คาดว่าฤดูร้อนปี 2023 จะเป็นช่วงที่คึกคักสำหรับ TUI Travel Group (มีสำนักงานใหญ่อยู่ในเยอรมนี) ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มการท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลก
รายงานของกลุ่มระบุว่าระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายนปีนี้ มีนักท่องเที่ยวมากกว่า 5.5 ล้านคนที่ใช้บริการของ TUI เพิ่มขึ้นจาก 5.1 ล้านคนในช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรก่อนดอกเบี้ยและภาษี (EBIT) ของกลุ่มเพิ่มขึ้นเป็น 169.4 ล้านยูโร เมื่อเทียบกับการขาดทุน 27 ล้านยูโรในช่วงเดียวกันของปีก่อน ถือเป็นข่าวดีสำหรับ TUI เพราะในช่วงปี 2563-2564 กลุ่มการท่องเที่ยวนี้ประสบภาวะขาดทุนสูงเป็นประวัติการณ์ และต้องได้รับเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลเยอรมนีเพื่อเอาชนะวิกฤตได้
| สัญญาณการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการบินในช่วงหลังการระบาดของโควิด-19 ได้รับการบันทึกเมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมา หลังจากที่ประเทศต่างๆ หลายแห่งได้ยกเลิกนโยบาย “ล็อกดาวน์” เพื่อควบคุมการแพร่ระบาด ความต้องการเดินทางที่พุ่งสูงเป็นปัจจัยที่นำไปสู่ปัญหาความแออัดและความวุ่นวายที่สนามบินในยุโรปในช่วงฤดูร้อนปี 2022 รวมถึงสาเหตุอื่นๆ เช่น การขาดแคลนพนักงานอย่างรุนแรงและการหยุดงานประท้วงของคนงานหลายครั้ง |
ความต้องการด้านการท่องเที่ยวและการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงฤดูร้อนยังถือเป็นสัญญาณที่ชัดเจนของการปรับปรุงสำหรับอุตสาหกรรมการบินอีกด้วย สายการบินลุฟท์ฮันซ่าของเยอรมนี คาดการณ์ว่าจะมีกำไรเป็นประวัติการณ์ที่ 2.6 พันล้านยูโรภายในสิ้นปี 2566 และปี 2566 อาจเป็นปีที่มีรายได้ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ 70 ปีของบริษัท EasyJet สายการบินต้นทุนต่ำของอังกฤษเพิ่งประกาศตัวเลขที่แสดงให้เห็นว่ากำไรก่อนหักภาษีในไตรมาสที่ 3 ของปีงบประมาณ 2023 แตะที่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 203 ล้านปอนด์
ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน 2023 สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) คาดการณ์ว่าปริมาณผู้โดยสารทางอากาศทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นในปี 2023 และกลับสู่ระดับใกล้เคียงกับปี 2019 ตามข้อมูลของ IATA ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจไม่ได้ทำให้กิจกรรมการเดินทางซบเซา แม้ว่าราคาตั๋วจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นก็ตาม
สัญญาณการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการบินในช่วงหลังการระบาดของโควิด-19 ได้รับการบันทึกเมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมา หลังจากที่ประเทศต่างๆ หลายแห่งได้ยกเลิกนโยบาย “ล็อกดาวน์” เพื่อควบคุมการแพร่ระบาด ความต้องการเดินทางที่พุ่งสูงเป็นปัจจัยที่นำไปสู่ปัญหาความแออัดและความวุ่นวายที่สนามบินในยุโรปในช่วงฤดูร้อนปี 2022 รวมถึงสาเหตุอื่นๆ เช่น การขาดแคลนพนักงานอย่างรุนแรงและการหยุดงานประท้วงของคนงานหลายครั้ง
IATA แสดงความมั่นใจว่าสายการบินต่าง ๆ สามารถผ่านช่วงการเดินทางสูงสุดในปีนี้ได้ โดยอาศัยบทเรียนที่ได้รับจาก "ฤดูร้อนแห่งความโกลาหล" ที่ผ่านมา
แม้ว่าจะมีแนวโน้มการเติบโตที่ดี แต่ภาคการท่องเที่ยวยังคงต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย โดยการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศถือเป็นปัญหาที่สำคัญ อากาศร้อนจัดทั่วทุกภูมิภาค ตั้งแต่เอเชียไปจนถึงยุโรปและอเมริกา ทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทาง
ในกรีซ นักท่องเที่ยวหลายพันคนต้องอพยพออกจากเกาะโรดส์และคอร์ฟู เนื่องมาจากคลื่นความร้อนและไฟป่า ประเทศได้ประกาศว่าจะมอบวันหยุดฟรีบนเกาะโรดส์ในปี 2024 ให้กับนักท่องเที่ยวที่ได้รับผลกระทบจากไฟป่า มูดี้ส์กล่าวว่าความร้อนอาจลดความน่าดึงดูดใจของนักท่องเที่ยวในยุโรปตอนใต้ หรืออย่างน้อยที่สุดก็ทำให้ความต้องการในช่วงฤดูร้อนลดลง ซึ่งอาจส่งผลลบต่อเศรษฐกิจได้
การขาดแคลนแรงงานยังคงเป็นปัญหาเรื้อรังสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกากำลังดำเนินการจ้างพนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศเพิ่มอีก 1,800 คนภายในปี 2024 สภาการเดินทางและการท่องเที่ยวโลก (WTTC) ประมาณการว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการต้อนรับของญี่ปุ่นจะต้องการคนงาน 5.6 ล้านคนภายในปี 2023
อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่า การจ้างพนักงานจำนวนมากถือเป็น "ดาบสองคม" เนื่องจากยังคงมีคำถามเกี่ยวกับความยั่งยืนของการฟื้นตัวของความต้องการด้านการท่องเที่ยว การหยุดงานประท้วงยังคงเกิดขึ้นในหลายประเทศในยุโรป ส่งผลให้การบินหยุดชะงัก
เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมและอาชีพอื่น อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวกำลังเผชิญกับโอกาสและความท้าทายที่เชื่อมโยงกันมากมาย การระบาดใหญ่ของโควิด-19 ได้สร้างแรงกระตุ้นให้ภาคการท่องเที่ยวปรับเปลี่ยนไปสู่ความยั่งยืน ให้มีความสามารถในการรับมือกับวิกฤตต่างๆ ได้มากขึ้น ส่งผลให้เศรษฐกิจโลกเติบโตโดยรวม
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)