ราคาแก๊สเตรียมพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ เส้นทางเดินเรือของรัสเซียอาจกลายเป็นเส้นทางคมนาคมสายใหม่

ตลาดก๊าซโลกอาจขาดแคลน รัสเซียเรียกร้องให้จีนเข้าร่วมประกันสินค้าในเส้นทางทะเลเหนือ เฟดจะรอจนถึงไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ถึงจะปรับลดอัตราดอกเบี้ย... เป็นข่าว เศรษฐกิจ โลกที่โดดเด่นในสัปดาห์ที่ผ่านมา

Kinh tế thế giới nổi bật (19-25/1): Giá khí đốt sẽ cao kỷ lục, tuyến đường biển của Nga có thể trở thành huyết mạch vận tải mới

โครงการก๊าซธรรมชาติเหลว LNG-2 ในอาร์กติกของรัสเซีย (ที่มา : Novatek)

เศรษฐกิจโลก

ตลาดก๊าซโลกอาจมีอุปทานไม่เพียงพอจนถึงปี 2569

ตลาดก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ทั่วโลกจะตึงตัวจนถึงปี 2569 ในขณะที่คาดว่าความต้องการจะเติบโตขึ้น 1.5% ในปีนี้และสูงถึง 22% ภายในปี 2593 ฟอรัมประเทศผู้ส่งออกก๊าซ (GECF) กล่าว

การคาดการณ์ดังกล่าวได้จัดทำโดยนายโมฮัมเหม็ด ฮาเมล เลขาธิการ GECF เมื่อวันที่ 22 มกราคม ในการประชุมที่จัดขึ้นในประเทศตรินิแดดและโตเบโก

ตามข้อมูลบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ GECF องค์กรนี้เป็นตัวแทนของผู้ส่งออกก๊าซธรรมชาติ ได้แก่ กาตาร์ รัสเซีย ตรินิแดดและโตเบโก สมาชิกมีสัดส่วนครอบครองก๊าซธรรมชาติมากกว่าสองในสามของโลก

ในรายงานประจำปี GECF เตือนว่าราคาก๊าซธรรมชาติในตลาดทั้งในยุโรปและเอเชียจะสูงเป็นประวัติการณ์และผันผวน ในเวลาเดียวกัน องค์กรยังสังเกตว่าประเทศต่างๆ ให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาความมั่นคงด้านพลังงานมากกว่าเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยผู้กำหนดนโยบายเน้นที่การตอบสนองความต้องการพลังงานของประชาชน

นอกจากนี้ ในงานประชุมเมื่อวันที่ 22 มกราคมที่ผ่านมา นางสาว Oksana Dembitska รองประธานอาวุโสฝ่ายการเติบโตของก๊าซของบริษัทพลังงานยักษ์ใหญ่ BP ยังได้เตือนเกี่ยวกับราคา LNG ที่สูงอีกด้วย เธอเล่าว่าสิ่งนี้ทำให้ความต้องการก๊าซลดลง โดยเฉพาะหลังจากความตึงเครียดระหว่างรัสเซียและยูเครนเริ่มรุนแรงขึ้น ส่งผลให้ราคา LNG เพิ่มขึ้นถึงเจ็ดเท่า

นางเดมบิทสกา ยังกล่าวอีกว่า BP คาดหวังว่ายุโรปจะยังคงเป็นจุดหมายปลายทางที่สำคัญสำหรับ LNG ต่อไปอย่างน้อย 20 ปี นี่เป็นการสนับสนุนข้อตกลงการจัดหาให้กับภูมิภาค

เศรษฐกิจสหรัฐอเมริกา

* ธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) จะรอจนถึงไตรมาสที่ 2 ปี 2567 จึงจะปรับลดอัตราดอกเบี้ย โดยมีแนวโน้มที่จะปรับลดในเดือนมิถุนายนมากกว่าเดือนพฤษภาคม ตามที่นักเศรษฐศาสตร์ส่วนใหญ่ที่สำรวจโดย Reuters ระบุ นอกจากนี้ นักเศรษฐศาสตร์ยังเชื่ออีกว่าการผ่อนคลายนโยบายการเงินของเฟดในปีนี้จะน้อยกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้

การคาดการณ์ค่ามัธยฐานของนักเศรษฐศาสตร์แสดงให้เห็นว่าอัตราดอกเบี้ยหลักของเฟดจะอยู่ที่ 4.25-4.50% ภายในสิ้นปีนี้ ใกล้เคียงกับเดือนที่แล้ว

*ลาเอล เบรนาร์ด ผู้อำนวยการสภาเศรษฐกิจแห่งชาติทำเนียบขาว (NEC) กล่าวเมื่อวันที่ 22 มกราคมว่า การฟื้นตัวทางเศรษฐกิจของจีนที่ไม่โดดเด่น (เติบโต 5.2% ในปี 2566) จะไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อเศรษฐกิจของสหรัฐฯ เนื่องจากการกระจายตัวของห่วงโซ่อุปทานในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ในการพูดที่งานที่จัดโดยสถาบัน Brookings นาย Brainard กล่าวว่าประเทศอื่นๆ ในเอเชียและประเทศที่มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการเติบโตของจีนจะได้รับผลกระทบรุนแรงกว่า

เศรษฐกิจจีน

* ในการประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อต้นสัปดาห์นี้ จีนกล่าวว่าจีนจะ ปรับปรุงตลาดทุนให้ดีขึ้น ให้ความสำคัญกับการรักษาสมดุลระหว่างการลงทุนและอุปทานทุนมากขึ้น เสริมสร้างคุณภาพการลงทุนและมูลค่าของบริษัทจดทะเบียน และเพิ่มกระแสเงินทุนในระยะกลางและระยะยาวที่ไหลเข้าสู่ตลาด

การประชุมเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเสริมสร้างการกำกับดูแลตลาดเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่โปร่งใส ทางการจะเข้มงวดการติดตามพฤติกรรมการซื้อขายของนักลงทุนรายสำคัญ กำจัดพฤติกรรมการซื้อขายที่ผิดปกติ การจัดการราคาหุ้น และการละเมิดอื่นๆ และพัฒนาแผนเพื่อลงโทษและป้องกันการฉ้อโกงทางการเงิน

*ในบริบทของภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลก จีนได้ส่งเสริมกิจกรรมการค้าต่างประเทศในบางพื้นที่เฉพาะ เรือโร-โรที่บรรทุกยานพาหนะใหม่กว่า 5,000 คัน เริ่มออกเดินทางครั้งแรกเมื่อสัปดาห์ที่แล้วจากท่าเรือเซินเจิ้นในมณฑลกวางตุ้ง ทางตอนใต้ของจีน รถไฟซึ่งเช่าเหมาลำโดย BYD ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าจีน ออกเดินทางสู่ท่าเรือ Vlissingen ในเนเธอร์แลนด์ และ Bremerhaven ในเยอรมนี

การส่งออกรถยนต์กลายเป็นจุดสว่างในการค้าต่างประเทศของจีน โดยคาดการณ์ว่าในปี 2566 ประเทศนี้จะมีการส่งออกรถยนต์จำนวน 4.91 ล้านคัน ซึ่งจะทำให้ประเทศนี้กลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก

เศรษฐกิจยุโรป

*เมื่อวันที่ 23 มกราคมที่ผ่านมา นางวัลดิส ดอมบรอฟสกีส์ รองประธานคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ผู้รับผิดชอบการกำกับดูแลด้านเศรษฐกิจของสหภาพยุโรป (EU) กล่าวว่าสหภาพยุโรป กำลังเผชิญกับความเสี่ยงจากราคาผู้บริโภคที่สูงขึ้น และการเติบโตที่ชะลอตัวลงอันเนื่องมาจากการหยุดชะงักในการขนส่งสินค้าผ่านทะเลแดง

การขนส่งสินค้าผ่านทะเลแดงลดลงร้อยละ 22 ในหนึ่งเดือน เนื่องมาจากการโจมตีของกลุ่มฮูตีในเยเมนต่อเรือที่ผ่านเส้นทางเดินเรือ อย่างไรก็ตาม การลดลงจะยิ่งใหญ่มากขึ้นเนื่องจากบริษัทขนส่งต้องเปลี่ยนเส้นทางเรือไปมาระหว่างแอฟริกา

* คาดว่าราคาพลังงานในยุโรปจะเพิ่มขึ้นในช่วงข้างหน้า เนื่องจากมีการส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและเรือบรรทุกน้ำมันดิบออกจากทะเลแดงและคลองสุเอซมากขึ้น

ขณะนี้เรือบรรทุกน้ำมันดิบอย่างน้อย 6 ลำกำลังใช้เส้นทางที่ไกลกว่าในการเลี่ยงแหลมกู๊ดโฮปของแอฟริกาแทนที่จะเป็นคลองสุเอซ ซึ่งเป็นการเปลี่ยนเส้นทางที่เกิดจากการโจมตีของกลุ่มกบฏฮูตี ซึ่งอาจต้องใช้เวลาในการขนส่งนานถึง 45 วัน ตามข้อมูลของบริษัทข่าวกรองการค้าระดับโลก Kpler

*เมื่อวันที่ 23 มกราคม ทางช่องทีวี Rossya 24 ยูริ ทรุตเนฟ ผู้แทนเต็มคณะของประธานาธิบดีรัสเซียประจำตะวันออกไกลกล่าวว่า รัสเซียกำลังหารือกับจีนเพื่อเรียกร้องให้จีนเข้าร่วมในโครงการประกันสินค้าสำหรับเส้นทางทะเลเหนือของรัสเซีย (NSR)

เขาประเมินว่า NSR จะกลายเป็นเส้นทางคมนาคมใหม่ของโลก และสามารถแข่งขันกับคลองสุเอซได้อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามบริษัทขนส่งหลายแห่งไม่ใช้ NSR เนื่องจากสินค้าที่ผ่านที่นี่ไม่ได้รับการประกัน

* รัสเซียแซงซาอุดิอาระเบียขึ้นเป็นซัพพลายเออร์น้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของจีนในปี 2566

ข้อมูลศุลกากรที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 22 มกราคม ระบุว่า ประเทศผู้นำเข้าน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของโลกซื้อน้ำมันดิบจากรัสเซียเป็นสถิติใหม่ 107 ล้านตันในปี 2023 เพิ่มขึ้นเกือบ 25% จากปีก่อนหน้า และเทียบเท่ากับประมาณ 2.15 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งตัวเลขนี้สูงกว่าการนำเข้าจากซาอุดีอาระเบียซึ่งอยู่ที่ไม่ถึง 86 ล้านตัน นี่เป็น ครั้งแรกที่รัสเซียกลายเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ที่สุดของจีนนับตั้งแต่ปี 2018

ตามการคำนวณของ Bloomberg โดยอิงจากข้อมูลศุลกากร ระบุว่าการนำเข้าน้ำมันรัสเซียของจีนในปี 2023 จะสูงถึง 60,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือเทียบเท่าราคาเฉลี่ยราว 77 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ซึ่งสูงกว่าเพดานราคาที่ชาติตะวันตกกำหนดไว้สำหรับน้ำมันรัสเซียที่ 60 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อบาร์เรล

* การพัฒนาพลังงานลมนอกชายฝั่งของเยอรมนีในปี 2023 ก้าวหน้าไปอีกขั้น โดยจำนวนกังหันลมที่ติดตั้งใหม่เพิ่มขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับปี 2022 ด้วยเหตุนี้ เยอรมนีจึงติดตั้งกังหันลมใหม่ทั้งหมด 745 เครื่อง โดยมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 3.57 กิกะวัตต์ ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2023

ภายในปี 2567 สมาคมอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่ากำลังการผลิตพลังงานลมนอกชายฝั่งของเยอรมนีจะเพิ่มขึ้นอีก 4 กิกะวัตต์

* กิจกรรมทางเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรเติบโตในอัตราที่เร็วที่สุดในรอบ 7 เดือน ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 แม้ว่าสถานการณ์ในทะเลแดงจะเพิ่มแรงกดดันต่อต้นทุนการผลิตก็ตาม ตามผลสำรวจที่เผยแพร่โดยบริษัทวิเคราะห์ความเสี่ยงด้านสินเชื่อ S&P Global เมื่อวันที่ 24 มกราคม

ดัชนีผลผลิตคอมโพสิตแฟลชของ S&P Global UK ปรับตัวเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 52.5 ในเดือนมกราคม 2024 จาก 52.1 ในเดือนธันวาคม 2023 สูงกว่าที่นักเศรษฐศาสตร์สำรวจโดย Reuters คาดการณ์ไว้ที่ 52.2 ตัวเลขดังกล่าวถือเป็นตัวเลขสูงสุดนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 และสูงกว่าระดับ 50 อย่างมาก ซึ่งบ่งชี้ว่าธุรกิจส่วนใหญ่รายงานว่ามีกิจกรรมเพิ่มขึ้น

เศรษฐกิจญี่ปุ่นและเกาหลี

* การส่งออกของญี่ปุ่นพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 ซึ่งถือเป็นการเติบโตรายเดือนครั้งใหญ่ที่สุดเป็นประวัติการณ์ โดยการส่งออกไปยังจีนเพิ่มขึ้นเป็นครั้งแรกในรอบกว่า 1 ปี และการขายไปยังสหรัฐฯ พุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

กระทรวงการคลัง ของประเทศเปิดเผยว่าการส่งออกจากเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลกเพิ่มขึ้น 9.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีสู่ระดับ 9.65 ล้านล้านเยน (65,130 ล้านดอลลาร์) ในเดือนธันวาคม 2566 ซึ่งสูงกว่าการเพิ่มขึ้น 9.1% ที่นักเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ไว้ในการสำรวจ ของรอยเตอร์ และตามหลังการลดลง 0.2% ในเดือนพฤศจิกายน

โดยรวม ณ เดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 ดุลการค้าของญี่ปุ่นเกินดุล 62,100 ล้านเยน เทียบกับที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ว่าจะขาดดุล 122,100 ล้านเยน

* เมื่อสิ้นสุดการประชุมสองวันระหว่างวันที่ 22-23 มกราคม ธนาคารแห่งประเทศญี่ปุ่น (BoJ) ได้คงอัตราดอกเบี้ยไว้ ที่ระดับต่ำเป็นพิเศษ โดยมุ่งส่งเสริมการเติบโตของค่าจ้างที่แข็งแกร่ง พร้อมทั้งตั้งเป้าให้อัตราเงินเฟ้อมีเสถียรภาพที่ 2% ขณะเดียวกันก็ยังคงดำเนินนโยบายควบคุมเส้นอัตราผลตอบแทนต่อไป

ธนาคารกลางญี่ปุ่น (BoJ) คงอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ยืมระยะสั้นไว้ที่ -0.1% ขณะที่อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลอายุ 10 ปีผันผวนระหว่าง -1% ถึง 1% ธนาคารไม่ได้ปรับโครงการซื้อสินทรัพย์

* ข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 21 มกราคม แสดงให้เห็นว่าในปี 2566 ปริมาณกิมจิที่ส่งออกจากเกาหลีใต้ทำลายสถิติใหม่ โดย อยู่ในบริบทที่เนื้อหาความบันเทิงของเกาหลีได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทั่วโลก

การส่งออกกิมจิเพิ่มขึ้น 7.1% อยู่ที่ 44,041 ตันในปี 2566 แซงหน้าสถิติเดิม 42,544 ตันที่ทำไว้ในปี 2564 ตามข้อมูลจากกรมศุลกากรเกาหลี ในด้านมูลค่า การส่งออกทองคำของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น 10.5% ตั้งแต่ปี 2022 มาที่ 155.6 ล้านดอลลาร์ กิมจิคือเครื่องเคียงแบบดั้งเดิมของเกาหลีที่ทำจากกะหล่ำปลีหมัก

* สำนักงานข้อมูลราคาของเกาหลีประกาศเมื่อวันที่ 24 มกราคม เกี่ยวกับผลการสำรวจราคาตลาดที่แสดงให้เห็นว่า ต้นทุนในการเตรียมการเสนอขายแบบดั้งเดิมในเกาหลีในปีนี้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

หากเทียบกับมาตรฐานของครอบครัว 4 คน ค่าใช้จ่ายในการจัดเตรียมถาดเครื่องเซ่นเมื่อไปจับจ่ายที่ตลาดแบบดั้งเดิมคือ 281,500 วอน (ประมาณ 220 เหรียญสหรัฐ) หากซื้อของในซุปเปอร์มาร์เก็ตใหญ่ๆ ราคาจะอยู่ที่ 380,580 วอน สูงกว่าตลาดทั่วไปถึง 35.2% ปีนี้ต้นทุนการจับจ่ายในตลาดแบบดั้งเดิมและซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ก็เพิ่มขึ้น 8.9% และ 5.8% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปีก่อน

เศรษฐกิจอาเซียนและเศรษฐกิจเกิดใหม่

* ในปี 2567 รัฐบาลอินโดนีเซียจะจัดสรรงบประมาณด้านความมั่นคงทางอาหาร 114.3 ล้านล้านรูเปียห์ (เทียบเท่า 7.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งเพิ่มขึ้น 13.4 ล้านล้านรูเปียห์จากปี 2566 เพื่อรองรับความต้องการจำเป็นของประชากร 278.8 ล้านคน (ณ ปี 2566)

ในแผนงบประมาณแผ่นดินปี 2567 (APBN) งบประมาณนี้จะรวมอยู่ในรายจ่ายสำคัญของปี ร่วมกับงบประมาณด้านการศึกษา การคุ้มครองทางสังคม สุขภาพ กฎหมาย และการป้องกันประเทศ

* การนำเข้าสินค้ามายังมาเลเซียล่าช้าถึงสองสัปดาห์ เนื่องจากบริษัทเดินเรือระหว่างประเทศเปลี่ยนเส้นทางสินค้าเพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีที่อาจเกิดขึ้นในทะเลแดง ซึ่งอาจหมายถึงว่าประชาชนในประเทศจะต้องจ่ายเงินมากขึ้นสำหรับสินค้าฟุ่มเฟือยนำเข้า เช่น ไวน์และอาหารที่ส่งมาจากยุโรป

อัตราการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์บนเส้นทางเอเชีย-ยุโรปพุ่งสูงขึ้นมากกว่า 600% นับตั้งแต่ความขัดแย้งในฉนวนกาซาปะทุขึ้น ทำให้ผู้นำเข้าในมาเลเซียแทบไม่มีพื้นที่ในการลดต้นทุน ตามข้อมูลจาก Maybank Malaysia Investment Banking Group (MIBG) นักเศรษฐศาสตร์กล่าวว่าต้นทุนการขนส่งที่สูงขึ้น ตลอดจนความล่าช้าและการหยุดชะงักด้านการขนส่งที่เกิดจากวิกฤตการณ์ทะเลแดงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

*ข้อมูลอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่โดยสำนักงานเงินตราสิงคโปร์ (MAS) และกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรม (MTI) เมื่อวันที่ 23 มกราคม แสดงให้เห็นว่า อัตราเงินเฟ้อพื้นฐานของสิงคโปร์ในเดือนธันวาคม 2566 เพิ่มขึ้นเล็กน้อยอยู่ที่ 3.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี (YoY) สูงกว่าที่บันทึกไว้เมื่อเดือนก่อนซึ่งอยู่ที่ 3.2%

ขณะเดียวกันดัชนีราคาผู้บริโภคทั่วไปของประเทศหรืออัตราเงินเฟ้อทั่วไปอยู่ที่ 3.7% ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 สูงกว่า 3.6% ในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกัน

สำหรับทั้งปี 2566 คาดว่าอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานของสิงคโปร์ (ไม่รวมค่าที่พักและค่าขนส่งส่วนบุคคล) จะอยู่ที่ระดับเฉลี่ย 4.2% สูงกว่า 4.1% ในปี 2565

แหล่งที่มา