เริ่มก่อสร้างทางด่วนสายแรกที่ผ่านจังหวัดด่งท้าป

เมื่อเช้าวันที่ 25 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปประสานงานกับกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี๊ยนซางเพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วน Cao Lanh - An Huu

เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท Le Minh Hoan... และผู้นำจากจังหวัดและเมืองต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ทางด่วนกาวลานห์ – อันฮุย ยาวประมาณ 27.43 กม. จุดเริ่มต้นตัดกับทางด่วน My An - Cao Lanh ในอำเภอ Cao Lanh จังหวัดด่งท้าป จุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วนสาย Trung Luong - My Thuan ในเขต Cai Be จังหวัด Tien Giang

ผู้แทนเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์

โครงการทางด่วนกาวลานห์ – อันฮู แบ่งออกเป็น 2 องค์ประกอบ ได้แก่ โครงการองค์ประกอบที่ 1 มีความยาว 16 กม. ตั้งแต่ กม.0 ถึง กม.16+000 ตั้งอยู่ในจังหวัดด่งท้าปทั้งหมด มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,600 พันล้านดอง ง. โครงการส่วนประกอบที่ 2 ตั้งแต่ กม.16+000 ถึง กม.27+430 ความยาว 11.4 กม. ตั้งอยู่ในจังหวัดเตี่ยนซางและด่งท้าป มูลค่าการลงทุนกว่า 2,200 พันล้านดอง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 5,800 พันล้านดอง

โครงการองค์ประกอบที่ 1 มีจำนวนครัวเรือน 533 หลังคาเรือน มีพื้นที่ดินที่กู้คืนมาได้กว่า 101 ไร่ ร้อยละ 100 ของครัวเรือนในพื้นที่โครงการ เห็นด้วยอย่างยิ่งกับนโยบายก่อสร้างทางหลวงสายแรกผ่านจังหวัด

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ

เส้นทางนี้ส่วนใหญ่วิ่งขนานไปกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 30 ที่มีอยู่ โดยเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางด่วน My An - Cao Lanh (กม. 0+00) ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ข้าม DT.847 (กม. 2+018) ห่างจากตัวเมือง My Tho ประมาณ 1.7 กม. จากนั้นไปทางทิศตะวันออก ข้ามถนนประจำจังหวัด DT.850 และเชื่อมต่อกับทางแยก DT.850 (กม. 16+00)

พิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วนกาวลานห์ – อันฮู

วัตถุประสงค์ของโครงการคือการสร้างแกนแนวนอนและค่อยๆ สร้างเครือข่ายทางหลวงในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โดยเชื่อมโยงแกนทางหลวงแนวตั้ง มีส่วนสนับสนุนการตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในเส้นทางแกนแนวนอนที่สำคัญในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง สร้างพื้นที่พัฒนาภูมิภาคโดยมีระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและทางสังคมที่สอดประสานกัน เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจ ประตูชายแดนระหว่างประเทศ และท่าเรือ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน สร้างแรงขับเคลื่อนการเชื่อมโยง ส่งเสริมความร่วมมือและการพัฒนาภูมิภาค มีส่วนสนับสนุนการป้องกันประเทศและความมั่นคง การขจัดความหิวโหย และลดความยากจน ดำเนินการตามเป้าหมายและยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างประสบความสำเร็จทีละขั้นตอนตามมติของการประชุมใหญ่พรรคชาติครั้งที่ 13

โครงการทางด่วนกาวลานห์-อันฮู

เมื่อสร้างเสร็จ ทางด่วนสายกาวลานห์ – อันฮู จะเชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ – ใต้ ทางทิศตะวันออกตามแนวแกนแนวตั้ง ได้แก่ นครโฮจิมินห์ – จุงเลือง – มิถวน – กานเทอ – ก่าเมา ทางตะวันตกจะเชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่กำลังก่อสร้าง ได้แก่ ถนนโฮจิมินห์-หมีอัน-กาวลาน-โลเต-รัชสอย

ขนาดหน้าตัดของเฟสที่แล้วเสร็จเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวง 4 เลน ภาคตัดขวางเฟสที่ 1 มีขนาดการลงทุนจำกัดที่ 4 เลน ความกว้างของถนน 17 เมตร และความเร็วใช้งาน 80 กม./ชม.

ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ตั้งแต่ปี 2565 ถึงสิ้นปี 2570

ทานห์ ลัม

แหล่งที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/khoi-cong-tuyen-cao-toc-dau-tien-di-qua-dia-ban-tinh-dong-thap-a614094.html