เนื้อหาข้างต้นนี้เพิ่งได้รับการเสนอโดยกรมขนส่งจังหวัดคานห์ฮัวในแผนงานเพื่ออนุมัติแผนการคัดเลือกผู้รับจ้างเตรียมการโครงการก่อสร้างอุโมงค์ผ่านภูเขากู๋หิน

ที่ตั้งอุโมงค์จะเชื่อมต่อช่วงจากซองโหล อำเภอฟื๊อกดง (เมืองญาจาง) ไปยังอำเภอกามไหดง (เขตกามลัม) โซลูชันนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการเกิดดินถล่มบ่อยครั้งบนช่องเขาซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร

เดโอคูฮิน 1.jpeg
ถนนผ่านไปยังภูเขา Cu Hin เชื่อมต่อเมือง Nha Trang กับสนามบิน Cam Ranh ภาพ: NX

ท้องถิ่นได้เสนอทางเลือกสามทางในการก่อสร้างอุโมงค์ ทางเลือกที่ 1 เป็นเส้นทางยาว 5.7 กม. และมีอุโมงค์ยาว 4.2 กม. ทางเลือกที่ 2 เป็นเส้นทางยาว 5.6 กม. และมีอุโมงค์ยาว 4.8 กม. ตัวเลือกทั้งสองนี้มีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดเชื่อมระหว่างถนน Nguyen Tat Thanh ในเมืองญาจางและเขต Cam Lam

ทางเลือกที่เหลือมีความยาว 6 กม. และมีอุโมงค์ยาว 3.7 กม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่ถนน Nguyen Tat Thanh ในเมืองญาจาง โดยจุดสิ้นสุดเชื่อมกับถนน Vinh Binh - Cu Hin

กรมการขนส่งทางบกเสนอเลือกทางเลือกที่ 1 ซึ่งทางเลือกดังกล่าวมียอดการลงทุนรวม 2,600-4,000 พันล้านดอง ขึ้นอยู่กับขนาดการก่อสร้างอุโมงค์ 2 แห่ง หรือ 1 อุโมงค์พร้อมที่พักพิง 1 แห่ง

เมื่อเปิดใช้งานแล้ว คาดว่าอุโมงค์ผ่านภูเขาแห่งนี้จะช่วยย่นระยะทางถนน Nguyen Tat Thanh ที่วิ่งใกล้ทะเลที่ช่องเขา Cu Hin ลงได้ประมาณ 10 กม.

ปัจจุบัน กรมการขนส่งได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารการบำรุงรักษางานจราจรจังหวัด คัดเลือกผู้รับจ้าง เพื่อจัดทำแบบสำรวจให้คำปรึกษา จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น และให้คำแนะนำในการจัดทำเอกสารนโยบายการแปลงใช้ป่า รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ฯลฯ

ลงทุนเกือบ 1 แสนล้านดองขยายถนนเหงียนตัตถันผ่านสนามบินกามรานห์

ลงทุนเกือบ 1 แสนล้านดองขยายถนนเหงียนตัตถันผ่านสนามบินกามรานห์

หลังจากดำเนินกิจการมานานกว่า 50 ปี ส่วนถนน Nguyen Tat Thanh ที่ผ่านสนามบิน Cam Ranh (Khanh Hoa) ก็ทรุดโทรมลง และมีการลงทุนเกือบ 100 พันล้านดองเพื่อบูรณะใหม่
ปิดถนนไปสนามบินนาตรัง เพื่อรองรับหินก้อนใหญ่ เสี่ยงกลิ้งลงถนน

ปิดถนนไปสนามบินนาตรัง เพื่อรองรับหินก้อนใหญ่ เสี่ยงกลิ้งลงถนน

รัฐบาลมีแผนจะห้ามยานพาหนะผ่านช่องเขาไปยังสนามบิน Cam Ranh (Khanh Hoa) เพื่อจัดการกับหินก้อนใหญ่หลายตันบนหน้าผาช่องเขา Cu Hin (เมือง Nha Trang) ซึ่งกำลังก่อให้เกิดอันตราย