ด้วยเป้าหมายในการสร้างความก้าวหน้า โครงการสำคัญหลายโครงการในห่าติ๋ญยังคงรักษาอัตราการเติบโตในการก่อสร้างตลอดทั้งปีใหม่ เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานต่างพากันถือเอาความยินดีในช่วงเทศกาลตรุษจีนเป็นแรงบันดาลใจให้รีบดำเนินการโครงการต่างๆ ให้เสร็จโดยเร็ว
บริษัท Dai Hiep ระดมเครื่องจักรและทรัพยากรมนุษย์ในการก่อสร้างถนนทางเข้าทางแยกทางด่วน Dien Chau - Bai Vot
เมื่อเข้าสู่ช่วงวันหยุดปีใหม่ จังหวัดห่าติ๋ญยังคงได้รับผลกระทบจากอากาศหนาวเย็น มีละอองฝน อากาศหนาวเย็น และหมอก แม้ว่าจะเป็นวันหยุดเทศกาลตรุษจีนและสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย แต่ที่สถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะปี 2560-2563 ช่วงเดียนโจว-บ๊ายโวต ผ่านอำเภอดึ๊กเทอ (ห่าติ๋ญ) ผู้รับเหมากำลังจัดเตรียมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์เพื่อดำเนินการก่อสร้างโดยเร่งด่วน
วิศวกร Vuong Dao Chau - บริษัท Dai Hiep จำกัด เปิดเผยว่าหน่วยงานกำลังดำเนินการก่อสร้างชั้นหินบดเพื่อใช้เป็นฐานรากถนน เมื่อหินบดถูกกระจายแล้ว ลูกกลิ้งจะกลิ้งหลาย ๆ ครั้งเพื่อให้ได้มาตรฐานทางเทคนิค เหลือเวลาไม่มากในการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเดียนโจว-บ๋ายโวต (พฤษภาคม 2567) ให้แล้วเสร็จ แม้ว่าจะเป็นช่วงวันหยุดปีใหม่ แต่หน่วยงานยังคงจัดเตรียมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรในการก่อสร้างให้ 100% เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา
“ล่าสุดหน่วยงานได้เปิดเทคนิคการจราจรสะพานลอยบนทางหลวงหมายเลข 8 ส่งผลให้การจราจรสะดวกมากขึ้นกว่าเดิม เรายังคงมุ่งเน้นและเร่งความเร็วในรายการที่เหลือต่อไป" วิศวกร Vuong Dao Chau กล่าว
คนงานสร้างสะพานหุ่งดุก ข้ามแม่น้ำลัม ช่วงวันหยุดปีใหม่
ในขณะเดียวกันที่สะพานหุ่งดุกซึ่งมีความยาวกว่า 4 กม. ข้ามแม่น้ำลัมที่เชื่อมระหว่างอำเภอหุ่งเหงียน (เหงะอาน) กับอำเภอดุกโท (ห่าติ๋งห์) ซึ่งเป็นโครงการทางด่วนสายเดียนเชา-บ๊ายโวต บริษัทร่วมทุนระหว่างผู้รับเหมาก่อสร้าง Cienco 4, Hoa Hiep, Thai Yen, Dai Hiep... ก็ได้พยายามระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรให้มากที่สุดเพื่อมุ่งเน้นในการก่อสร้างเช่นกัน โดยนายตง ตรัน หุง วิศวกรผู้บังคับบัญชาไซต์ก่อสร้างของบริษัท Hoa Hiep จำกัด กล่าวว่าแม้ว่าจะเป็นช่วงวันหยุดปีใหม่ แต่หน่วยงานยังคงให้วิศวกรและคนงานดำเนินการก่อสร้างตามปกติ 100% จนถึงจุดนี้ หน่วยงานได้เสร็จสิ้นการหล่อคาน T ขนาดใหญ่ ติดตั้งช่วงพื้นฐาน และกำลังดำเนินการก่อสร้างราวสะพาน
นอกจากช่วงเดียนโจว-บ๋ายโวตแล้ว จังหวัดห่าติ๋ญยังอยู่ระหว่างการดำเนินการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออกปี 2564-2568 ได้แก่ ช่วงบ๋ายโวต-หั่มงี, ช่วงฮามงี-หวุงอัง และช่วงหวุงอัง-บุง ในช่วงวันหยุดปีใหม่ ผู้รับเหมาได้รักษาบรรยากาศการทำงานที่คึกคักและเร่งด่วนภายในสถานที่ก่อสร้าง
บรรยากาศการทำงาน ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ วันแรกของปีใหม่
นายโฮ หง็อก โลน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง ผู้ลงทุนโครงการทางด่วน 2 ช่วง คือ บ๋ายโวต-ฮัมงี ฮัมงี-หวุงอัง กล่าวว่า ตามแผนเดิม โครงการมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 และเปิดดำเนินการได้ตั้งแต่ปี 2569 อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง ได้ขอผ่อนผันความคืบหน้าให้สั้นลง 7 เดือน ดังนั้น หน่วยงานจึงกำชับผู้รับเหมาให้เร่งดำเนินการก่อสร้างให้เร็วขึ้น ในช่วงวันหยุดปีใหม่ ผู้รับเหมาจะเน้นการใช้ทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์อย่างคุ้มค่า โดยแบ่งการก่อสร้างเป็น “3 กะ 4 ทีม” เพื่อเป้าหมายในการย่นระยะเวลาของโครงการให้สั้นลง
เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการดำเนินการทดลองภายในสิ้นปี 2567 โครงการโรงไฟฟ้าพลังความร้อนวุงอ่าง II จึงได้จัดการก่อสร้างตลอดทั้งปีใหม่ด้วย แม้ว่าจะมีความยากลำบากมากมาย ทีมงานก่อสร้างในไซต์งานก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อเอาชนะความยากลำบากเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและคุณภาพในการก่อสร้างและการติดตั้ง
เมื่อเปิดดำเนินการ โครงการโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Vung Ang II จะสามารถผลิตไฟฟ้าเข้าสู่ระบบไฟฟ้าแห่งชาติได้ประมาณ 7,800 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปี ซึ่งจะช่วยสร้างงานให้กับคนงานประมาณ 250 คน
นายทราน ทันห์ กง ผู้อำนวยการฝ่ายโครงการ บริษัท Vietnam Machinery Installation Corporation กล่าวว่า "เราเป็นผู้รับผิดชอบการติดตั้งอุปกรณ์กลไกหลักของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Vung Ang II รวมไปถึงอุปกรณ์ใหม่และโครงสร้างเหล็กจำนวน 70,830 ชิ้น ท่อเทคโนโลยี ID จำนวน 196,133 ชิ้น" โครงการเริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 และแล้วเสร็จไปประมาณ 70% ของปริมาณงาน ปัจจุบันหน่วยงานกำลังมุ่งเน้นการติดตั้งและสร้างระบบแรงดันของชุดหม้อไอน้ำและกังหันให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อให้สามารถดำเนินการทดสอบแรงดันของชุด HP-MP ของหม้อไอน้ำหมายเลข 1 ให้เสร็จสมบูรณ์และบรรลุเป้าหมายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 เจ้าหน้าที่วิศวกรและคนงานกว่า 800 รายที่ดำเนินการจัดทำแบบเสนอราคาได้ลงทะเบียนทำงานผ่านพิธีเปิดงาน Tet อย่างจริงจัง เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ
ในทำนองเดียวกัน วิศวกร Nguyen Anh Duc หัวหน้าแผนกก่อสร้าง บริษัท Doosan Enerbility Vietnam ยังได้แบ่งปันอย่างตื่นเต้นว่า "Doosan เป็นผู้รับเหมาทั่วไปของบริษัท Vung Ang II Thermal Power Company Limited ดังนั้นหน่วยงานของเราจึงมีความรับผิดชอบอย่างมากในการทำให้ความคืบหน้าของโครงการเสร็จสมบูรณ์ ปัจจุบัน รายการสำคัญของแพ็คเกจทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ตรงเวลาและก่อนกำหนด เรากำลังมุ่งเน้นไปที่การติดตั้งอุปกรณ์ให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อนำยูนิตที่ 1 เข้าสู่การทดลองใช้งานตามกำหนดเวลา
ในฐานะผู้รับเหมาทั่วไปข้ามชาติ เราให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในการก่อสร้างมาเป็นอันดับแรก ขณะเดียวกันก็รับประกันความคืบหน้าและคุณภาพที่ถูกต้องตามที่มุ่งมั่นไว้กับนักลงทุน ความยากลำบากใหญ่ที่สุดที่หน่วยต้องเอาชนะเพื่อนำเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งสองเครื่องไปทดลองใช้งานตามกำหนดเวลาคือปัญหาด้านสภาพอากาศ เนื่องจากต้องทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพอากาศฝนตกและลมแรง เราจึงต้องคิดหาวิธีแก้ไขด้านความปลอดภัยต่างๆ มากมายเพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะไม่หยุดชะงักและบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้"
แม้ว่าสภาพอากาศจะไม่เอื้ออำนวยในช่วงวันหยุด แต่ทีมงานก่อสร้างที่ไซต์โรงไฟฟ้าพลังความร้อน Vung Ang II ก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยและคุณภาพในการก่อสร้างและการติดตั้ง
ทราบกันว่าจนถึงขณะนี้ โรงไฟฟ้าพลังความร้อน Vung Ang II ได้ดำเนินงานไปแล้วมากกว่า 71% และมีมูลค่าการเบิกจ่ายรวมกว่า 33 ล้านล้านดอง คณะกรรมการโครงการและหน่วยงานก่อสร้างดำเนินการสนับสนุนและกระตุ้นให้คนงานอยู่และทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ตอย่างจริงจัง ผู้รับเหมาทั่วไปและผู้รับจ้างตกลงกันว่าคนงานที่อยู่ทำงานช่วงเทศกาลตรุษจีนจะได้รับค่าจ้างตามระเบียบ (สูงกว่าวันทำงานปกติ 3 เท่า)
โครงการถนนขยาย Xuan Dieu ในเมืองห่าติ๋ญ สามารถรักษาแรงงานไว้ได้มากกว่าร้อยละ 70 เมื่อเทียบกับวันทำการปกติ
ในเมืองห่าติ๋ญ โครงการถนนขยาย Xuan Dieu เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 234 พันล้านดอง คนงานไม่เพียงแต่ทำงานในช่วงวันหยุดเท่านั้น แต่พวกเขายังเต็มใจที่จะทำงานในช่วงพักเที่ยงหรือตอนกลางคืนเพื่อให้มั่นใจว่าจะก้าวหน้า
นายเหงียน กาว ทัง เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค บริษัท ข่านห์มอนคอนสตรัคชั่น จำกัด กล่าวว่า ถนนสายนี้มีความยาว 1.8 กม. และการก่อสร้างจะเริ่มต้นขึ้นในเดือนกันยายน 2566 ในระยะนี้ ผู้รับเหมาจะเน้นที่การก่อสร้างระบบระบายน้ำแนวตั้ง ระบบท่อระบายน้ำแนวนอน ท่อระบายน้ำกล่อง ท่อระบายน้ำวงกลม ท่อระบายน้ำเทคนิค และส่วนประกอบการหล่อ เนื่องจากลักษณะการก่อสร้างระบบตัวถังและพื้นของท่อระบายน้ำแนวนอนต้องมีการทำงานต่อเนื่อง จึงแบ่งคนงานออกเป็นกะเพื่อทำงานในช่วงพักเที่ยงและช่วงกลางคืน ในช่วงวันหยุดดังกล่าว อัตราค่าแรงในสถานที่ยังคงอยู่สูงกว่า 70% ของระดับก่อนหน้านี้ บริษัทได้พยายามจัดหางานที่เหมาะสมพร้อมทั้งให้การสนับสนุนทางการเงินบางส่วนเพื่อเป็นกำลังใจและจูงใจคนทำงาน
วัน ดุก - เดือง เชียน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)