เศรษฐกิจเดียนเบียนหลังการพัฒนา 75 ปี

ทุ่งมวงทันห์ในช่วงฤดูการเก็บเกี่ยว ภาพ : ซวนทู

เมื่อก่อตั้งครั้งแรก (10 ตุลาคม 2492) ในบริบทแห่งความยากลำบากในทุกด้าน โดยตระหนักถึงความยากลำบากที่เกิดจากภัยแล้งและแมลงศัตรูพืชที่นำไปสู่ความเสี่ยงต่อการเกิดภาวะอดอยากรุนแรง ในวันที่ 4 พฤศจิกายน 2493 คณะกรรมการบริหารพรรคได้ออกคำสั่งหมายเลข 07-CT/LC เกี่ยวกับ "การเพิ่มผลผลิตและการต่อสู้กับภาวะอดอยากเร่งด่วน" ในคำสั่งระบุชัดเจนว่าจะต้องปลูกข้าวโพดและมันสำปะหลังจำนวนมาก นำมาตรการการแลกเปลี่ยนแรงงาน การช่วยเหลือกันเลี้ยง...มาเผยแพร่ให้แพร่หลาย; ภายใต้การนำที่เฉพาะเจาะจงของคณะกรรมการบริหารพรรคและประสบการณ์ด้านการผลิตของประชาชน พื้นที่ปลูกข้าวโพด มันสำปะหลัง และข้าวในทุกพื้นที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ชาวไลเจาได้เอาชนะความอดอยากแล้ว

ในสมัยนั้น ลาอิจาวถือเป็นสถานที่ “ป่าศักดิ์สิทธิ์และน้ำพิษ” ในพื้นที่ตะวันตกเฉียงเหนือสุด ซึ่งยังยากลำบากและขาดแคลนในทุกๆ ด้าน ในช่วงปีแรกๆ ของการก่อตั้ง นอกเหนือจากภารกิจในการรวบรวมมวลชน การสร้างฐานการปฏิวัติ และการเสริมกำลังรบ ภารกิจครอบคลุมที่คณะกรรมการบริหารพรรคให้ความสำคัญก็คือการส่งเสริมการผลิตอาหารและรักษาสโลแกน "ทั้งหมดเพื่อการผลิต" เป้าหมายหลักคือการป้องกันอาการหิวโหย

การประชุมสมัชชาพรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดครั้งที่ 1 สมัย พ.ศ. 2506 - 2513 (จัดขึ้นระหว่างวันที่ 15 - 21 ตุลาคม พ.ศ. 2506) กำหนดว่าจำเป็นต้องสร้างการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนใน 1 ใน 3 ประเด็นหลัก ได้แก่ "มุ่งเน้นการพัฒนาการเกษตร เสริมสร้างความสัมพันธ์การผลิตใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง พยายามสร้างฐานทางเทคนิคและวัสดุจำนวนหนึ่งสำหรับการเกษตร เน้นแก้ปัญหาอาหารอย่างมั่นคง พัฒนาปศุสัตว์และพืชผลทางอุตสาหกรรมอย่างเข้มแข็ง..."

ในทำนองเดียวกัน ในปีพ.ศ. 2506 อีกหนึ่งเหตุการณ์สำคัญที่มีความสำคัญยิ่งต่อการพัฒนาภาคการเกษตรของเดียนเบียนอย่างแข็งแกร่งจนถึงปัจจุบัน ก็คือ โครงการชลประทานใหญ่น้ำรอมซึ่งเริ่มมีการก่อสร้าง หลังจากการก่อสร้าง 2 ปี ภายใต้การนำโดยตรงของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด คณะกรรมการบริหารพื้นที่ และความพยายามของกลุ่มแกนนำและคนงาน (รวมถึงเยาวชนกว่า 2,000 คนจากฮานอย หุ่งเอียน ไทบิ่ญ ทันฮวา ไฮเซือง เหงะอาน ห่าติ๋ญ ที่สมัครใจร่วมสร้าง) เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2508 งานหัวเสาและคลองซ้ายของคลองชลประทานน้ำรอมก็เสร็จสมบูรณ์เกือบสมบูรณ์แล้ว

เพื่อดำเนินการปฏิรูปชาติตามที่กำหนดไว้ในการประชุมสมัชชาพรรคชาติครั้งที่ 6 คณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนทุกกลุ่มชาติพันธุ์ในจังหวัดต่างมุ่งมั่นที่จะแข่งขันกันในการผลิตแรงงาน เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2530 คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้ออกมติหมายเลข 03-NQ/TU เรื่อง "การดำเนินการโครงการเศรษฐกิจหลัก 3 โครงการ" ของพรรค ได้แก่ อาหาร ผลิตภัณฑ์อาหาร สินค้าอุปโภคบริโภค และสินค้าส่งออก การส่งเสริมการผลิตอาหารในท้องถิ่นโดยเน้นการปลูกข้าวแบบเข้มข้น การปลูกข้าวโพดแบบหมุนเวียน การนำพืชผลเข้ามา การพัฒนาพืชฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาวบางชนิด... ได้นำมาซึ่งผลลัพธ์ที่โดดเด่น ในปีพ.ศ. 2532 การผลิตอาหารได้ 151 ตัน ถือเป็นครั้งแรกที่จังหวัดของเราสามารถผลิตอาหารได้เพียงพอต่อความต้องการในพื้นที่ ทำให้เกิดจุดผลิตที่เข้มข้น เช่น ข้าวเปียกในพื้นที่ลุ่มน้ำเดียนเบียน อ้อยและน้ำตาลที่ไร่เดียนเบียน; กาแฟที่ไร่ม้องอ่าง ส่งเสริมการบริโภคชาดอกแห้ง เมล็ดถั่วเขียว มดแดง และผลิตภัณฑ์กระวาน ผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคที่สำคัญหลายชนิด เช่น ผ้า น้ำตาล หินชนวนมุงหลังคา...

ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2546 รัฐสภาได้ออกมติแยกจังหวัดเดียนเบียนและไลเจาออกจากกัน เมื่อเผชิญกับโอกาสและข้อได้เปรียบ แต่ก็มาพร้อมกับความยากลำบากและความท้าทายใหม่ๆ มากมาย คณะกรรมการพรรคการเมืองจังหวัดเดียนเบียนได้นำรัฐบาลและประชาชนจากทุกกลุ่มชาติพันธุ์มาสามัคคีกันและมุ่งมั่นที่จะบรรลุผลสำเร็จที่สำคัญหลายประการ การเติบโตและการพัฒนาทางเศรษฐกิจมีเสถียรภาพ: GDP เฉลี่ยในช่วงปี 2548 - 2553 อยู่ที่ 11.6% ต่อปี GRDP ในช่วงปี 2553 - 2558 อยู่ที่ 9.11%/ปี ช่วงปี 2559 - 2563 อยู่ที่ 6.83% ต่อปี และ 6 เดือนแรกของปี 2567 อยู่ที่ 8.75%

มติของการประชุมสมัชชาพรรคประจำจังหวัดสำหรับวาระปี 2020-2025 กำหนดความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ 3 ประการ ได้แก่ การระดมทรัพยากรการลงทุนเพื่อพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมในทิศทางที่สอดประสานและทันสมัยอย่างค่อยเป็นค่อยไป พัฒนาและประกาศใช้กลไกและนโยบายแบบซิงโครนัสสำหรับการกระจายอำนาจจากส่วนกลางสู่ท้องถิ่นให้สอดคล้องกับเงื่อนไขทางปฏิบัติ เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้ในการปรับปรุงการลงทุนและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ ใช้ศักยภาพอย่างคุ้มค่าและเกิดประโยชน์ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืน พัฒนาและปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ให้ตอบสนองต่อความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

จนถึงปัจจุบัน ภาคการเกษตรของเดียนเบียนได้รับการปรับโครงสร้างใหม่และนำวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาใช้ ส่งผลให้ได้ผลลัพธ์ที่ชัดเจนในแง่ผลผลิตและคุณภาพ ในปี พ.ศ. 2546 ก่อนที่จะแยกจังหวัดออกไป ผลผลิตอาหารรวมอยู่ที่ 209,500 ตัน และในปี พ.ศ. 2566 ผลผลิตอาหารเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 285,000 ตัน ทั้งจังหวัดมีการยืนยันห่วงโซ่อุปทานเกษตรและอาหารปลอดภัย 19 แห่ง ผลิตภัณฑ์ OCOP จำนวน 72 รายการ ดึงดูดผู้ประกอบการให้เข้ามาลงทุนในพื้นที่การผลิตพืชอุตสาหกรรมเข้มข้น เช่น ชา (Tua Chua) กาแฟ (เมืองอ่าง) ; แมคคาเดเมีย (ตวนเกียว) ยางพารา (เดียนเบียน, ม่องจ๋า, ม่องเญ)... บางธุรกิจก็ได้ลงทุนปลูกต้นไม้ผลไม้โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง การผลิตข้าวตามห่วงโซ่มูลค่า และการเลี้ยงหมูคุณภาพดี ด้วยการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมดและฉันทามติของประชาชน เดียนเบียนมีหน่วยงานระดับอำเภอ 1 แห่งที่ดำเนินการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ให้สำเร็จ 4 ชุมชนชนบทขั้นสูง มี 47 ตำบลที่ได้มาตรฐานและโดยพื้นฐานแล้วได้มาตรฐาน ส่วนหมู่บ้านและหมู่บ้าน 179 แห่งได้มาตรฐานชนบทใหม่

ด้วยลักษณะเฉพาะของจังหวัดบนภูเขา ทำให้ภาคอุตสาหกรรมเดียนเบียนมีการพัฒนาการขุดลอก การผลิตวัสดุก่อสร้าง และพลังงานน้ำเป็นหลัก ขณะนี้ทั้งจังหวัดมีโรงงานผลิตปูนซีเมนต์อยู่ 1 โรงงาน กำลังการผลิต 360,000 ตัน/ปี โรงไฟฟ้าพลังน้ำเดินเครื่องแล้ว 20 แห่ง กำลังการผลิตติดตั้งรวม 279.3 เมกะวัตต์ ด้วยศักยภาพที่ยิ่งใหญ่ในด้านพลังงานลมและพลังงานชีวมวล จังหวัดเดียนเบียนจึงดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่ให้เข้ามาสนใจ สำรวจ และเสนอการลงทุน โครงสร้างพื้นฐานทางการค้าและบริการตอบสนองความต้องการการพัฒนาทั้งในด้านขนาดและคุณภาพเพิ่มมากขึ้น

กว่า 70 ปีที่ผ่านมา แม้ว่าจะต้องผ่านถนนลูกรังชันและอันตราย รวมถึงต้องอาศัยยานพาหนะที่ล้าสมัย แต่ประชากรทั้งประเทศกลับขนส่งข้าวสาร 2,666 ตันและผัก 112 ตัน ส่งผลให้ชัยชนะเดียนเบียนฟู "ดังกึกก้องไปทั่วทั้ง 5 ทวีป และสั่นสะเทือนไปทั่วโลก" ในช่วงหลายทศวรรษต่อมา จังหวัดได้มุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การสร้างและเสริมสร้างระบบการขนส่งอย่างค่อยเป็นค่อยไป อย่างไรก็ตาม "ความก้าวหน้า" ที่แท้จริงในด้านการคมนาคมขนส่งเกิดขึ้นเมื่อเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2012 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติหมายเลข 44/QD-UBND อนุมัติการปรับแผนพัฒนาการขนส่งสำหรับระยะเวลา 2011 - 2020 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ด้วยเหตุนี้ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในจังหวัดจึงได้รับการพัฒนาอย่างโดดเด่นทั้งในด้านปริมาณและคุณภาพ เครือข่ายถนนในปัจจุบันมีความยาวเกือบ 9,600 กม. และมีทางหลวงแผ่นดินจำนวน 6 สาย ทางหลวงหลายสายในจังหวัดได้รับการยกระดับให้เป็นทางหลวงแผ่นดิน ก่อให้เกิดแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนรักษาการป้องกันประเทศและความมั่นคง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้างเสร็จและนำโครงการลงทุนขยายสนามบินเดียนเบียนไปใช้งานได้สร้างแรงผลักดันใหม่ในการดึงดูดนักท่องเที่ยวและนักลงทุน การขนส่งทางอากาศมีส่วนสำคัญต่อการเติบโตของนักท่องเที่ยวในเมืองเดียนเบียน ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 มีผู้มาเยือน 1.368 ล้านคน เพิ่มขึ้น 2.19 เท่าจากช่วงเดียวกันของปี 2566 รายได้รวมจากกิจกรรมการท่องเที่ยวประมาณการอยู่ที่ 2,474.1 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 2.26 เท่า

ด้วยการกำหนดทิศทางอันเข้มงวดของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด การปฏิรูปขั้นตอนบริหาร และการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและธุรกิจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกมากมาย จนถึงปัจจุบันจังหวัดมีโครงการลงทุนที่ได้รับการอนุมัติในหลักการแล้ว 219 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวมทั้งสิ้น 51,315 พันล้านดอง โดยมีโครงการที่ดำเนินการแล้วเสร็จและดำเนินการแล้ว 124 โครงการ มีโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการจำนวน 95 โครงการ มีมูลค่าทุนจดทะเบียนรวมกว่า 38,144 พันล้านดอง

ยังคงมีความยากลำบากและความท้าทายอีกมากมายรออยู่ข้างหน้า แต่ด้วยประเพณี ความสำเร็จ และประสบการณ์ในช่วง 75 ปีที่ผ่านมา เราเชื่อว่าคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดจะยังคงนำพารัฐบาลและประชาชนของเดียนเบียนไปสู่การบรรลุความสำเร็จใหม่ๆ อีกมากมาย

ที่มา: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218731/kinh-te-dien-bien-sau-75-nam-phat-trien