การก่อสร้างทางรถไฟลาวไก-ไฮฟอง มูลค่า 11.6 พันล้านดอลลาร์ จะเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2570
โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ระยะทาง 417 กม. จะเป็นโครงการก่อสร้างใหม่ โดยมีขนาดมาตรฐาน 1,435 มม. ติดตั้งระบบไฟฟ้า และใช้เพื่อการขนส่งสินค้าทั่วไปและผู้โดยสาร
 |
| ภาพประกอบ |
คณะกรรมการบริหารโครงการทางรถไฟได้รายงานไปยังกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับสถานะการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง
นี่เป็นเส้นทางรถไฟที่สร้างขึ้นใหม่ที่มีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อกับท่าเรือระหว่างประเทศไฮฟอง เชื่อมต่อกับจีนเพื่อดำเนินการตามโครงการ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" และแผนความร่วมมือด้านการเชื่อมต่อภายใต้กรอบ "สองระเบียงเศรษฐกิจหนึ่งแถบ" ตอบสนองความต้องการการขนส่งที่มีคุณภาพสูง รวดเร็ว สะดวก และปลอดภัย รวมถึงลดการปล่อยมลพิษ
ทั้งนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟมีเป้าหมายที่จะจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้แล้วเสร็จและประเมินผลภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 ส่งให้รัฐบาลและสภาประเมินผลแห่งรัฐประเมินผลรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นในเดือนกุมภาพันธ์-มีนาคม 2568 ยื่นโครงการนโยบายการลงทุนต่อกรมการเมืองและคณะกรรมการบริหารกลางในช่วงเดือนมีนาคม-เมษายน 2567 นำเสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติเพื่อพิจารณาอนุมัตินโยบายการลงทุนในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ครั้งที่ 9 สมัยที่ 14 (พฤษภาคม 2568)
กรณีหน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัตินโยบายการลงทุน หน่วยงานที่ปรึกษาจะจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2568 และจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม 2569 การพิจารณาประเมินและอนุมัติโครงการลงทุนภายในเดือนกันยายน 2569; ดำเนินการให้ครบถ้วนและลงนามสัญญากู้ยืมทันทีหลังโครงการได้รับการอนุมัติในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ.2569; จัดทำประกวดราคาก่อสร้าง เตรียมขั้นตอนการเริ่มโครงการ (เดือนกรกฏาคม 2570)
ทราบมาว่าเมื่อเดือนสิงหาคม 2567 นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายแผนการลงทุนปี 2567 เพื่อเตรียมการลงทุนในโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง
ปัจจุบันที่ปรึกษาในประเทศได้ประสานงานกับที่ปรึกษาชาวจีนเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้เสร็จสมบูรณ์ ดำเนินการพัฒนารายงานระยะกลางอย่างต่อเนื่อง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2567 และมุ่งมั่นให้รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567
คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟได้ร่วมกับท้องถิ่น 9/9 แห่ง เพื่อขอความคิดเห็นเกี่ยวกับเส้นทาง ที่ตั้ง และขนาดของสถานี จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานในพื้นที่ต่าง ๆ ได้ตกลงกันเบื้องต้นเกี่ยวกับทิศทางเส้นทาง ขนาด และที่ตั้งสถานีที่ที่ปรึกษาเสนอมา
โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีจุดเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟจีนในตัวเมือง ลาวไก จังหวัดลาวไก; จุดสิ้นสุดที่ท่าเรือ Lach Huyen เมือง ไฮฟอง
ระยะทางเส้นทางประมาณ 417 กม. (โดยเส้นทางหลักยาวประมาณ 396.67 กม. เส้นทางแยก 2 เส้นเชื่อมท่าเรือน้ำโด่ซอนและท่าเรือดิ่ญวู่ ยาวประมาณ 20.33 กม.) เส้นทางผ่านดินแดนต่อไปนี้ (9 จังหวัด/เมือง): ลาวไก, เอียนบ๊าย, ฟูเถา, วิญฟุก, ฮานอย, บั๊กนิญ, หุ่งเอียน, ไหเซือง และไฮฟอง
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างเส้นทางรถไฟเกรด I ใหม่ตาม TCVN 8893:2020 ขนาดมาตรฐาน 1,435 มม. การติดตั้งไฟฟ้า การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทั่วไป
ตามแผนโครงข่ายรถไฟ คาดว่าการลงทุนรวมจะอยู่ที่ 11.6 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ การลงทุนรวมเบื้องต้นของโครงการจะได้รับการกำหนดในรายงานขั้นสุดท้ายของรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ คาดว่าโครงการจะแบ่งการลงทุนออกเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 คือ การลงทุนสร้างทางเดี่ยวและก่อสร้างงานบนเส้นทาง อนุมัติพื้นที่แล้วเสร็จ มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 8,570 ล้านเหรียญสหรัฐ ระยะที่ 2: ก่อสร้างทางคู่ขนานแล้วเสร็จและก่อสร้างงานบนเส้นทางตามแผน
ในส่วนของเงินทุน โครงการคาดว่าจะใช้ ODA หรือเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำจากรัฐบาลจีน ทุนสำรองจากรัฐบาลเวียดนาม และแหล่งทุนตามกฎหมายอื่นๆ
การแสดงความคิดเห็น (0)