปี บริษัท TMT Auto Corporation ก็บันทึกยอดขาดทุนมากกว่า 9 หมื่นล้านดองในไตรมาสที่ 2 ซึ่งถือเป็นยอดขาดทุนสูงสุดในประวัติศาสตร์การดำเนินงานของบริษัท