สหภาพยุโรป (EU) ตกลงเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม ที่จะจัดเก็บภาษีเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน หลังจากการเจรจากับปักกิ่งไม่สามารถบรรลุข้อตกลงเพื่อยุติภาวะตันดังกล่าวได้
สหภาพยุโรปกำหนดภาษีเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน (ที่มา : Emodnet) |
ในคำตัดสินขั้นสุดท้ายที่เผยแพร่เมื่อวันนี้ คณะกรรมาธิการยุโรปได้ยืนยันว่ากลุ่มประเทศที่มีสมาชิก 27 ประเทศจะจัดเก็บภาษีใหม่สูงถึง 35.3% สูงกว่าปัจจุบันที่ 10% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจาก เศรษฐกิจ ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาษีสำหรับผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าจีนจะอยู่ที่ 17% สำหรับรถยนต์ BYD 18.8% สำหรับรถยนต์ Geely และ 35.3% สำหรับรถยนต์ SAIC ของรัฐ
Geely มีแบรนด์รถยนต์ต่างๆ รวมทั้ง Polestar และ Volvo ของสวีเดน ในขณะที่ SAIC เป็นเจ้าของ MG ของอังกฤษ ซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในยุโรป
การตัดสินใจดังกล่าวจะกลายเป็นกฎหมายหลังจากเผยแพร่ในวารสารทางการของสหภาพยุโรปในวันนี้ (30 ตุลาคม) และจะมีผลบังคับใช้ในวันพรุ่งนี้ ซึ่งก็คือวันที่ 31 ตุลาคม
เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา กระทรวงพาณิชย์ของจีนกล่าวว่าการเจรจาทางเทคนิคระหว่างทั้งสองฝ่ายได้เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง เพื่อหาทางออกที่ทำให้ภาษีศุลกากรถูกระงับหรือลดลง โดยแลกกับการที่บริษัทต่างๆ ตกลงกันในราคาขั้นต่ำในการขายรถยนต์ไฟฟ้าในกลุ่มประเทศ 27 ประเทศ
อย่างไรก็ตาม การเจรจาล้มเหลวเนื่องจากยังไม่มีความเห็นตรงกันว่าจะดำเนินการตามข้อตกลงดังกล่าวอย่างไร คาดว่าการเจรจาระหว่างทั้งสองฝ่ายจะดำเนินต่อไปแม้ว่าจะมีการกำหนดภาษีศุลกากรใหม่แล้วก็ตาม
* ทันทีหลังจากที่สหภาพยุโรปประกาศเรื่องดังกล่าว กระทรวงเศรษฐกิจของเยอรมนีก็แสดงการสนับสนุนการเจรจากับจีน และหวังว่าจะมีการแก้ปัญหา ทางการทูต เพื่อลดความตึงเครียดทางการค้า
ตามที่กระทรวงฯ ระบุ เบอร์ลินมุ่งมั่นที่จะรักษาตลาดที่เปิดกว้างและจะยังคงทำงานต่อไปเพื่อให้บรรลุผลการเจรจากับปักกิ่ง
กระทรวงเศรษฐกิจของเยอรมนีกล่าวว่า “ รัฐบาล กลางสนับสนุนตลาดเปิด เนื่องจากเยอรมนีเป็นประเทศเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงทั่วโลก จึงขึ้นอยู่กับสิ่งนี้”
ที่มา: https://baoquocte.vn/eu-chinh-thuc-xuong-tay-voi-xe-dien-trung-quoc-muc-thue-cao-nhat-toi-353-duc-lap-tuc-neu-quan-diem-291857.html
การแสดงความคิดเห็น (0)