ราคาตั๋วเครื่องบินช่วงเทศกาลตรุษจีนยังซื้อยาก

แม้ว่าจะมีที่นั่งว่างสำหรับเทศกาลตรุษจีนปี 2568 กว่า 7 ล้านที่นั่ง แต่ราคาตั๋วที่สูงและสินค้าที่หายากทำให้ผู้โดยสารหลายคนประสบปัญหาในการหาทางกลับบ้าน

ความต้องการเดินทางเพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลตรุษจีน สายการบินเพิ่มเที่ยวบินแต่ค่าโดยสารยังคงสูงอยู่ - ภาพ: กวางดินห์

ที่น่าสังเกตคือราคาตั๋วระหว่างเที่ยวบินดูเหมือนจะไม่แตกต่างกันมากนัก ไม่ว่าจะอยู่ห่างไกลแค่ไหน

ช่วงไฮซีซั่น เที่ยวบินระยะสั้นและระยะไกลมีราคาตั๋วเท่ากัน

จากข้อมูลของ Tuoi Tre ราคาตั๋วโดยสารเที่ยวบินภายในประเทศ เช่น โฮจิมินห์ – ฮานอย โฮจิมินห์ – ดานัง โฮจิมินห์ – วิญ หรือโฮจิมินห์ – ด่งเฮ้ย ล้วนมีราคาผันผวน "เท่าๆ กัน" ตั้งแต่ 2.5 - 3.7 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) ซึ่งเป็นราคาสูงสุด เรื่องนี้ทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากประหลาดใจและไม่สบายใจ

นางเล ทู ฮัง (โฮจิมินห์) กล่าวว่า แม้ว่าเธอจะบินเพียงเส้นทาง โฮจิมินห์- ดานั ง ซึ่งใช้เวลาเพียงชั่วโมงเศษๆ แต่ราคาตั๋วอยู่ที่ 2.5 ล้านดอง ซึ่งเท่ากับเส้นทางที่ยาวกว่า เช่น โฮจิมินห์-ฮานอย ในช่วงเวลาปกติ แม้ว่าคุณจะเลือกซื้อตั๋วเครื่องบินเช้าไปฮานอยในช่วงเทศกาลเต๊ต ราคาก็จะอยู่ที่ประมาณ 2.4 - 2.5 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

“ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมราคาตั๋วถึงไม่สมเหตุสมผลเช่นนี้” นางสาวฮั่ง กล่าว ในช่วงเทศกาลตรุษจีน เที่ยวบินภายในประเทศหลายเที่ยวมีระยะทางที่แตกต่างกัน แต่ราคาตั๋วค่อนข้างสูง และความแตกต่างระหว่างสายการบินก็ไม่มากนัก แม้ว่าจะมีเที่ยวบินและบริการที่แตกต่างกัน

นายเหงียน ตุง ลัม (โฮจิมินห์) กล่าวว่า แม้ว่าเขาจะจองตั๋วล่วงหน้ามาก แต่ก็ยังไม่สามารถหลีกเลี่ยงการซื้อตั๋วในราคาที่สูงได้ เนื่องจากเป็นช่างตัดผมที่มีรายได้ไม่แน่นอน เขาจึงต้องเก็บเงินทั้งปีเพื่อกลับบ้านเกิด ที่กวางงาย เพื่อฉลองเทศกาลเต๊ตกับครอบครัวหลังจากที่จากไปนานกว่าสามปี

“ตอนแรกผมเห็นว่าตั๋วเครื่องบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จากโฮจิมินห์ซิตี้-จูไล วันที่ 29 ธันวาคม มีราคา 2.5 ล้านดองต่อตั๋วต่อเที่ยว ผมเลยคิดว่าควรลองเช็คกับเวียดเจ็ทดูเพื่อความแน่ใจ แต่หลังจากลังเลอยู่เพียง 30 นาที ราคาตั๋วก็พุ่งขึ้นเป็น 2.9 ล้านดองต่อตั๋วต่อเที่ยว สุดท้ายผมก็ต้องยอมรับข้อเสนอซื้อตั๋วเครื่องบินของเวียดเจ็ท” นายแลมเล่า

ตามที่ลูกค้าจำนวนมากกล่าวไว้ ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ราคาตั๋วที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความแตกต่างที่ไม่มากนักระหว่างเที่ยวบินด้วย เที่ยวบินระยะสั้น เช่น โฮจิมินห์-ดานัง หรือ โฮจิมินห์-จูไล ซึ่งใช้เวลาบินเพียงหนึ่งชั่วโมงเศษ มีราคาเทียบเท่ากับเที่ยวบินระยะไกล เช่น โฮจิมินห์-วิญ หรือ โฮจิมินห์-ด่งเฮ้ย

หากบินไปกลับ ค่าตั๋วโดยสารจะสูงถึง 5 - 7 ล้านดอง/คน ซึ่งกลายเป็นภาระหนักสำหรับครอบครัวคนทำงานหลายครอบครัวเมื่อต้องเดินทางกลับบ้านช่วงเทศกาลตรุษจีน หลายๆ คนไม่พอใจที่สายการบินใช้ประโยชน์จากช่วงเวลาเร่งด่วนเพื่อเพิ่มผลกำไรสูงสุด

เพิ่มเที่ยวบินแต่ราคาตั๋วไม่ลด

ผู้โดยสารเช็คอินที่สนามบิน - ภาพประกอบ: กวางดินห์

จากสถิติสายการบิน ในช่วงวันที่ 14 มกราคม ถึง 12 กุมภาพันธ์ 2568 (คือ ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม ถึง 15 มกราคมตามปฏิทินจันทรคติ) จำนวนที่นั่งที่ให้บริการบนเที่ยวบินภายในประเทศเพิ่มขึ้นร้อยละ 4.8 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีจำนวนที่นั่งมากกว่า 4.9 ล้านที่นั่ง โดยเฉลี่ยมีการใช้ที่นั่งประมาณ 165,000 ที่นั่งต่อวัน

อย่างไรก็ตาม ความต้องการเดินทางจำนวนมหาศาลในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีนทำให้เส้นทางสำคัญหลายเส้นทางถูกขายหมด โดยเฉพาะเที่ยวบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังภาคเหนือและภาคกลาง มักจะเต็มก่อนเทศกาลตรุษจีน ในขณะที่เที่ยวบินขากลับมีที่นั่งว่างจำนวนมาก การดำเนินการแบบ “ตรงหน้า” นี้จะเพิ่มต้นทุนการดำเนินการจนทำให้ไม่สามารถลดค่าโดยสารได้

ตัวแทนสายการบินกล่าวว่าค่าโดยสารเครื่องบินนั้นขึ้นอยู่กับฤดูกาลและขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาด เที่ยวบินตอนเช้ามักจะมีราคาแพงกว่าเที่ยวบินตอนกลางคืนอย่างมาก

ในช่วงเทศกาลตรุษจีน เที่ยวบินที่ให้บริการในช่วงเวลาต่างกัน โดยมีผู้โดยสารจำนวนมากเดินทางไปกลับเที่ยวเดียวและเพียงไม่กี่คน ทำให้สายการบินต้องปรับราคาเพื่อครอบคลุมต้นทุน

นอกจากนี้ ต้นทุนเชื้อเพลิงซึ่งคิดเป็น 45% ของต้นทุนการดำเนินงานทั้งหมดก็มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน ทำให้ราคาตั๋วปรับสูงขึ้นอีก โดยเฉพาะช่วงวันเร่งด่วน เช่น วันที่ 27-29 ธันวาคม ซึ่งราคาตั๋วปกติอาจสูงถึง 3.7 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว ซึ่งใกล้เคียงกับราคาสูงสุดที่รัฐบาลกำหนดไว้ที่ 4 ล้านดอง/ตั๋ว

นายเหงียน ดัง มินห์ หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการท่าเรือ บริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) เปิดเผยว่า ความต้องการเดินทางในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ดปี 2568 อาจสูงถึง 10.5 ล้านคน เพิ่มขึ้นประมาณ 5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว อย่างไรก็ตามราคาตั๋วโดยสารที่สูงก็ยังเป็นภาระค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารอีกด้วย

นักเศรษฐศาสตร์บางคนยังกล่าวอีกว่าราคาตั๋วที่สูงนั้นไม่สามารถอธิบายได้ด้วยต้นทุนการดำเนินการหรือความไม่ตรงกันระหว่างเที่ยวบินเพียงอย่างเดียว จำนวนที่นั่งที่จัดหาได้เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.8 เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ราคาตั๋วไม่ได้ลดลง แสดงให้เห็นว่าสายการบินจำเป็นต้องทำการปรับปรุงที่เหมาะสมมากขึ้น

“สายการบินต่างๆ จำเป็นต้องเพิ่มเที่ยวบินในช่วงกลางคืนและลดราคาเที่ยวบินในช่วงเวลาที่ไม่เป็นที่นิยมเพื่อลดแรงกดดันต่อราคาตั๋วและเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินในช่วงเวลาเร่งด่วน” ผู้เชี่ยวชาญรายหนึ่งเสนอ

จำเป็นต้องสร้างนโยบายราคาที่ยืดหยุ่น

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า เพื่อลดแรงกดดันด้านต้นทุนสำหรับผู้คนในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว สายการบินควรเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินกลางคืน และสนับสนุนให้ผู้โดยสารมีความยืดหยุ่นในตารางการบินเพื่อลดภาระในการดำเนินงาน นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพจำนวนเที่ยวบินและลดการเบี่ยงเบนของผู้โดยสาร นอกจากนี้ ทางการยังต้องเรียกร้องให้สายการบินพัฒนานโยบายราคาที่โปร่งใสและยืดหยุ่นมากขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงการขึ้นราคาพร้อมกันและความยากลำบากสำหรับพนักงานในช่วงเทศกาลเต๊ต

ตั๋วรถโดยสารช่วงเทศกาลตรุษจีนปรับขึ้นสูงสุด 60%

ข้อมูลจากสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ (เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) ระบุว่า คาดว่าในช่วงเทศกาลตรุษจีน ระหว่างวันที่ 19 มกราคม 2568 ถึงวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2568 จะมีผู้โดยสารผ่านสถานี 140,000 คน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว วันที่ 24-26 มกราคม พ.ศ. 2568 เป็นช่วงพีคมีนักท่องเที่ยวประมาณ 11,300 - 13,000 คนต่อวัน

ตัวแทนของสถานีขนส่งแห่งนี้แจ้งว่า บริษัทขนส่งสามารถปรับราคาตั๋วช่วงเทศกาลตรุษจีนได้ไม่เกินร้อยละ 40 - 60 เมื่อเทียบกับวันปกติ เพื่อชดเชยรถบัสว่าง โดยจะปรับตามเส้นทางและเวลา โดยบริษัทต่างๆ จะต้องติดรายละเอียดที่ชัดเจนให้สถานีควบคุม

ที่สถานีขนส่งเก่าเมียนดง (บิ่ญถัน) คาดการณ์ว่าจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ดปีนี้จะสูงถึงกว่า 180,000 ราย ซึ่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว สถานีขนส่งแห่งนี้ได้มีแผนที่จะจัดเที่ยวโดยสารมากกว่า 9,300 เที่ยว และราคาตั๋วโดยสารไม่อาจปรับขึ้นเกินร้อยละ 60

ขณะเดียวกัน ผู้แทนสถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตย์ กล่าวว่า ได้ร้องขอให้สถานีขนส่งต่างๆ อย่าขึ้นราคาตั๋วเกินกว่าร้อยละ 40 คาดว่าระหว่างวันที่ 19 มกราคม ถึง 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 สถานีขนส่งแห่งนี้จะให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 437,000 คน หรือเท่ากับเที่ยวรถ 16,400 เที่ยว

ตั๋วรถไฟช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2568 "ขายหมด" ในวันเร่งด่วน

ในช่วงบ่ายของวันที่ 17 ธันวาคม บริษัท Railway Transport Joint Stock Company เปิดเผยว่า หลังจากจำหน่ายตั๋วรถไฟช่วงเทศกาลตรุษจีนมานานกว่า 2 เดือน ขณะนี้หน่วยงานได้จำหน่ายตั๋วไปแล้วมากกว่า 183,000 ใบ เนื่องจากความต้องการผู้โดยสารรถไฟที่เดินทางกลับบ้านเพื่อเฉลิมฉลองเทศกาล Tet At Ty 2025 เพิ่มมากขึ้น ก่อนหน้านี้ อุตสาหกรรมรถไฟจึงจัดรถไฟเพิ่มอีก 11 ขบวนจากนครโฮจิมินห์ไปยังกวางงาย ฮานอย และในทางกลับกัน เพื่อรองรับที่นั่งเพิ่มขึ้น 5,000 ที่นั่ง

ตามบันทึก ในช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีนระหว่างวันที่ 21 มกราคม และก่อนหน้านั้น และวันที่ 27 และ 28 มกราคม 2568 (คือวันที่ 22 ธันวาคม และก่อนหน้านั้น และวันที่ 28 และ 29 ธันวาคม) ยังคงมีตั๋วครบทุกสถานี สำหรับช่วงหลังเทศกาลตรุษจีน ระหว่างวันที่ 29 มกราคม ถึง 16 กุมภาพันธ์ 2568 (1 ถึง 19 มกราคม) ยังมีบัตรโดยสารเหลือจำนวนมากสำหรับทุกวันและทุกสถานี

เส้นทางระยะไกลเช่น โฮจิมินห์-วิญ และฮานอย ตั้งแต่วันที่ 19 มกราคม (20 ธันวาคม) และก่อนหน้านั้น ก็ยังมีตั๋วเหลืออยู่อีกมาก ในขณะเดียวกัน รถไฟที่วิ่งในช่วงวันเร่งด่วน (วันที่ 23 ถึง 27 เทศกาลตรุษจีน) ก็เกือบเต็มแล้ว

อุตสาหกรรมการรถไฟกำลังนำนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษต่างๆ มากมายมาใช้กับผู้โดยสารรถไฟ เช่น ส่วนลดสำหรับผู้รับประโยชน์จากนโยบายสังคม สมาชิกสหภาพแรงงาน และลูกค้าที่มีบัตรลูกค้า ผู้โดยสารที่โดยสารรถไฟที่ออกเดินทางจากสถานีไซง่อนในวันที่ 27 มกราคม 2568 (28 ธันวาคม) และเดินทาง 1,000 กม. ขึ้นไป จะได้รับส่วนลด 3% จากราคาตั๋ว

ผู้โดยสารที่ซื้อบัตรโดยสารไป-กลับ จะได้รับส่วนลด 5% ในเส้นทางกลับ โดยเฉพาะนักเรียน นักศึกษา จะได้รับส่วนลดราคาบัตรโดยสาร 10 – 20% ขึ้นอยู่กับวันที่เดินทาง

ที่มา: https://tuoitre.vn/gia-ve-bay-tet-cao-van-kho-mua-20241218082812636.htm