ตรวจสอบและจัดการเรือประมงที่ฝ่าฝืนกฎหมายในทะเล

นายเหงียน ฮ่อง ไห รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เพิ่งลงนามในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงกรมเฝ้าระวังการประมง กองบัญชาการกองทัพเรือภาค 2 กองบัญชาการกองกำลังรักษาชายฝั่งภาค 3 กองบัญชาการกองกำลังรักษาชายฝั่งภาค 4 และคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า, เบ้นแจ, เตี๊ยนซาง, จ่าวินห์, ซ็อกจาง, บั๊กเลียว, ก่าเมา และเกียนซาง เพื่อขอการประสานงานในการตรวจสอบและจัดการเรือประมงที่ละเมิดกฎหมายในทะเล

ทั้งนี้ เรือประมงตัวถังเหล็กที่จดทะเบียนในจังหวัดบิ่ญถ่วน มีหมายเลขทะเบียน BTh-95055-TS ยาว 44.66 เมตร ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง (VMS) และปฏิบัติงานด้านโลจิสติกส์ในการจับทรัพยากรน้ำ เจ้าของเรือ คือ นายเจิ่น ง็อก เชียน หมู่บ้านเหียบดึ๊ก 2 ตำบลชีกง อำเภอตุยฟอง ปัจจุบันเรือประมง BTh-95055-TS ได้รับการเช่าจากนาย Tran Ngoc Chien ให้แก่นาย Mai Tuan Nho (1990) ที่ตั้งบ้านเลขที่ 9 ตำบล Khanh An อำเภอ U Minh จังหวัด Ca Mau เป็นระยะเวลา 1 ปี (ตั้งแต่วันที่ 17 สิงหาคม 2566) สัญญาเช่ามีสัญญาที่ได้รับการรับรองโดยสำนักงานทนายความ จากการตรวจสอบเบื้องต้น นาย Mai Tuan Nho ไม่ได้อาศัยอยู่ในท้องที่ดังกล่าวอีกต่อไป ปัจจุบันเรือประมงลำนี้แล่นในทะเลเปิดของจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าไปจนถึงก่าเมาเป็นหลัก และไม่จอดเทียบท่าในพื้นที่ ดังนั้นการตรวจสอบและควบคุมกิจกรรมของเรือจึงทำได้ยากมาก มีความเสี่ยงที่จะละเมิดกฎหมายในทะเลสูงมาก รวมถึงอาจละเมิดน่านน้ำต่างประเทศได้ด้วย

เรือประมงบิ่ญถ่วนกำลังปฏิบัติการอยู่ในทะเล ภาพ : น.ลาน

จากการรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องและตรวจสอบจริง เรือประมงลำนี้จึงมีโครงสร้าง แผนผัง อุปกรณ์ และหน้าที่เฉพาะในการขนส่งน้ำมัน แต่การใช้ประโยชน์จากชื่อทะเบียนเรือประมงเพื่อฝึกฝนด้านโลจิสติกส์สำหรับการจับทรัพยากรน้ำเพื่อซื้อขายน้ำมันในทะเล ถือเป็นการละเมิดกฎหมาย การใช้เรือประมงขนส่งสินค้าไม่เหมาะกับประเภทสินค้าตามที่กำหนด; การซื้อและขายสินค้า(น้ำมันDO)โดยไม่มีเอกสารพิสูจน์ความถูกต้องตามกฎหมายของสินค้า; หัวหน้าวิศวกรไม่มีใบรับรองตามที่กำหนด สมาชิกลูกเรือไม่มีชื่ออยู่ในทะเบียนลูกเรือ จากการกระทำดังกล่าว กองบัญชาการตำรวจชายฝั่งภาค 4 ได้สั่งปรับเป็นเงินทั้งสิ้น 53 ล้านดอง และยึดน้ำมันดิบ 274,108 ลิตร นอกจากนี้ ใบอนุญาตทำการประมงที่ออกโดยกรมประมงบิ่ญถ่วนก็หมดอายุแล้ว (ใบอนุญาตที่ออกให้มีอายุถึงวันที่ 30 เมษายน 2567) และใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคของเรือประมงก็หมดอายุเช่นกัน จากการค้นหาบนซอฟต์แวร์ Vnfishbase จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีหน่วยตรวจสอบใดตรวจสอบและต่ออายุใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคสำหรับเรือประมงลำนี้เลย

เสริมสร้างการประสานงานในการตรวจสอบเรือประมงที่ปฏิบัติงานในทะเลเพื่อปราบปรามการทำการประมง IUU

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือไม่ได้ดำเนินการในเขตทะเลปลอดภัยตามที่ได้รับอนุญาตจากสำนักทะเบียน ตามกฎข้อบังคับ เรือลำนี้จัดอยู่ในประเภทเรือจำกัดระดับ III ซึ่งหมายความว่าเรือจะปฏิบัติการได้เฉพาะในน่านน้ำที่ห่างจากชายฝั่งหรือที่กำบังไม่เกิน 50 ไมล์ทะเล แต่ในความเป็นจริงแล้ว เรือลำนี้มักจะปฏิบัติการในน่านน้ำนอกชายฝั่งที่ห่างจากชายฝั่งมากกว่า 100 ไมล์ทะเล ตั้งแต่วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2567 ถึง 7 เมษายน 2567 เรือประมงลำนี้ขาดการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ VMS นานกว่า 6 ชม. จำนวน 14 ครั้ง ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน จึงได้สั่งการให้กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัด เป็นประธานและประสานงานกับกรมเกษตรและพัฒนาชนบท ตำรวจภูธรจังหวัด คณะกรรมการประชาชนอำเภอตุ้ยฟอง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบ ตรวจตรา ยืนยัน และดำเนินการจัดการการละเมิดของเจ้าของเรือประมง BTh-95055-TS อย่างเคร่งครัดให้เป็นไปตามระเบียบ

เพื่อป้องกัน หยุดยั้ง และดำเนินการอย่างเคร่งครัดต่อการละเมิดกฎหมายในกิจกรรมการประมง โดยเฉพาะการละเมิดน่านน้ำต่างประเทศโดยเรือประมง BTh-95055-TS ในระหว่างปฏิบัติการในทะเล คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนจึงรายงานข้อมูลดังกล่าว และขอให้กรมประมงเฝ้าระวัง กองทัพเรือภาค 2 กองทัพเรือภาค 3 และกองทัพเรือภาค 4 สั่งการให้กองกำลังลาดตระเวน ตรวจสอบ และควบคุมในทะเล หากตรวจพบเรือประมงลำนี้จะมีการควบคุมตัวชั่วคราวและทำการบันทึกข้อมูล และดำเนินการจัดการอย่างเข้มงวดตามระเบียบข้อบังคับ พร้อมกันนี้ให้ระงับการดำเนินการของเรือลำนี้ไว้จนกว่าเจ้าของเรือจะดำเนินการตามขั้นตอนและเอกสารที่เกี่ยวข้องตามที่กฎหมายกำหนดเสร็จสิ้น

ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/kiem-tra-xu-ly-tau-ca-vi-pham-phap-luat-tren-bien-120051.html