ฮานอย: ราคาอพาร์ทเมนท์ตกต่ำริมถนนวงแหวน 3.5

อสังหาฯ เติบโตแข็งแกร่งตามแนว 3.5

ถนนวงแหวนฮานอย 3.5 เป็นเส้นทางการจราจรทางถนนที่สำคัญของฮานอย โดยผ่านเขตด่งอันห์, บั๊กตูเลียม, ฮว่ายดึ๊ก, ฮาดง, ทันตรี, เกียลัมของเมืองฮานอย และเขตวันซางของจังหวัดหุ่งเอียน

เส้นทางนี้ถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ได้รับการรอคอยมากที่สุดแห่งหนึ่งในอนาคตอันใกล้ของฮานอย เนื่องจากเส้นทางนี้เชื่อมต่อระหว่างแม่น้ำแดงทางตอนเหนือและตอนใต้ และก่อตัวเป็นเข็มขัดทางทิศตะวันตกของเมืองหลวงฮานอย Beltway 3.5 จะช่วยแก้ปัญหาโครงสร้างพื้นฐานที่เกินภาระในพื้นที่ โดยเฉพาะการแบ่งเบาภาระบน Beltway 3 (รวมทั้ง Beltway 3 ซึ่งเป็นทางยกระดับ) และ Beltway 4

ปัจจุบัน ถนนวงแหวนที่ 3 ได้ถูกวางแผนแบ่งออกเป็นหลายช่วง ได้แก่ ช่วงผ่านอำเภอเมลินห์ และอำเภอด่งอันห์ ช่วงจากถนนหมายเลข 32 ถึงสะพาน Thuong Cat ช่วงจากถนน Thang Long ถึงถนนหมายเลข 32 ถนน Le Trong Tan - Ha Dong และถนนแกนใต้

ตลาดอสังหาริมทรัพย์บนเส้นทางนี้มีความคึกคักมาก โดยเฉพาะช่วงถนนหมายเลข 32 - ถนน Thang Long - ฮาดง ซึ่งมีการพัฒนาอย่างมาก มีพื้นที่เขตเมืองขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น เขตเมือง Van Canh เขตเมือง Bac An Khanh เขตเมือง Nam An Khanh เขตเมือง Vinhomes Smart City เขตเมือง Geleximco เขตเมือง Duong Noi... โดยราคาที่ดินสำหรับวิลล่าและทาวน์เฮาส์มีตั้งแต่ 100-200 ล้านดองต่อตารางเมตร

พร้อมกันกับกลุ่มแนวราบ บนเส้นทางแกน 3.5 กลุ่มอพาร์ตเมนต์ก็กำลังพัฒนาไปในเส้นทางนี้ โดยมีระดับราคาที่ 60 ล้านดองต่อตารางเมตร ซึ่งเทียบเท่ากับโครงการอพาร์ตเมนต์ระดับไฮเอนด์หลายๆ โครงการในเขตเมืองชั้นในของฮานอย

โดยทั่วไป โครงการอพาร์ตเมนต์ An Lac Green Symphony ในพื้นที่เมืองวันคานห์จะมีราคาอยู่ที่ 45-50 ล้านดองต่อตารางเมตร ในขณะที่อพาร์ตเมนต์ระดับไฮเอนด์ Imperia Smart City และ Masteri West Heights (ในพื้นที่เมือง Vinhomes Smart City) ก็มีระดับราคาใหม่ที่ 50-60 ล้านดองต่อตารางเมตรเช่นกัน

ถนนวงแหวน 3.5 ฮานอย

จุดต่ำสุดของราคาบ้านในแกนใต้ของถนนวงแหวน 3.5

ในขณะที่ราคาอสังหาริมทรัพย์ในเขตวงแหวนรอบนอกหมายเลข 3.5 ที่ผ่านอำเภอหว่ายดึ๊กและห่าดงอยู่ในระดับสูง แต่ปัจจุบันพื้นที่อสังหาริมทรัพย์ราคาถูกในเขตวงแหวนรอบนอกหมายเลข 3.5 กลับกระจุกตัวอยู่ในเส้นทางแกนใต้ ซึ่งเป็นประตูทางใต้ของฮานอย

เส้นทางแกนใต้ที่ผ่านเขตเมืองThanh Ha – Muong Thanh มีจุดเริ่มต้นที่ทางแยกPhuc La – Van Phu และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางด่วนPhap Van – Cau Gie จนถึงปัจจุบัน ทางแยกภายในเขตเมืองถั่นฮาที่เชื่อมต่อเส้นทางนี้ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ตามคำกล่าวของหัวหน้ากรมขนส่งกรุงฮานอย ถนนส่วนนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นเส้นทางหลักที่สำคัญในพื้นที่ฮานอยตอนใต้ เนื่องจากถนนสายนี้ผ่านเส้นทางซาลา-เหงียนเซียน ที่เชื่อมต่อบางช่วงของถนนวงแหวนหมายเลข 3 ทางแยกฟุกลา-วันฟู ที่เชื่อมต่อถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 และที่สำคัญยิ่งกว่านั้น ยังเชื่อมต่อถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 กับถนนวงแหวนหมายเลข 4 และทางด่วน Phap Van - Cau Gie อีกด้วย

ในอนาคตเมื่อถนนแกนใต้ทั้งหมดเปิดให้สัญจรได้ ประชาชนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ตะวันตกของเมืองหลวงก็สามารถเชื่อมต่อกับทางหลวงสาย Phap Van - Cau Gie ได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องผ่านทางแยก Giai Phong - Phap Van

การคาดการณ์การพัฒนาเส้นทางนี้ ในพื้นที่Thanh Ha และ Thanh Tri ก็มีโครงการที่มีราคาค่อนข้างต่ำเกิดขึ้นด้วย กล่าวได้ว่าเขตเมือง Phap Van - Tu Hiep มีราคาซื้อขายอพาร์ตเมนต์เพียงประมาณ 25-30 ล้านดอง/ตร.ม. เท่านั้น หรือโครงการ Tecco Garden ก็ยึดราคาหลักอยู่ที่ระดับเพียง 27 ล้านดอง/ตรม. ซึ่งถือเป็นโครงการที่กำลังเปิดขายในราคาเกือบจะต่ำที่สุดในตลาดอพาร์ตเมนต์ในฮานอย

เป็นที่ทราบกันดีว่า Tecco Garden ยังเป็นโครงการที่น่าตกตะลึงในตลาดอสังหาริมทรัพย์ในปี 2023 เมื่อ Dat Xanh Mien Bac ตัวแทนจำหน่ายโครงการ Tecco Garden แต่เพียงผู้เดียวตกลงที่จะซื้ออพาร์ตเมนต์คืนในราคาเต็มหลังจาก 18 เดือนและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการโอนทั้งหมดในกรณีที่ลูกค้าไม่สามารถชำระดอกเบี้ยธนาคารได้หรือมีความจำเป็นต้องทดลองโครงการ

ในปัจจุบันมีโครงการในตลาดเพียงไม่กี่โครงการที่ตอบสนองเกณฑ์ของผู้ซื้อบ้านได้อย่างครบถ้วน เช่น Tecco Garden

นายเหงียน วัน ดิงห์ ประธานสมาคมนายหน้าอสังหาริมทรัพย์ กล่าวถึงการประเมินแนวโน้มอสังหาริมทรัพย์ในพื้นที่ภาคใต้ว่า ขณะนี้ความเร็วของการพัฒนาในพื้นที่นี้กำลังถูกผลักดันให้ถึงจุดสูงสุด โดยมีโครงการต่างๆ มากมายเกี่ยวกับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจ โครงสร้างพื้นฐานในเมือง... ดังนั้นจึงมีศักยภาพมากมาย นอกจากนี้พื้นที่ดังกล่าวยังมีช่องว่างในการพัฒนาอีกมาก เนื่องจากยังไม่มีการลงทุนมาก่อน และกองทุนที่ดินยังคงมีจำนวนมาก

“ผมเชื่อว่าพื้นที่ตอนใต้ของฮานอยจะเติบโตได้ดีในอนาคตอันใกล้นี้ และจะดึงดูดโครงการลงทุนคุณภาพสูงจำนวนมากได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเส้นทาง 3.5 เชื่อมพื้นที่นี้จะเป็นกุญแจสำคัญในการพัฒนาประตูสู่ตอนใต้ของฮานอย” นายดิงห์ กล่าว

นอกจากนี้ นางสาว Do Thi Thu Hang หัวหน้าแผนกวิจัยของ Savills Hanoi ยังมีมุมมองเชิงบวกต่อภาคใต้เช่นกัน โดยกล่าวว่า “กฎเกณฑ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน ก็คือ ทุกที่ที่มีถนนก็จะมีการพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์อย่างต่อเนื่อง ด้วยทำเลที่ตั้งที่เป็นประตูสู่ภาคใต้ พื้นที่นี้จะได้รับการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่งระดับราคาที่ดินในภาคใต้ในปัจจุบันที่ต่ำกว่าพื้นที่อื่นๆ ดังนั้น ในอนาคต พื้นที่นี้จะมีศักยภาพในการขึ้นราคาได้มาก”

แหล่งที่มา: https://www.congluan.vn/ha-noi-vung-trung-gia-chung-cu-doc-duong-vanh-dai-35-post267554.html