Korean Airlines ชั่งน้ำหนักผู้โดยสารก่อนขึ้นเครื่อง

อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารมีสิทธิที่จะปฏิเสธคำขอนี้จากสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเกาหลีใต้ คือ เอเชียน่าแอร์ไลน์ แผนการชั่งน้ำหนักผู้โดยสารของสายการบินจะเริ่มตั้งแต่วันนี้ 22 มกราคม และสิ้นสุดในวันที่ 31 มกราคม และใช้กับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ออกเดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติกิมโปทางตะวันตกของกรุงโซล ตามรายงานของ Korea Times

น้ำหนักมาตรฐานใช้เพื่อกระจายน้ำหนักของเครื่องบินและเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

Hãng hàng không Hàn Quốc cân hành khách trước khi lên máy bay- Ảnh 1. — สายการบินต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆ ชั่งน้ำหนักผู้โดยสาร

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 Asiana Airlines ยังรองรับผู้โดยสารประมาณ 5,000 รายในเที่ยวบินภายในประเทศอีกด้วย สายการบินอีกแห่งหนึ่งของเกาหลีใต้ คือ Korean Air Lines ก็ได้ชั่งน้ำหนักผู้โดยสารในเดือนสิงหาคมปีที่แล้วเช่นกัน

ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สายการบินบางแห่งในประเทศไทยได้นำโปรแกรมการชั่งน้ำหนักผู้โดยสารมาใช้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 เช่นกัน

มีการริเริ่มมาตรการชั่งน้ำหนักผู้โดยสารเพื่อให้สายการบินสามารถตรวจสอบและคำนวณน้ำหนักผู้โดยสารมาตรฐานและเฉลี่ยได้ ข้อมูลที่รวบรวมจะช่วยให้สายการบินกระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในเที่ยวบินระหว่างประเทศ ส่งผลให้ลดการใช้น้ำมันของเครื่องบิน ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพการให้บริการและปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย ข้อมูลทั้งหมดที่รวบรวมจะถูกเก็บไว้เป็นความลับอย่างเคร่งครัด

อย่างไรก็ตาม แนวทางปฏิบัติของสายการบินในการประเมินน้ำหนักผู้โดยสารไม่ได้รับการสนับสนุนเสมอไป เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา สื่อมวลชนอเมริกันได้รายงานเป็นข่าวฮือฮาเมื่อมีการเผยแพร่คลิปวิดีโอที่แสดงให้เห็นนักท่องเที่ยวหญิงคนหนึ่งถูกบังคับให้ขึ้นตาชั่ง "เหมือนกับการชั่งน้ำหนักกระเป๋าเดินทาง" ก่อนเครื่องบินจะขึ้นบิน

Hãng hàng không Hàn Quốc cân hành khách trước khi lên máy bay- Ảnh 2. — ป้ายชั่งน้ำหนักผู้โดยสารที่สนามบินโอ๊คแลนด์ นิวซีแลนด์ เมื่อเร็ว ๆ นี้

วิดีโอนี้มีผู้เข้าชมเกือบ 2 ล้านครั้งบนโซเชียลมีเดียในขณะนั้น ผู้คนจำนวนมากวิจารณ์สายการบินว่าเลือกปฏิบัติต่อผู้โดยสารที่มีขนาดใหญ่โดยใช้ "มาตรการที่ย่ำยีศักดิ์ศรี" อย่างไรก็ตาม ผู้สนับสนุนจำนวนมากโต้แย้งว่าเครื่องบินขนาดเล็กควรต้องชั่งน้ำหนักผู้โดยสารก่อนขึ้นบินด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย

ในส่วนของการชั่งน้ำหนักผู้โดยสาร Shem Malmquist อาจารย์ที่ Florida Tech Aeronautical University อธิบายว่า “สายการบินใช้เกณฑ์น้ำหนักผู้โดยสารเฉลี่ย แต่จำนวนผู้โดยสารกลับเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ การมีผู้โดยสารน้ำหนักเกินเกณฑ์เฉลี่ย 300 คนอาจทำให้เครื่องบินมีน้ำหนักเกินได้อย่างมาก ในขณะที่การคำนวณสมรรถนะต่างๆ เช่น ความยาวรันเวย์ ความสูง สิ่งกีดขวาง ระยะทางในการลงจอด... ขึ้นอยู่กับน้ำหนัก”

ลิงค์ที่มา