ผลประกอบการไตรมาส 3 ของสายการบิน Vietnam Airlines ดีขึ้นในเชิงบวก

ด้วยการฟื้นฟูเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมดและเส้นทางบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ การเปิดเส้นทางบินใหม่ และการเพิ่มเที่ยวบินในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีค Vietnam Airlines จึงสามารถบรรลุผลทางธุรกิจในเชิงบวกในไตรมาสที่ 3 และ 9 เดือนแรกของปี 2024 ใน 9 เดือนแรกของปี 2024 Vietnam Airlines มีรายได้รวมสุทธิมากกว่า 85,466 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นมากกว่า 24.64% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 กำไรหลังหักภาษีรวมอยู่ที่มากกว่า 6,263 พันล้านดอง เฉพาะไตรมาส 3 ปี 2567 กำไรสุทธิรวมหลังหักภาษีจะสูงถึง 862 พันล้านดอง กำไรที่ได้รับส่วนใหญ่เกิดจากการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในประสิทธิภาพของบริษัทแม่และการสะท้อนของระบบนิเวศของบริษัทลูกที่มีกำไรเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว รายได้รวมและรายได้อื่นของบริษัทแม่ ในไตรมาส 3 ปี 2567 เพิ่มขึ้น 19.12% เมื่อเทียบกับไตรมาส 3 ปี 2566 เทียบเท่าเพิ่มขึ้นกว่า 3,470 พันล้านดอง โดยรายได้จากการบริการเพิ่มขึ้นร้อยละ 17.34 คิดเป็นเพิ่มขึ้นกว่า 3,055.7 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในช่วง 9 เดือนแรกของปี สายการบินเวียดนามได้ทำการบินปลอดภัย 106,400 เที่ยวบิน การขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 17.2 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.9 จากช่วงเดียวกันในปี 2566 การขนส่งสินค้าและพัสดุมีจำนวนเกือบ 226,000 ตัน เพิ่มขึ้น 42% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 Vietnam Airlines ได้ฟื้นฟูเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมดแล้ว กลับมาดำเนินการเส้นทางบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่อีกครั้งและเปิดเส้นทางบินใหม่ สายการบินเปิดเส้นทางระหว่างประเทศใหม่ ฮานอย/โฮจิมินห์ โฮจิมินห์ - มิวนิก (เยอรมนี), ฮานอย/เมือง โฮจิมินห์ - มะนิลา (ฟิลิปปินส์), ฮานอย - พนมเปญ (กัมพูชา) และเส้นทางภายในประเทศหลายเส้นทาง เช่น ดานัง - ดาลัด, ดานัง - บวนมาถวต, ดานัง - เกิ่นเทอ ในเวลาเดียวกัน สายการบินเวียดนามยังให้บริการเครื่องบินลำตัวกว้างบนเส้นทางระหว่างเวียดนามและอินเดีย สิงคโปร์และจีน แม้ว่าตลาดจะฟื้นตัวบ้างแล้ว แต่ Vietnam Airlines ยังคงต้องเผชิญความยากลำบากมากมายเนื่องจากผลกระทบระยะยาวของ Covid-19 ภายในสิ้นปี 2566 บริษัทยังคงมีมูลค่าสินทรัพย์สุทธิติดลบมากกว่า 17,026 พันล้านดอง ตลาดการบินยังคงเผชิญกับความท้าทายในระยะยาว เช่น ความขัดแย้ง ทางการเมือง อัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวน ราคาน้ำมันที่ไม่เอื้ออำนวย การเรียกคืนเครื่องยนต์โดยผู้ผลิต และต้นทุนวัสดุ อะไหล่ การบำรุงรักษาและค่าเช่าเครื่องบินที่เพิ่มสูงขึ้น...

ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2024 สายการบิน Vietnam Airlines มีรายได้รวมมากกว่า 79,994 พันล้านดอง ภาพจาก : VNA.

ในบริบทดังกล่าว สายการบิน Vietnam Airlines ได้นำโซลูชันแบบครบวงจรต่างๆ มาใช้มากมาย เช่น การจัดการอุปทานของศักยภาพการขนส่งอย่างยืดหยุ่น การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน การเจรจาส่วนลดบริการ... สายการบิน Vietnam Airlines ยังได้ใช้ประโยชน์จากโมเมนตัมการเติบโตของตลาดต่างประเทศเพื่อฟื้นตัวและพัฒนาอย่างรวดเร็วอีกด้วย สายการบินเวียดนามได้ดำเนินโครงการโดยรวมเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดความยากลำบากที่เกิดจากผลกระทบของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 เสร็จสิ้นแล้ว เพื่อให้สายการบินสามารถฟื้นตัวและพัฒนาอย่างยั่งยืนในช่วงปี 2564-2578 ได้ในเร็วๆ นี้ และได้รายงานผลต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่แล้ว ตามโครงการดังกล่าว ในปี 2567-2568 สายการบินเวียดนามจะดำเนินการตามแนวทางแก้ไขอย่างพร้อมกันเพื่อเอาชนะสถานการณ์มูลค่าสินทรัพย์ติดลบ เช่น การปรับโครงสร้างสินทรัพย์และพอร์ตการลงทุนทางการเงินเพื่อเพิ่มรายได้และกระแสเงินสด นอกเหนือจากการรักษาประสิทธิภาพทางธุรกิจแล้ว สายการบินเวียดนามยังคงส่งเสริมบทบาทของตนในฐานะสายการบินแห่งชาติ โดยประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว และสถานทูตหลายแห่งในเวียดนามเพื่อจัดการประชุมและสัมมนาหลายสิบครั้งเพื่อส่งเสริมการลงทุนและการท่องเที่ยว... เพื่อเคียงข้างประเทศในการคว้าโอกาสในการนำเวียดนามเข้าใกล้โลกมากขึ้น นอกจากนี้ สายการบินยังได้ดำเนินโครงการเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนต่างๆ เช่น “บินเบาๆ สู่เกาะกงเดา” “บริจาคใบไม้ ปลูกป่า” เข้าร่วมแคมเปญ He for She ความเท่าเทียมทางเพศ ร่วมเดินทางทั่วประเทศเพื่อบรรเทาทุกข์ให้กับพื้นที่ประสบภัย และฝ่าฟันผลกระทบจากพายุและอุทกภัย... สายการบินกำลังเตรียมแผนปฏิบัติการเบื้องต้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 และต้นปี 2568 เช่น การติดตามความเคลื่อนไหวของตลาดเชิงรุก การดำเนินการด้วยกำลังการผลิตที่เหมาะสมในช่วงที่มีผู้โดยสารน้อยและมากในช่วงเทศกาลคริสต์มาสและปีใหม่ การดำเนินงานต้อนรับเครื่องบิน โครงการลงทุนฝูงบินเครื่องบินลำตัวแคบ การดำเนินงานโครงการปรับเปลี่ยนโครงร่างเครื่องบินแอร์บัส A321CEO... แหล่งที่มา: https://daibieunhandan.vn/ket-qua-kinh-doanh-quy-iii-cua-vietnam-airlines-cai-thien-tich-cuc-post394942.html